Работата на пара -генератора изисква определено налягане. Ако параторът на пара се провали, по време на работа могат да настъпят промени. Когато се случи подобна инцидент, каква е общата причина? Какво трябва да направим? Днес, нека научим повече за това с Нобет.
Ако налягането на парата по време на работа, първо трябва да се определи дали причината е вътрешно съпротивление или външно смущение и само тогава може да се регулира Bodang. Промените в налягането на парата винаги са тясно свързани с метеорите на парата, така че връзката между налягането на парата и потока на парата може да бъде.
За да се определи дали причината за промяната в налягането на пара е вътрешно смущение или външно смущение.
Външна намеса:Когато налягането на парата намалява, индикацията на измервателния измервател на пара се увеличава, което показва, че външното търсене на пара се увеличава; Докато налягането на парата се увеличава, потокът на парата намалява, което показва, че външното търсене на пара намалява. Това са всичко това е външно смущение. Тоест, когато налягането на парата се промени в обратна посока на дебита на парата, причината за промяната на налягането на парата е външно смущение.
Вътрешно смущение:Когато налягането на парата намалява, дебитът на парата също намалява, което показва, че горивото в пещта е недостатъчно за топлинното подаване, което води до намаляване на изпаряването; Докато налягането на парата се увеличава, дебитът на парата също се увеличава, което показва, че обемът на изпаряването в пещта намалява. Захранването с горене на горене е твърде високо, за да се увеличи изпаряването, което е вътрешно смущение. Тоест, когато налягането на парата се промени в същата посока като дебита на парата, причината за промяната в налягането на пара е вътрешно смущение.
Трябва да се отбележи, че за единицата единица горният метод за преценка на вътрешните смущения е приложим само за началния етап от промяната на условията на труд, тоест е приложимо само преди активирането на клапана за регулиране на скоростта на турбината. След активиране на клапана за регулиране на скоростта, налягането на парата на котела и пара на промяната на потока е противоположно, така че трябва да се обръща внимание по време на работа.
Причината за горната специална ситуация е: когато външният товар остава непроменен и звездата от горене на котела изведнъж се увеличава (вътрешно смущение), първоначално когато налягането на парата се повиши, потокът на парата също се увеличава. За да се поддържа номиналната скорост на парната турбина, парен клапан за регулиране на скоростта ще бъде затворен. Малко, тогава налягането на парата ще продължи да се повишава, докато дебитът на парата намалява, тоест налягането на парата и промяната на дебита в обратна посока.
В действителност има много повече фактори, които променят натиска. Трябва обаче да се отбележи, че контролът на налягането е корекция със сравнително голяма инерция и изоставане. След като силата се упражнява, последствията ще бъдат много сериозни. Ето защо, ако имате въпроси по време на употреба, трябва да се консултирате с производителя възможно най -скоро. Ние от все сърце ще отговорим на всички видове въпроси за генераторите на пара за вас.
Време за публикация: ноември-23-2023
