3. Котелните, трансформаторните и други помещения трябва да бъдат отделени с негорими преградни стени с огнеустойчивост не по-малка от 2.00h и подове с огнеустойчивост 1.50h. Не трябва да има отвори в преградни стени и подове. Когато трябва да се отварят врати и прозорци на преградната стена, трябва да се използват противопожарни врати и прозорци с клас на огнеустойчивост не по-малък от 1,20h.
4. Когато в котелното помещение е изградено помещение за съхранение на масло, общият му обем за съхранение не трябва да надвишава 1,00 m3 и трябва да се използва защитна стена за отделяне на помещението за съхранение на масло от котела. Когато трябва да се отвори врата на защитната стена, трябва да се използва противопожарна врата от клас А.
5. Между трансформаторните помещения и между трансформаторните и електроразпределителните помещения за разделянето им трябва да се използват негорими стени с огнеустойчивост не по-малка от 2.00h.
6. Маслените силови трансформатори, богатите на масло превключватели и стаите с високоволтови кондензатори трябва да използват оборудване за предотвратяване на дифузия на масло. Под потопения в масло силов трансформатор трябва да се използва оборудване за аварийно съхранение на масло, което съхранява цялото масло в трансформатора.
7. Капацитетът на котела трябва да отговаря на съответните разпоредби на текущия технически стандарт „Кодекс за проектиране на котелни“ GB50041. Общият капацитет на маслените силови трансформатори не трябва да бъде по-голям от 1260 KVA, а капацитетът на един трансформатор не трябва да бъде по-голям от 630 KVA.
8. Трябва да се използват пожароизвестителни устройства и автоматични пожарогасителни системи, различни от халонни.
9. Котелните, работещи с газ и нафта, трябва да имат взривозащитени съоръжения за освобождаване на налягането и независими вентилационни системи. Когато газът се използва като гориво, вентилационният обем не трябва да бъде по-малък от 6 пъти/ч, а честотата на аварийното изпускане не трябва да бъде по-малка от 12 пъти/ч. Когато се използва мазут като гориво, вентилационният обем не трябва да бъде по-малък от 3 пъти/ч, а вентилационният обем с проблеми не трябва да бъде по-малък от 6 пъти/ч.