Algemene oorsake en oplossings van foute in die gasketelbrander

Algemene oorsake en oplossings van foute in die gasketelbrander

1. Oorsake van mislukking van gasketelbrander-ontstekingstaaf wat nie aansteek nie:
1.1. Daar is koolstofreste en olievlekke in die gaping tussen die ontstekingstawe.
1.2. Die ontstekingstang is gebreek. Klam. Lekkasie.
1.3. Die afstand tussen die ontstekingstawe is verkeerd, te lank of kort.
1.4. Die isolasievel van die ontstekingstaaf is beskadig en kortsluit grond toe.
1.5. Die ontstekingskabel en transformator is foutief: die kabel is ontkoppel, die aansluiting is beskadig, wat 'n kortsluiting veroorsaak tydens ontsteking; die transformator is ontkoppel of ander foute kom voor.

Benadering:
Maak skoon, vervang met nuwes, pas afstand aan, verander drade, verander transformators.

2. Oorsake van mislukking van gas ketel ontsteking staaf vonke maar mislukking om te ontbrand
2.1. Die ventilasiegaping van die sikloonskyf word deur koolstofafsettings geblokkeer en die ventilasie is swak.
2.2 Die oliespuitstuk is vuil, verstop of verslete.
2.3. Die demperinstelhoek is te klein.
2.4. Die afstand tussen die punt van die ontstekingstaaf en die voorkant van die oliespuitstuk is onvanpas (te uitsteek of teruggetrek)
2.5. Nr. 1: Die solenoïedklep van die oliepistool word deur puin (klein vuuroliepistool) geblokkeer.
2.6. Die olie is te viskeus om maklik te vloei of die filterstelsel is verstop of die olieklep word nie oopgemaak nie, wat lei tot onvoldoende oliesuiging deur die oliepomp en lae oliedruk.
2.7. Die oliepomp self en die filter is verstop.
2.8. Die olie bevat baie water (daar is 'n abnormale geluid van kook in die verwarmer).

Benadering:
Skoon; maak eers skoon, indien nie, vervang met 'n nuwe een; pas die grootte aan en toets; pas die afstand aan (verkieslik 3~4mm); demonteer en maak skoon (maak die onderdele skoon met diesel); gaan die pypleidings, oliefilters en isolasietoerusting na; verwyder die oliepomp Verwyder die perifere skroewe, verwyder die buitenste deksel versigtig, haal die olieskerm binne uit en week dit in dieselolie; vervang dit met nuwe olie en probeer dit.

3. Die oorsaak van die mislukking van die gasketel, wanneer die klein vuur normaal is en in 'n groot vuur verander, gaan dit dood of flikker dit wisselvallig.
3.1. Die lugvolume van die branddemper is te hoog gestel.
3.2. Die mikroskakelaar van die olieklep van die groot vuur (die buitenste groep dempers) is nie toepaslik gestel nie (die lugvolume is ingestel om groter te wees as dié van die demper van die groot vuur).
3.3. Die olieviskositeit is te hoog en moeilik om te atomiseer (swaar olie).
3.4. Die afstand tussen die sikloonplaat en die oliespuitstuk is onbehoorlik.
3.5. Die hoë-vuur olie spuitstuk is verslete of vuil.
3.6. Die verhittingstemperatuur van die reserwe-olietenk is te hoog, wat veroorsaak dat stoom probleme veroorsaak met die lewering van olie deur die oliepomp.
3.7. Die olie in die olie-aangedrewe ketel bevat water.

Benadering:
Verminder die toets geleidelik; verhoog die verhittingstemperatuur; pas die afstand aan (tussen 0~10mm); skoonmaak of vervang; stel op ongeveer 50C; verander die olie of dreineer die water.

4. Oorsake van verhoogde geraas in gasketelbranders
4.1. Die stopklep in die oliekring is gesluit of die olie-invloei is onvoldoende, en die oliefilter is geblokkeer.
4.2. Die inlaatolietemperatuur is laag, die viskositeit is te hoog of die pompinlaatolietemperatuur is te hoog.
4.3. Die oliepomp is foutief.
4.4. Die waaiermotorlager is beskadig.
4.5. Die waaierwaaier is te vuil.

Benadering:
1. Kyk of die klep in die oliepyplyn oop is, of die oliefilter reg werk, en maak die filterskerm van die pomp self skoon.
2. Verhit of verlaag die olietemperatuur.
3. Vervang die oliepomp.
4. Vervang die motor of laers.
5. Maak die waaierwaaier skoon.