48kW elektriese stoomgenerator om die veiligheid van spoorwegvervoer te verseker

Om die opgehoopte olievlekke van diesellokomotiewe te verwyder, moet dit uitmekaar gehaal word, en dan word die enjin en bykomstighede in kook alkaliese water gesit vir skoonmaak.
Die stoom met 'n hoë temperatuur van die stoomgenerator verhit die alkaliese water vinnig in die swembad, wat die alkaliese water in 'n kookpunt hou. Die dieselenjin en bykomstighede word vir 48 uur in die kokende alkaliese water gekook, en lê die grondslag vir die daaropvolgende waswas met 'n hoë druk en die verwydering van vuil- en skoonmaakmiddels. .
As 'n belangrike deel van die instandhouding van diesellokomotiewe, is dit 'n harde werk, kook- en was -treinmotors en -onderdele, wat verskil van die instandhouding van motors. Diesel -enjinliggame, olie- en waterpypleidings, lopende onderdele en sensorbykomstighede van diesellokomotiewe is almal groot en klein. Baizhong -onderdele word skoongemaak.
Nobes elektriese verhitte stoomgenerator werk outomaties, vul water outomaties aan, het nie spesiale personeel nodig om dit te versorg nie, en kan voortdurend stoom opwek, wat die werklading verminder en arbeidskoste bespaar vir die skoonmaakpersoneel van diesellokomotiewe.
Die instandhouding van diesellokomotiewe speel 'n baie belangrike rol, veral vir veilige bestuur, maar die instandhoudingswerk is baie ingewikkeld. Die opkoms van stoomgenerators vir elektriese verwarming maak die skoonmaak en inspeksie van diesellokomotiewe beter.
Die stoomgenerator vir elektriese verwarming kan die temperatuur en druk aanpas volgens die werklike hitte -vraag, en dit is gerieflik en vinnig om te gebruik. In die langtermyngebruik kan mense meer en meer vind dat die stoomgenerator vir elektriese verwarming klein is, met besoedelingsvry, intelligente beheer, ens. Gebruik voordele, hierdie voordele word nie deur tradisionele ketels gekoppel nie.