غلاية البخار 0.8T الزيت

تأثير جودة الوقود على تشغيل مولد بخار الوقود
عند استخدام مولد بخار الوقود ، يواجه الكثير من الأشخاص مشكلة: طالما أن الجهاز يمكن أن يولد البخار بشكل طبيعي ، يمكن استخدام أي زيت! من الواضح أن هذا سوء فهم لكثير من الناس حول مولدات بخار الوقود! إذا كانت هناك مشكلة في جودة الزيت ، فستكون هناك العديد من المشكلات في تشغيل مولد البخار.
لا يمكن إشعال ضباب الزيت
عند استخدام مولد بخار الوقود ، تحدث مثل هذه الظاهرة غالبًا: بعد تشغيل الطاقة ، يتم تشغيل محرك الموقد ، وبعد عملية إمداد الهواء ، يتم رش ضباب الزيت من الفوهة ، ولكن لا يمكن إشعالها ، سيتوقف الموقد عن العمل قريبًا ، ويومض ضوء إشارة الفشل. تحقق من محول الإشعال وقضيب الإشعال ، وضبط تثبيت اللهب ، واستبدل بزيت جديد. جودة الزيت مهمة جدا! تحتوي العديد من الزيوت منخفضة الجودة على نسبة عالية من الماء ، لذلك من المستحيل في الأساس إشعالها!
عدم استقرار اللهب و flashback
تحدث هذه الظاهرة أيضًا أثناء استخدام مولد بخار الوقود: يحترق الحريق الأول بشكل طبيعي ، ولكن عندما يتم تحويله إلى الحريق الثاني ، يخرج اللهب ، أو وميض اللهب وهو غير مستقر ، ويحدث عودة عكسية. إذا حدث هذا ، يمكن فحص كل جهاز بشكل فردي. من حيث جودة الزيت ، إذا كانت نقاء أو رطوبة زيت الديزل مرتفعًا جدًا ، فإن اللهب سوف يلبس ويصبح غير مستقر.
عدم كفاية الاحتراق ، الدخان الأسود
إذا كان لدى مولد بخار الوقود دخان أسود من المدخنة أو عدم كفاية الاحتراق أثناء التشغيل ، فهو في الغالب بسبب مشاكل في جودة الزيت. عادة ما يكون لون زيت الديزل أصفر أو أصفر ، صافٍ وشفاف. إذا رأيت أن الديزل غائم أو أسود أو عديم اللون ، فمن المرجح أن يكون الديزل مشكلة.