الأول هو تغذية المياه، أي إدخال الماء في المرجل. بشكل عام، فهي مجهزة بمضخة خاصة لجعل عملية تحويل المياه أكثر ملاءمة وأسرع. عندما يتم إدخال الماء إلى الغلاية، لأنه يمتص الحرارة المنبعثة من احتراق الوقود، يظهر البخار عند ضغط ودرجة حرارة ونقاوة معينة. عادةً، يجب أن تمر إضافة الماء إلى الغلاية بثلاث خطوات تسخين، وهي: تسخين مصدر المياه ليصبح ماءً مشبعًا؛ يتم تسخين الماء المشبع وتبخيره ليصبح بخارًا مشبعًا؛ وصلة.
بشكل عام، يجب أولاً تسخين مصدر المياه في غلاية الأسطوانة في الموفر إلى درجة حرارة معينة، ثم إرساله إلى الأسطوانة لخلطه مع ماء الغلاية، ثم يدخل إلى دائرة الدورة الدموية من خلال جهاز التحكم السفلي، ويتم تسخين الماء في الناهض يتكون خليط البخار والماء عندما يصل إلى درجة حرارة التشبع ويتبخر جزء منه؛ بعد ذلك، اعتمادًا على اختلاف الكثافة بين الوسط الموجود في الناهض والأسفل أو مضخة الدوران القسرية، يرتفع خليط الماء والبخار إلى الأسطوانة.
الأسطوانة عبارة عن وعاء ضغط أسطواني يستقبل الماء من موقد الفحم، ويزود الماء إلى حلقة الدوران ويسلم البخار المشبع إلى جهاز التسخين الفائق، لذلك فهو أيضًا رابط بين العمليات الثلاث لتسخين الماء والتبخر والتسخين الفائق. بعد فصل خليط الماء والبخار في الأسطوانة، يدخل الماء إلى حلقة الدوران من خلال النازل السفلي، بينما يدخل البخار المشبع إلى نظام التسخين الفائق ويتم تسخينه إلى بخار بدرجة معينة من الحرارة الفائقة.