2. በጀርባ ግፊት ማገገም
በዚህ ዘዴ መሰረት ኮንደንስ የሚገኘው በወጥመዱ ውስጥ ያለውን የእንፋሎት ግፊት በመጠቀም ነው።
የኮንደንስ ቧንቧው ከቦይለር ምግብ ማጠራቀሚያ ደረጃ በላይ ከፍ ይላል. በወጥመዱ ውስጥ ያለው የእንፋሎት ግፊት የማይንቀሳቀስ ጭንቅላትን እና የኮንደንስቴሽን ቧንቧዎችን የመቋቋም አቅም እና ከቦይለር መጋቢ ታንክ የሚመጣውን ማንኛውንም የኋላ ግፊት ማሸነፍ መቻል አለበት። በቀዝቃዛው ጅምር ወቅት, የተጨመቀው የውሃ መጠን ከፍተኛ ሲሆን እና የእንፋሎት ግፊት ዝቅተኛ ከሆነ, የተጨመቀውን ውሃ መልሶ ማግኘት አይቻልም, ይህም የመነሻ መዘግየት እና የውሃ መዶሻ እድል ይፈጥራል.
የእንፋሎት መሳሪያዎች የሙቀት መቆጣጠሪያ ቫልቭ ያለው ስርዓት ሲሆኑ, የእንፋሎት ግፊት ለውጥ በእንፋሎት ሙቀት ለውጥ ላይ የተመሰረተ ነው. በተመሳሳይም የእንፋሎት ግፊት ኮንደንስቱን ከእንፋሎት ቦታ ላይ ማስወገድ እና እንደገና ጥቅም ላይ እንዲውል ማድረግ ባለመቻሉ በእንፋሎት ክፍሉ ውስጥ የውሃ መከማቸትን ያመጣል, የሙቀት መጠንን አለመመጣጠን እና የውሃ መዶሻ እና መጎዳት, የሂደቱ ቅልጥፍና እና ጥራቱ ይከሰታል. መውደቅ.
3. የኮንደንስ ማገገሚያውን ፓምፕ በመጠቀም
የስበት ኃይልን በማስመሰል ኮንደንስ ማገገም ይቻላል. የኮንደንስቴሽን ፍሳሽ በስበት ኃይል ወደ ከባቢ አየር ኮንዳንስ መሰብሰቢያ ታንከር። እዚያም የማገገሚያ ፓምፕ ኮንደንስቱን ወደ ማሞቂያው ክፍል ይመልሳል.
የፓምፕ ምርጫ አስፈላጊ ነው. ሴንትሪፉጋል ፓምፖች ለዚህ አገልግሎት ተስማሚ አይደሉም, ምክንያቱም ውሃው በፓምፕ ሮተር መዞር ምክንያት ስለሚፈስ ነው. ማሽከርከር የተቀዳውን የውሃ ግፊት ይቀንሳል, እና ነጂው ስራ ሲፈታ ግፊቱ ዝቅተኛው ይደርሳል. በ 100 ℃ የከባቢ አየር ግፊት ላይ ላለው የውሃ ሙቀት ፣ የግፊት መውደቅ አንዳንድ የታመቀ ውሃ በፈሳሽ ሁኔታ ውስጥ እንዳይኖር ያደርገዋል ፣ (ግፊቱ ሲቀንስ ፣ የሙቀት መጠኑ ዝቅተኛ ነው) ፣ ከመጠን በላይ የኃይል መጠኑ እንደገና እንዲተን ያደርጋል። የተጨመቀ ውሃ ወደ እንፋሎት. ግፊቱ በሚነሳበት ጊዜ አረፋዎቹ ይሰበራሉ, እና ፈሳሽ የተጨመቀ ውሃ በከፍተኛ ፍጥነት ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል, ይህም መቦርቦር; በቆርቆሮው ላይ ጉዳት ያደርሳል; የፓምፑን ሞተር ያቃጥሉ. ይህንን ክስተት ለመከላከል የፓምፑን ጭንቅላት በመጨመር ወይም የተጨመቀውን የውሃ ሙቀት መጠን በመቀነስ ሊሳካ ይችላል.
ከ 3 ሜትር በላይ ከፍታ ለመድረስ የኮንደንስ መሰብሰቢያ ገንዳውን ብዙ ሜትሮች ከፍ በማድረግ የሴንትሪፉጋል ፓምፑን ጭንቅላት መጨመር የተለመደ ነው. ከመሰብሰቢያ ሳጥኑ በላይ ከፍታ ላይ ለመድረስ ወጥመዱ. ይህ በወጥመዱ ላይ የጀርባ ጫና ስለሚፈጥር የእንፋሎት ቦታን ኮንደንስ ማስወገድ አስቸጋሪ ያደርገዋል።
ትልቅ ያልተሸፈነ የኮንዳክሽን ማጠራቀሚያ ታንከርን በመጠቀም የኩምቢው ሙቀት መቀነስ ይቻላል. በክምችት ማጠራቀሚያ ውስጥ ያለው ውሃ ከዝቅተኛ ደረጃ ወደ ከፍተኛ ደረጃ የሚወጣበት ጊዜ የሙቀት መጠኑን ወደ 80 ዲግሪ ሴንቲግሬድ ወይም ዝቅተኛ የሙቀት መጠን ለመቀነስ በቂ ነው. በዚህ ሂደት ውስጥ የ 30% የሙቅ ኮከብ ኮንዲሽን ይጠፋል. በዚህ መንገድ ለተገኘ ለእያንዳንዱ ቶን ኮንደንስ 8300 OKJ ሃይል ወይም 203 ሊትር የነዳጅ ዘይት ይባክናል።