غلاية بخارية بالزيت 0.8 طن

تأثير جودة الوقود على تشغيل مولد بخار الوقود
عند استخدام مولد بخار الوقود، يواجه العديد من الأشخاص مشكلة: طالما أن المعدات يمكنها توليد البخار بشكل طبيعي، فيمكن استخدام أي زيت! من الواضح أن هذا سوء فهم لدى الكثير من الناس بشأن مولدات بخار الوقود! إذا كانت هناك مشكلة في جودة الزيت، فستكون هناك مشاكل كثيرة في تشغيل مولد البخار.
لا يمكن إشعال رذاذ الزيت
عند استخدام مولد بخار الوقود، غالبًا ما تحدث مثل هذه الظاهرة: بعد تشغيل الطاقة، يعمل محرك الموقد، وبعد عملية إمداد الهواء، يتم رش رذاذ الزيت من الفوهة، لكن لا يمكن إشعاله، سوف يشتعل الموقد سيتوقف عن العمل قريبًا، وتومض إشارة الفشل. فحص محول الإشعال وقضيب الإشعال، وضبط مثبت اللهب، واستبدالهما بزيت جديد. جودة الزيت مهمة جدًا! تحتوي العديد من الزيوت منخفضة الجودة على نسبة عالية من الماء، لذلك من المستحيل إشعالها!
عدم استقرار اللهب والارتجاع
تحدث هذه الظاهرة أيضًا أثناء استخدام مولد بخار الوقود: فالنار الأولى تشتعل بشكل طبيعي، ولكن عندما تتحول إلى النار الثانية، ينطفئ اللهب، أو يومض اللهب ويكون غير مستقر، ويحدث نتيجة عكسية. إذا حدث هذا، يمكن فحص كل جهاز على حدة. فيما يتعلق بجودة الزيت، إذا كانت نقاء أو رطوبة زيت الديزل عالية جدًا، فسوف يومض اللهب ويصبح غير مستقر.
احتراق غير كاف، دخان أسود
إذا كان مولد بخار الوقود يحتوي على دخان أسود من المدخنة أو عدم كفاية الاحتراق أثناء التشغيل، فذلك يرجع في الغالب إلى مشاكل تتعلق بجودة الزيت. لون زيت الديزل عادة ما يكون أصفر فاتح أو أصفر، واضح وشفاف. إذا رأيت أن الديزل غائم أو أسود أو عديم اللون، فهو على الأغلب ديزل به مشاكل.