3. ቦይለር
የእንፋሎት ጀነሬተር ለመጀመሪያ ጊዜ ሲጠቀሙ በሸክላው ውስጥ ያለው ዘይት እና አቧራ መወገድ አለበት. ቦይለር መጠን 3 ኪ.ግ. በየዓመቱ 100% ሶዲየም ሃይድሮክሳይድ እና ትሪስሪየም ፎስፌት ነው.
አራት, እሳቱ
1. ጋዙ በተለምዶ ወደ ቦይለር ክፍል መወሰድ እንዳለበት ያረጋግጡ እና በእቶኑ የላይኛው ክፍል ላይ ፍንዳታ-ማረጋገጫ በርን ይመልከቱ. ፍንዳታ የመክፈቻ እና የመዘጋት ደጆች ተለዋዋጭ መሆን አለባቸው.
2. ከእሳት በፊት የእንፋሎት ጀነሬተር አጠቃላይ ምርመራ (ረዳት ማነስ ማሽኖች, መለዋወጫዎች እና ቧንቧዎች ጨምሮ) አጠቃላይ የእንፋሎት ጀግንነት አጠቃላይ ምርመራ ማድረግ አለበት, እና የቦይለር ውፍረት ቫልቭ መከፈት አለበት.
3. ቀስ በቀስ ውሃውን ወደ ማሰሮው ውስጥ አፍስሱ, እና በውሃው ውስጥ ሲገቡ በእያንዳንዱ ክፍል የውሃ ፍሰት አለ.
4. የእንፋሎት ግፊት ወደ 0.055-0.1MPA በሚነሳበት ጊዜ የጄኔሬተር የውሃ ደረጃ መለዋወጫ ሊነፋ ይገባል. የእንፋሎት ግፊት ወደ 0.1-0.15MAMA ሲነሳ የጭካኔው ቫልቭ መዘጋት አለበት, የእንፋሎት ግፊት ወደ 0.2-0.3.3ma በሚነሳበት ጊዜ የተበላሸ የግድግዳ መለኪያ ማዋሃድ ሊኖረው ይገባል, እና የነቃው ትስስር ጠባብ መሆኑን ያረጋግጡ.
5. በጄኔሬተር ውስጥ የእንፋሎት ግፊት ቀስ በቀስ እየጨመረ ሲሄድ በእያንዳንዱ የእንፋሎት ጀነሬተር ውስጥ ምንም ዓይነት ልዩ ድምፅ አለ, እና ማንም ካለ ወዲያውኑ ያስተካክሉ. አስፈላጊ ከሆነ, እቶኑ ወዲያውኑ መዘጋት አለበት, እናም ቀዶ ጥገናው ስህተቱ ከተወገደ በኋላ ብቻ ሊቀጥል ይችላል.
5. በተለመደው ሥራ ወቅት አስተዳደር
1. የእንፋሎት ጀነሬተር እየሄደ ሲሄድ መደበኛ የውሃ ደረጃን እና የእንፋሎት ግፊትን ለማስጠበቅ ከፍተኛ ውሃ ማቅረብ አለበት. የተጠቀሰው የእንፋሎት ጀነሬተር ግፊት በጄነሬተር ግፊት መለኪያ ላይ በቀይ መስመር ምልክት ተደርጎበታል.
2. የውሃውን ደረጃ ንፁህ ለማቆየት እና በግልጽ ማሳያ እንዲታዩ በትንሽ በትንሽ በትንሽ በትንሽ በትንሽ በትንሽ በትንሽ በትንሽ በትንሽ በትንሽ በትንሽ በትንሽ በትንሽ በትንሽ በትንሽ በትንሽ በትንሽ በትንሽ በትንሽ በትንሹ ያጥፉ. ፍሳሽ በአንድ Shift ውስጥ ከ1-2 ጊዜዎች ሊወጡ ይገባል.
3. የግፊት መለኪያዎች በየስድስት ወሩ በመደበኛ የግፊት መለኪያ መመርመር አለበት.
4. በየሰዓቱ የእንፋሎት ጄኔሬተሩ መሳሪያዎችን ገጽታ ይመልከቱ.
