head_banner

Причини за промени в налягането на парогенератора

Работата на парогенератора изисква определено налягане. Ако парогенераторът се повреди, могат да настъпят промени по време на работа. Когато се случи такъв инцидент, каква е общата причина? Какво трябва да направим? Днес нека научим повече за това с Nobeth.

Ако налягането на парата се промени по време на работа, първо трябва да се установи дали причината е вътрешно съпротивление или външно смущение и едва тогава може да се коригира Bodang. Промените в налягането на парата винаги са тясно свързани с метеорите на парата, така че връзката между налягането на парата и парният поток може да бъде.

13

За да се определи дали причината за промяната в налягането на парата е вътрешно или външно смущение.

Външна намеса:Когато налягането на парата намалее, индикацията на разходомера за пара се увеличава, което показва, че външното търсене на пара се увеличава; докато налягането на парата се увеличава, потокът на пара намалява, което показва, че външната нужда от пара намалява. Всичко това е външно смущение. Тоест, когато налягането на парата се промени в посока, обратна на дебита на парата, причината за промяната на налягането на парата е външно смущение.

Вътрешно смущение:Когато налягането на парата намалява, дебитът на парата също намалява, което показва, че горивото в пещта е недостатъчно за доставка на топлина, което води до намаляване на изпарението; докато налягането на парата се увеличава, дебитът на парата също се увеличава, което показва, че обемът на изпарение в пещта намалява. Доставянето на топлина при изгаряне е твърде високо, за да увеличи изпарението, което е вътрешно смущение. Тоест, когато налягането на парата се променя в същата посока като дебита на парата, причината за промяната в налягането на парата е вътрешно смущение.

Трябва да се отбележи, че за единичния блок горният метод за преценка на вътрешните смущения е приложим само за началния етап на промяна на работните условия, тоест той е приложим само преди задействането на клапана за регулиране на скоростта на турбината. След задействане на вентила за регулиране на скоростта, налягането на парата в котела и посоката на потока на парата се променят противоположно, така че трябва да се обърне внимание по време на работа.

Причината за горната специална ситуация е: когато външното натоварване остава непроменено и звездата на горене на котела внезапно се увеличи (вътрешно смущение), първоначално, когато налягането на парата се повиши, потокът на парата също се увеличава. За да се поддържа номиналната скорост на парната турбина, парният клапан за регулиране на скоростта ще бъде затворен. Малко, тогава налягането на парата ще продължи да се покачва, докато дебитът на парата намалява, тоест налягането на парата и скоростта на потока се променят в обратна посока.

07

В действителност има много повече фактори, които променят налягането. Все пак трябва да се отбележи, че контролът на налягането е настройка с относително голяма инерция и закъснение. След като бъде приложена сила, последствията ще бъдат много сериозни. Ето защо, ако имате въпроси по време на употреба, трябва да се консултирате с производителя възможно най-скоро. Ние искрено ще Ви отговорим на всякакви въпроси относно парогенераторите.


Време на публикуване: 23 ноември 2023 г