የእንፋሎት ማመንጫዎች ግፊት ለውጦች ምክንያቶች

የእንፋሎት ማመንጫው ሥራ የተወሰነ ጫና ያስፈልገዋል.የእንፋሎት ማመንጫው ካልተሳካ, በሚሠራበት ጊዜ ለውጦች ሊከሰቱ ይችላሉ.እንዲህ ዓይነቱ አደጋ ሲከሰት አጠቃላይ መንስኤው ምንድን ነው?ምን ማድረግ አለብን?ዛሬ በኖቤዝ ስለ ጉዳዩ የበለጠ እንወቅ።

በሚሠራበት ጊዜ የእንፋሎት ግፊቱ ከተቀየረ በመጀመሪያ መንስኤው ውስጣዊ ተቃውሞ ወይም የውጭ ብጥብጥ መሆኑን ማወቅ አለበት, እና ከዚያ በኋላ ቦዳንግ ማስተካከል ይቻላል. የእንፋሎት ፍሰት ሊሆን ይችላል.

በእንፋሎት ግፊት ላይ ያለው ለውጥ መንስኤ ውስጣዊ ብጥብጥ ወይም የውጭ ብጥብጥ መሆኑን ለመወሰን.

የውጭ ጣልቃገብነት;የእንፋሎት ግፊት በሚቀንስበት ጊዜ የእንፋሎት ፍሰት መለኪያ ጠቋሚው እየጨመረ ይሄዳል, ይህም የእንፋሎት ውጫዊ ፍላጎት ይጨምራል;የእንፋሎት ግፊት ሲጨምር, የእንፋሎት ፍሰት ይቀንሳል, ይህም የውጭው የእንፋሎት ፍላጎት እንደሚቀንስ ያሳያል.እነዚህ ሁሉ ናቸው የውጭ ብጥብጥ ነው.ያም ማለት የእንፋሎት ግፊት ወደ የእንፋሎት ፍሰት መጠን በተቃራኒ አቅጣጫ ሲቀየር, የእንፋሎት ግፊት ለውጥ መንስኤ የውጭ ብጥብጥ ነው.

የውስጥ ብጥብጥ;የእንፋሎት ግፊት በሚቀንስበት ጊዜ የእንፋሎት ፍሰት መጠንም ይቀንሳል, ይህም በእቶኑ ውስጥ ያለው ነዳጅ ለሙቀት አቅርቦት በቂ አለመሆኑን ያሳያል, በዚህም ምክንያት ትነት ይቀንሳል;የእንፋሎት ግፊት ሲጨምር, የእንፋሎት ፍሰት መጠንም ይጨምራል, ይህም በእቶኑ ውስጥ ያለው የትነት መጠን እንደሚቀንስ ያሳያል.የቃጠሎ ሙቀት አቅርቦት ትነት ለመጨመር በጣም ከፍተኛ ነው, ይህም ውስጣዊ ብጥብጥ ነው.ያም ማለት የእንፋሎት ግፊት ልክ እንደ የእንፋሎት ፍሰት መጠን በተመሳሳይ አቅጣጫ ሲቀየር, የእንፋሎት ግፊት ለውጥ መንስኤ ውስጣዊ ብጥብጥ ነው.

ይህ አሃድ ዩኒት, የውስጥ ብጥብጥ ለመፍረድ ከላይ ያለውን ዘዴ ብቻ የስራ ሁኔታዎች ለውጥ የመጀመሪያ ደረጃ ላይ ተፈጻሚ ነው, ማለትም, ተርባይን ፍጥነት የሚቆጣጠር ቫልቭ ገቢር በፊት ብቻ ተግባራዊ መሆኑን መጠቆም አለበት.የፍጥነት መቆጣጠሪያው ቫልቭ ከተሰራ በኋላ የቦይለር የእንፋሎት ግፊት እና የእንፋሎት ፍሰት ፍሰት አቅጣጫ ተቃራኒ ነው ፣ ስለሆነም በሚሠራበት ጊዜ ትኩረት መስጠት አለበት።

ከላይ የተጠቀሰው ልዩ ሁኔታ ምክንያት: ውጫዊው ጭነት ሳይለወጥ ሲቀር እና የቦይለር ማቃጠያ ኮከብ በድንገት ሲጨምር (ውስጣዊ ብጥብጥ), በመጀመሪያ የእንፋሎት ግፊት ሲጨምር, የእንፋሎት ፍሰትም ይጨምራል.የእንፋሎት ተርባይኑን ደረጃ የተሰጠው ፍጥነት ለመጠበቅ፣ የፍጥነት መቆጣጠሪያው የእንፋሎት ቫልቭ ይዘጋል።ትንሽ, ከዚያም የእንፋሎት ግፊቱ እየጨመረ ሲሄድ የእንፋሎት ፍሰት መጠን እየቀነሰ ይሄዳል, ማለትም, የእንፋሎት ግፊት እና ፍሰት መጠን በተቃራኒው አቅጣጫ ይለዋወጣል.

እንደ እውነቱ ከሆነ, ግፊትን የሚቀይሩ ብዙ ተጨማሪ ነገሮች አሉ.ሆኖም ግን, የግፊት መቆጣጠሪያው በአንጻራዊነት ትልቅ ቅልጥፍና እና መዘግየት ማስተካከያ መሆኑን ልብ ሊባል ይገባል.ኃይሉ አንዴ ከተሰራ ውጤቱ በጣም ከባድ ይሆናል።ስለዚህ, በሚጠቀሙበት ጊዜ ማንኛቸውም ጥያቄዎች ካሉዎት, አምራቹን በተቻለ ፍጥነት ማማከር አለብዎት.ስለ የእንፋሎት ማመንጫዎች ሁሉንም አይነት ጥያቄዎች በሙሉ ልብ እንመልስልዎታለን።