5. የደህንነት ቫልቭ ውድቀት ለመከላከል, የጉግል ቫልቭ የእንቁላል ወይም ራስ-ሰር ጭስ የእንፋሎት ሙከራ በመደበኛነት መከናወን አለበት. 6. ምዝገባውን ለማጠናቀቅ በየቀኑ "የጋዝ እስጢፋቴ የጄኔሬተር ሥራ ምዝገባ ቅጽ" ይሙሉ.
6. ዝጋ
1. የእንፋሎት ጀነሬተር መዘጋት በአጠቃላይ የሚከተሉት ሁኔታዎች አሉት-
(1) እረፍት ወይም ሌሎች ሁኔታዎች ውስጥ የእንፋሎት የእንፋሎት ለአጭር ጊዜ ጥቅም ላይ በማይሆንበት ጊዜ እሳቱ ለጊዜው መዘጋት አለበት.
(2) አቶን ውሃን ለማፅዳት, ለመመርመር ወይም ለመጠገን አስፈላጊ በሚሆንበት ጊዜ እቶው እሳት ሙሉ በሙሉ መዘጋት አለበት.
(3) ልዩ ሁኔታዎች ቢኖሩ, እቶኑ ደህንነት እና አስተማማኝነት ለማረጋገጥ በአፋጣኝ መዘጋት አለበት.
2. የተሟላ መዘጋት አሰራሩ ጊዜያዊ መዘጋት ጋር ተመሳሳይ ነው. የቦሊው ውሃ ከ 70 ° ሴ በታች በሚቀዘቅዝበት ጊዜ የቦሊው ውሃ ሊለቀቅ ይችላል, እና ልኬቱ በንጹህ ውሃ መታጠብ አለበት. በመደበኛ ሁኔታዎች, ከ 1 እስከ የወራት ክወና ከ 1 እስከ ወራት ክወና አንዴ አንዴ ቦይለር መዘጋት አለበት.
3. ከሚከተሉት ሁኔታዎች በአንዱ ውስጥ የአደጋ ጊዜ ማቆሚያ ጉዲፈቻ ነው-
(1) የእንፋሎት ጀነሬተር በጥልቅ ውሃ አጭር ነው, እና የውሃው ደረጃ መለኪያዎች ከእንግዲህ የውሃውን ደረጃ ሊያይ አይችልም. በዚህ ጊዜ, ውሃውን ማስገባት ሙሉ በሙሉ የተከለከለ ነው.
(2) የእንፋሎት ጀነሬተር የውሃ ደረጃ በአሠራር ህጎች ውስጥ ከተጠቀሰው የውሃ ደረጃ ወሰን በላይ ተነስቷል.
(3) ሁሉም የውሃ አቅርቦት መሣሪያዎች አልተሳካም.
(4) ከውኃ ደረጃው የመለኪያ, የግፊት መለኪያ እና ደህንነት ቫልቭ አንዱ አይቀርም.
(5) በጋዝ ቧንቧ መስመር ስርዓት ላይ እንደደረሰው የባልደረባው ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ የተጋለጡ አደጋዎችን አደጋ ላይ የሚጥሉ አደጋዎች በሚቃጠሉ ላይ ያሉ አደጋዎች, በመቃጠሮው ላይ የሚደርሰው ጉዳት, እና የእንፋሎት ጀነሬተር ማቃጠል sell ል.
(6) ምንም እንኳን ውሃ በእንፋሎት ጀነሬተር ውስጥ ቢገባም, በጄኔሬተር ውስጥ ያለው የውሃ መጠን ሊቆይ እና በፍጥነት መጣል አይችልም.
(7) የእንፋሎት ጀነሬተሩ አሠራሩን አደጋ ላይ መዋል የተጎዱ ናቸው.
(8) ከሚፈቀደው የደህንነት ክወና ወሰን በላይ የሆኑ ሌሎች ያልተለመዱ ሁኔታዎች.
ድንገተኛ የመኪና ማቆሚያ አደጋዎችን ከመፋፋት ለመከላከል ትኩረት መስጠት አለበት. ሁኔታው በጣም አጣዳፊ በሚሆንበት ጊዜ የእንፋሎት ማቆያ የኤሌክትሪክ ማዞሪያ የኤሌክትሪክ ማቀያየር የኃይል አቅርቦቱን ለመቁረጥ ወደኋላ ሊመለስ ይችላል.