Често срещани причини и решения за повреда на горелката на газовия котел

Често срещани причини и решения за повреда на горелката на газовия котел

1. Причини за повреда на запалителния прът на горелката на газовия котел, който не се запалва:
1.1. Има въглеродни остатъци и петна от масло в пролуката между запалителните пръти.
1.2. Запалителният прът е счупен. Влажен. Изтичане.
1.3. Разстоянието между запалителните пръти е грешно, твърде дълго или късо.
1.4. Изолационната обвивка на запалителния прът е повредена и има късо съединение към маса.
1.5. Кабелът за запалване и трансформаторът са дефектни: кабелът е изключен, конекторът е повреден, причинявайки късо съединение по време на запалването; трансформаторът е изключен или възникнат други повреди.

Подход:
Изчистете, сменете с нови, регулирайте разстоянието, сменете проводниците, сменете трансформаторите.

2. Причини за повреда на запалителния прът на газовия котел искри, но не се запалва
2.1. Вентилационният процеп на диска на циклона е блокиран от въглеродни отлагания и вентилацията е лоша.
2.2 Маслената дюза е замърсена, запушена или износена.
2.3. Ъгълът на настройка на амортисьора е твърде малък.
2.4. Разстоянието между върха на запалителния прът и предната част на маслената дюза е неподходящо (твърде изпъкнало или прибрано)
2.5. № 1: Електромагнитният клапан на пистолета за масло е блокиран от отломки (малък пистолет за масло).
2.6. Маслото е твърде вискозно, за да тече лесно или филтърната система е запушена, или масленият клапан не е отворен, което води до недостатъчно засмукване на масло от маслената помпа и ниско налягане на маслото.
2.7. Самата маслена помпа и филтъра са запушени.
2.8. Маслото съдържа много вода (чува се необичаен звук на кипене в нагревателя).

Подход:
чисти; първо почистете, ако не, сменете с нов; коригирайте размера и тествайте; регулирайте разстоянието (за предпочитане 3~4 mm); разглобете и почистете (почистете частите с дизел); проверете тръбопроводите, маслените филтри и изолационното оборудване; отстранете маслената помпа Отстранете периферните винтове, внимателно отстранете външния капак, извадете масления екран отвътре и го накиснете в дизелово масло; смени го с ново масло и пробвай.

3. Причината за повредата на газовия котел, когато малкият огън е нормален и се превърне в голям огън, той изгасва или мига хаотично.
3.1. Обемът на въздуха на противопожарната клапа е настроен твърде високо.
3.2. Микропревключвателят на масления вентил на големия пожар (най-външната група амортисьори) не е настроен правилно (обемът на въздуха е настроен да бъде по-голям от този на амортисьора на големия пожар).
3.3. Вискозитетът на маслото е твърде висок и трудно се разпръсква (тежко масло).
3.4. Разстоянието между плочата на циклона и маслената дюза е неподходящо.
3.5. Маслената дюза с висок огън е износена или замърсена.
3.6. Температурата на нагряване на резервоара за резервно масло е твърде висока, което води до затруднения при подаването на масло от маслената помпа.
3.7. Маслото в котела, работещ с течно гориво, съдържа вода.

Подход:
Постепенно намалете теста; повишаване на температурата на нагряване; регулирайте разстоянието (между 0~10 mm); почистете или сменете; настроен на около 50C; сменете маслото или източете водата.

4. Причини за повишен шум в горелките на газовия котел
4.1. Спирателният вентил в масления кръг е затворен или притокът на масло е недостатъчен и масленият филтър е блокиран.
4.2. Температурата на маслото на входа е ниска, вискозитетът е твърде висок или температурата на маслото на входа на помпата е твърде висока.
4.3. Маслената помпа е дефектна.
4.4. Лагерът на двигателя на вентилатора е повреден.
4.5. Перката на вентилатора е твърде замърсена.

Подход:
1. Проверете дали вентилът на маслопровода е отворен, дали масленият филтър работи правилно и почистете филтърната мрежа на самата помпа.
2. Подгряване или понижаване на температурата на маслото.
3. Сменете маслената помпа.
4. Сменете двигателя или лагерите.
5. Почистете работното колело на вентилатора.