Wenke om gasverbruik van gasketels te verminder

As gevolg van die noue toevoer van aardgas en die stygende prys van industriële aardgas, is sommige gebruikers van aardgasketel en potensiële gebruikers besorg oor die verbruik van gasketels. Hoe om die uurlikse gasverbruik van gasketels te verminder, het die beste manier geword vir mense om koste te verlaag. Dus, wat moet gedoen word om die doel te bereik om die uurlikse gasverbruik van gasketels te verminder?

In werklikheid is dit baie eenvoudig. Solank u die belangrikste redes vir die hoë gasverbruik van gasketels verstaan, sal die probleem maklik opgelos word. As u my nie glo nie, kyk na hierdie wenke wat deur die redakteur van Wuhan Nobeth saamgestel is:

Daar is twee hoofredes vir die groot gasverbruik van gasketels. Een daarvan is die toename in ketelbelasting; Die ander is die vermindering in ketel -termiese doeltreffendheid. As u die gasverbruik daarvan wil verminder, moet u van hierdie twee aspekte begin. Die spesifieke analise is soos volg:

1. Die invloed van lasfaktore. Die hoofrede is dat ons, in die afwesigheid van meetinstrumente, hitte -uitset volgens konvensionele begrip meet. As die gebruiker onstabiel is, neem die hitteverbruik toe, wat veroorsaak dat die ketelbelasting toeneem. Aangesien die keteluitset nie 'n meetinstrument het nie, sal dit verkeerd wees vir 'n toename in gasverbruik;

2. termiese doeltreffendheid neem af. Daar is baie faktore vir die afname in termiese doeltreffendheid. Hier is 'n paar punte wat gereeld voorkom en kyk:

(1) As gevolg van die skaal van die ketel as gevolg van redes vir watergehalte, neem die hitte -oordragdoeltreffendheid van die verwarmingsoppervlak af. Die termiese weerstand van skaal is 40 keer die van staal, dus sal 1 mm skaal die brandstofverbruik met 15%verhoog. U kan die trommel oopmaak om die skaalsituasie direk na te gaan, of u kan die uitlaatgastemperatuur nagaan om te bepaal of skaal plaasvind. As die uitlaatgastemperatuur hoër is as die temperatuur wat in die tekening gegee word, kan dit basies bepaal word deur skaal;

(2) As en skaal op die buitenste oppervlak van die verwarmingsoppervlak sal ook verhoogde brandstofverbruik veroorsaak. Dit is hoofsaaklik te wyte aan die feit dat lae temperature maklik as en skaal op die buitenste oppervlak van die verwarmingsoppervlak kan veroorsaak. Die oond kan ingevoer word vir inspeksie, en dit kan ook bepaal word deur die uitlaatgastemperatuur op te spoor;

(3) Die ketel het ernstige luglekkasies. Te veel koue lug kom in die oond binne en die suurstofinhoud van die rookgas neem toe. As daar 'n rookgas -suurstofvlak -detektor is en die suurstofvlak van die rookgas meer as 8%is, sal oortollige lug verskyn en sal hitteverlies voorkom. Luglek kan bepaal word deur die suurstofinhoud van die rookgas op te spoor;

(4) Die kwaliteit van die gas neem af en die konsentrasie neem af. Dit vereis professionele ontleding;

(5) Die outomatiese aanpassing van die brander misluk. Die verbranding van die brander word hoofsaaklik verstel deur die outomaties aangepaste “lugbrandstofverhouding”. As gevolg van die onstabiliteit van die sensor- of rekenaarprogram, hoewel die verbranding normaal is, sal dit 'chemiese onvolledige verbranding hitteverlies' veroorsaak. Let op die verbrandingsvlam. Rooi brand verteenwoordig swak verbranding, en blou vuur verteenwoordig goeie verbranding. Geneel omvattende ontleding en verwerking gebaseer op bogenoemde inhoud.