Для таго, каб выдаліць назапашаныя алейныя плямы цеплавозаў, іх трэба разабраць, а потым апусціць рухавік і аксэсуары ў кіпячую шчолачную ваду для ачысткі.
Пар з высокай тэмпературай ад парагенератара хутка награвае шчолачную ваду ў басейне, падтрымліваючы шчолачную ваду ў стане кіпення.Дызельны рухавік і аксэсуары кіпяцяць у кіпячай шчолачнай вадзе на працягу 48 гадзін, закладваючы аснову для наступнай мыйкі пад высокім ціскам і стараннага выдалення бруду і якія чысцяць сродкаў..
Як важная частка тэхнічнага абслугоўвання дызельных лакаматываў, кіпячэнне і прамыванне рухавікоў і дэталяў цягнікоў - цяжкая праца, якая адрозніваецца ад тэхнічнага абслугоўвання аўтамабіляў.Корпусы дызельных рухавікоў, нафта- і водаправоды, хадавыя часткі і датчыкі дызельных лакаматываў бываюць вялікімі і малымі.Часткі Baizhong ачышчаны.
Электрычны парагенератар Nobes з падагрэвам працуе цалкам аўтаматычна, аўтаматычна папаўняе ваду, не патрабуе спецыяльнага персаналу для догляду за ім і можа бесперапынна выпрацоўваць пар, што зніжае нагрузку і эканоміць працоўныя выдаткі прыбіральшчыкаў дызельных лакаматываў.
Тэхнічнае абслугоўванне цеплавозаў гуляе вельмі важную ролю, асабліва для бяспечнага кіравання, але праца па тэхнічным абслугоўванні вельмі складаная.З'яўленне электрычных ацяпляльных парагенератараў паляпшае ачыстку і агляд цеплавозаў.
Электрычны ацяпляльны парагенератар можа рэгуляваць тэмпературу і ціск у адпаведнасці з фактычнай патрэбай у цяпле, і ён зручны і хуткі ў выкарыстанні.Пры працяглым выкарыстанні людзі ўсё больш і больш выяўляюць, што электрычны ацяпляльны парагенератар невялікі па памеры, не забруджвае навакольнае асяроддзе, мае разумнае кіраванне і г. д. Перавагі выкарыстання, гэтыя перавагі не маюць сабе роўных у традыцыйных катлоў.