2. ልዩ የሽግግር ዕቅድ
(1) የሁለተኛ ደረጃውን ጭማሪ. የእቶን አመንጫውን ጥልቅ እና ደረጃን ለማግኘት ከፍተኛ እና የተደነገገ የመቀላቀል ቦታ እና የመልሶ ማግኛ ቦታ ይቀራሉ. አንድ የሁለተኛ አየር ማቅረቢያ በእያንዳንዱ የእቶን አካል አራት ማዕዘኖች ላይ ተዘጋጅቷል (እሱ ወደ ላይ እና ወደ ታች ማወዛወዝ ይችላል, እና ሁለተኛው አየር በቂ የማገገሚያ ቁመድን ለማረጋገጥ ከፍተኛ ቦታ ውስጥ ይቀመጣል). ሁለተኛው አየር አየር በተንሸራታች በር የታጠፈ ነው. የሁለተኛ ደረጃ የአየር ማቆሚያዎች ማኅተሞች የታጠቁ ናቸው. የሁለተኛ ደረጃ አየር አየር መንገድ ነዳጅ-ዓይነት እና የሙቀት አይነት NOX የመቆጣጠር ዋና ዘዴ ነው.
(2) ሦስተኛው ነፋስን ያጥፉ. የተካሄደው አየር አየር አይዘጋም, እናም የመጀመሪያ ደረጃ የከፍተኛ ሁለተኛ አየር ቧንቧው በተለየ ነው. ወፍራም እና ቀጫጭን በተለዩበት አየር ውስጥ አየር ውስጥ ካለፉ በኋላ ወፍራም ጎን ከሁለተኛ ደረጃ አየር ውስጥ ይገባል, እና የብርሃን ጎኑ እንደ ሁለተኛው አየር ያገለግላል. የሁለተኛ አየር አየርን ለሁለተኛ አየር አየር ማምጣት የመጀመሪያውን ዋና ዋና የመቃጠሮ ክልል ሁለተኛ አየር መጠን ሊቀንስ ይችላል. በተጨማሪም, በሶስተኛ ደረጃ አየር ውስጥ የተካሄደው የድንጋይ ከሰል ክፍል (ከዋናው ከፍተኛ ቦታ ጋር ሲነፃፀር) ወደ እሳቱ አየር ውስጥ መላክ ይችላል, ምክንያቱም የእንፋሎት ከድንጋይ ከሰል ውስጥ የመብረቅ ስርጭትን የድንጋይ ከሰል ላይ የመነባሳነት ጊዜን ከመቀነስ ጠቃሚ ነው.
(3) የሁለተኛ አየር አየር ቀውስ በስእል 1 እንደሚታየው የሁለተኛ ነፋሻ ቧንቧዎች ለመለወጥ ልዩ እቅድ ገለፃ, ሦስት የተለያዩ የመስክሮች ባህሪዎች እና የአቅራቢያው አካባቢ ስርጭት በእቃው አካል ክፍል ላይ ይመሰረታል. የዋናውን አውሮፕላን አቀራረብ ሳይቀይሩ የመግቢያ እና ከፍተኛ የሙቀት አደጋዎች እንዳይኖሩ ለማድረግ በግድግዳው ላይ በቂ የኦክስጂን መኖራቸውን ማረጋገጥ ይችላል.
ይህ የመቀላቀል ዘዴ ባለቀለም አየር መንገድ በእሳቱ ውስጥ የተካሄደውን የድንጋይ ከሰል ፍሰት ፍሰትን, ከፍ ያለ የሙቀት ማቆሚያ እና የአሽ ሙቀት ማጠራቀሚያ እና የአሽ ሙቀት ማጠራቀሚያዎችን በመቀነስ ከዚህ በታች ካለው የውሃ ግድግዳ ላይ ያተኩራል. በተጨማሪም, የአንደኛና የሁለተኛ ደረጃ የመርከቧን ክበቦች ተቃራኒ ስለሆነ, የተጎታች የድንጋይ ከሰል እና አየር የመቀላቀል አገናኝ ተዘግቷል, በዚህ ጊዜ የኖክስን ዕርዳታ በመቀነስ ነው. በተጨማሪም, ዋናው አየር በታማኝነት የሚቀመጥበት ዋነኛው አየር ወደ ታችኛው አየር ውስጥ ወደ ከፍተኛ የሙቀት አየር ውስጥ ወደ ከፍተኛ የሙቀት አየር አየር ውስጥ እንደሚወርድ, ስለሆነም ወደ ላይ ያለው የድንጋይ ከሰል በዚህ አካባቢ በተጫነ ነው. በኦክስጂን ጉድለት ሁኔታ, ተለዋዋጭ ነገሮች በተቻለ ፍጥነት የተቻሉ እና ለማቃጠል እና ለማቃጠል በጣም አስፈላጊ ናቸው. ጥቅሞች አሉ.
(4) የማይክሮ-ዘይት ሽግግር ማሻሻል. ለአነስተኛ የእንፋሎት ጀነሮች ከቁጥቋጦ የዘይት ሽብር ተግባር ጋር በተቀናጀው የ Nox Nox ማቃለያዎች በታችኛው የእንፋሎት ጀነሬተር የታችኛው ንጣፍ ውስጥ 2 የሚቃጠሉ ንብረቶችን ይተኩ. መሣሪያው የተሸፈነ የድንጋይ ከሰል እንዲናወጥ እና በፍጥነት ማቃጠል ይችላል. ከቋሙ በኋላ የእንፋሎት ጀነሬተር በሚሠራበት ጊዜ አንድ ትልቅ የነዳጅ ጠመንጃ መጠቀም አስፈላጊ አይደለም.