0.8T нафтов парен котел

Влияние на качеството на горивото върху работата на горивния парогенератор
Когато използват парогенератор за гориво, много хора се сблъскват с проблем: докато оборудването може да генерира пара нормално, може да се използва всяко масло! Това очевидно е неразбиране на много хора за парогенераторите за гориво! Ако има проблем с качеството на маслото, ще има много проблеми в работата на парогенератора.
Маслена мъгла не може да се запали
При използване на парогенератор на гориво често се случва такова явление: след включване на захранването двигателят на горелката работи и след процеса на подаване на въздух маслената мъгла се пръска от дюзата, но не може да се запали, горелката ще спре да работи скоро и светлинният сигнал за повреда мига. Проверете запалителния трансформатор и запалителния прът, регулирайте стабилизатора на пламъка и сменете с ново масло. Качеството на маслото е много важно! Много нискокачествени масла имат високо съдържание на вода, така че е невъзможно да се запалят!
Нестабилност на пламъка и ретроспекция
Това явление възниква и по време на използването на парогенератора за гориво: първият огън гори нормално, но когато се обърне към втория огън, пламъкът изгасва или пламъкът трепти и е нестабилен и се получава обратен огън. Ако това се случи, всяка машина може да бъде проверена поотделно. По отношение на качеството на маслото, ако чистотата или влажността на дизеловото масло е твърде висока, пламъкът ще трепти и ще стане нестабилен.
Недостатъчно горене, черен дим
Ако парогенераторът за гориво има черен дим от комина или недостатъчно изгаряне по време на работа, това се дължи най-вече на проблеми с качеството на маслото. Цветът на дизеловото гориво обикновено е светложълт или жълт, чист и прозрачен. Ако видите, че дизелът е мътен, черен или безцветен, това най-вероятно е проблемен дизел.