مولد بخار كهربائي بقدرة 4.5 كيلو واط للمختبر

2. التعافي من خلال الضغط الخلفي
وفقا لهذه الطريقة، يتم استعادة المكثفات عن طريق الاستفادة من ضغط البخار في المصيدة.
يتم رفع أنابيب المكثفات فوق مستوى خزان تغذية الغلاية. ولذلك يجب أن يكون ضغط البخار في المصيدة قادرًا على التغلب على الرأس الثابت ومقاومة الاحتكاك لأنابيب المكثفات وأي ضغط خلفي من خزان تغذية الغلاية. أثناء التشغيل البارد، عندما تكون كمية الماء المتكثف في أعلى مستوياتها ويكون ضغط البخار منخفضًا، لا يمكن استعادة الماء المتكثف، مما يؤدي إلى تأخير البدء واحتمال حدوث مطرقة مائية.
عندما تكون معدات البخار عبارة عن نظام مزود بصمام للتحكم في درجة الحرارة، فإن تغيير ضغط البخار يعتمد على تغير درجة حرارة البخار. وبالمثل، فإن ضغط البخار غير قادر على إزالة المكثفات من مساحة البخار وإعادة تدويرها إلى مصدر المكثفات الرئيسي، وسوف يتسبب في تراكم المياه في مساحة البخار، وعدم توازن درجة الحرارة والإجهاد الحراري واحتمال حدوث مطرقة مائية وتلف، كما ستؤدي كفاءة العملية وجودتها إلى يسقط.
3. باستخدام مضخة استرداد المكثفات
يمكن تحقيق استعادة المكثفات من خلال محاكاة الجاذبية. يتم تصريف المكثفات عن طريق الجاذبية إلى خزان تجميع المكثفات في الغلاف الجوي. هناك تقوم مضخة الاسترداد بإرجاع المكثفات إلى غرفة المرجل.
اختيار المضخة مهم. مضخات الطرد المركزي ليست مناسبة لهذا الاستخدام، حيث يتم ضخ المياه عن طريق دوران دوار المضخة. يؤدي الدوران إلى تقليل ضغط الماء المتكثف، ويصل الضغط إلى الحد الأدنى عندما يكون السائق في وضع الخمول. بالنسبة لدرجة حرارة الماء المكثف عند ضغط جوي 100 درجة مئوية، فإن انخفاض الضغط سيؤدي إلى عدم كون بعض الماء المكثف في حالة سائلة، (كلما انخفض الضغط، انخفضت درجة حرارة التشبع)، وستعمل الطاقة الزائدة على إعادة تبخر جزء من الماء المكثف. الماء المكثف إلى بخار. عندما يرتفع الضغط، تنكسر الفقاعات، ويصطدم الماء السائل المتكثف بسرعة عالية، وهو التجويف؛ سوف يسبب ضررا لمحمل الشفرة. حرق محرك المضخة. ولمنع هذه الظاهرة يمكن تحقيق ذلك عن طريق زيادة رأس المضخة أو خفض درجة حرارة الماء المكثف.
من الطبيعي زيادة رأس مضخة الطرد المركزي عن طريق رفع خزان تجميع المكثفات عدة أمتار فوق المضخة لتحقيق ارتفاع أكبر من 3 أمتار، بحيث يصل تصريف المكثفات من معدات المعالجة إلى خزان تجميع المكثفات عن طريق رفع الأنبوب الموجود خلفه المصيدة للوصول إلى ارتفاع فوق صندوق التجميع. وهذا يخلق ضغطًا خلفيًا على المصيدة مما يجعل إزالة المكثفات من مساحة البخار أمرًا صعبًا.
يمكن خفض درجة حرارة المكثفات باستخدام خزان كبير غير معزول لتجميع المكثفات. إن الوقت اللازم لارتفاع الماء الموجود في خزان التجميع من المستوى المنخفض إلى المستوى الأعلى يكفي لخفض درجة حرارة المتكثف إلى 80 درجة مئوية أو أقل. خلال هذه العملية، يتم فقدان تكثيف بنسبة 30% من النجم الساخن. ولكل طن من المكثفات المستردة بهذه الطريقة، يتم إهدار 8300 ألف جول من الطاقة أو 203 لترًا من زيت الوقود.