Algemene foute en behandeling van stoomgenerator

Die stoomgenerator bestaan ​​hoofsaaklik uit twee dele, naamlik die verwarmingsdeel en die waterinspuitingsdeel.Volgens sy beheer word die verwarmingsdeel verdeel in elektriese kontakdrukmeter om verwarming te beheer (hierdie basisstoomgenerator is toegerus met beheerkringbord) en drukbeheerder om verwarming te beheer.Die waterinspuitingsdeel word verdeel in kunsmatige waterinspuiting en waterpompwaterinspuiting.
1. Mislukking van die waterinspuitingsdeel
(1) Kyk of die waterpompmotor kragtoevoer of gebrek aan fase het, maak dit normaal.
(2) Kyk of die waterpomp-aflos krag het en maak dit normaal.Die stroombaanbord het geen uitsetkrag na die aflosspoel nie, vervang die stroombaanbord
(3) Kontroleer of die hoë watervlak elektrisiteit en die dop goed verbind is, of die terminaal geroes is, en maak dit normaal
(4) Gaan die waterpompdruk en motorspoed na, herstel die waterpomp of vervang die motor (die krag van die waterpompmotor is nie minder nie as 550W)
(5) Vir stoomopwekkers wat die vlottervlakbeheerder gebruik om water te vul, moet, benewens die nagaan van die kragtoevoer, kontroleer of die laewatervlakkontak van die vlottervlakbeheerder gekorrodeer of omgekeer en herstel is.

2.Die algemene mislukking van die verwarmingsdeel neem die stoomgenerator aan wat deur die drukbeheerder beheer word.Omdat daar geen watervlakvertoning en geen stroombaanbeheer is nie, word die verwarmingsbeheer hoofsaaklik deur die vlottervlaktoestel beheer.Wanneer die watervlak gepas is, word die drywende punt van die boei aan die beheerspanning gekoppel om die AC-kontaktor te laat werk en te begin verhit.Hierdie soort stoomopwekker het 'n eenvoudige struktuur, en daar is baie algemene nie-verhittingsfoute van hierdie soort stoomopwekker in die mark, wat meestal op die vlottervlakbeheerder voorkom.Kontroleer die eksterne bedrading van die vlottervlakbeheerder, of die boonste en onderste puntbeheerlyne korrek gekoppel is, en verwyder dan die vlottervlakbeheerder om te sien of dit buigsaam dryf.Op hierdie tydstip kan dit met die hand gebruik word om te meet of die boonste en onderste beheerpunte verbind kan word.Na die inspeksie is alles normaal, en kyk dan of die vlottenk water het.Die vlottenk word met water gevul, vervang die vlottenk, en die fout word uitgeskakel.