Чести причини и разтвори на повреда на горелката на котела

Чести причини и разтвори на повреда на горелката на котела

1. Причини за повреда на газовата котелска горелка за запалване не се запалват:
1.1. В пролуката има петна от въглеродни и маслени петна между пръстите на запалване.
1.2. Прът за запалване е счупен. Влажен. Изтичане.
1.3. Разстоянието между пръчките за запалване е грешно, твърде дълго или кратко.
1.4. Изолационната кожа на запалващия прът е повредена и късо съединена до земята.
1.5. Кабелът за запалване и трансформаторът са дефектни: кабелът е изключен, конекторът е повреден, причинявайки късо съединение по време на запалване; Трансформаторът е изключен или се появяват други неизправности.

Подход:
Изчистете, заменете с нови, регулирайте разстоянието, сменете проводниците, променете трансформаторите.

2. Причини за повреда на запалките на запалването на газовия котел, но неуспех на запалване
2.1. Пропастта на вентилацията на циклоновия диск се блокира от въглеродните отлагания и вентилацията е лоша.
2.2 Маслената дюза е мръсна, запушена или износена.
2.3. Ъгълът на настройка на амортисьорите е твърде малък.
2.4. Разстоянието между върха на прът за запалване и предната част на маслената дюза е неподходящо (твърде стърчащо или прибирано)
2.5. № 1: Соленоидният клапан на масления пистолет е блокиран от отломки (пистолет с малък пожар).
2.6. Маслото е твърде вискозно, за да тече лесно или филтърната система е запушена или масленият клапан не се отваря, което води до недостатъчно засмукване на масло от маслената помпа и ниското налягане на маслото.
2.7. Самата маслена помпа и филтърът са запушени.
2.8. Маслото съдържа много вода (в нагревателя има ненормален звук на кипене).

Подход:
Чисто; Почистете първо, ако не, заменете с нов; Регулирайте размера и теста; Регулирайте разстоянието (за предпочитане 3 ~ 4 мм); разглобяване и почистете (почистете частите с дизел); Проверете тръбопроводите, маслените филтри и изолационното оборудване; Извадете маслената помпа Отстранете периферните винтове, отстранете внимателно външния капак, извадете масления екран отвътре и го накиснете в дизелово масло; Сменете го с ново масло и го опитайте.

3. Причината за повредата на газовия котел, когато малкият пожар е нормален и се обръща към голям пожар, той излиза или трепва неправилно.
3.1. Обемът на въздуха на пожарния амортисьор е поставен твърде висок.
3.2. Микро превключвателят на масления клапан на големия огън (най -външната група амортисьори) не е поставен по подходящ начин (обемът на въздуха е определен за по -голям от този на амортисьора на големия пожар).
3.3. Вискозитетът на маслото е твърде висок и труден за атомизиране (тежко масло).
3.4. Разстоянието между циклоновата плоча и маслената дюза е неправилно.
3.5. Маслената дюза с висок огън е износена или мръсна.
3.6. Температурата на нагряване на резервоара за резервно масло е твърде висока, което води до затруднение при доставката на масло от маслената помпа.
3.7. Маслото в котела на маслото съдържа вода.

Подход:
Постепенно намалява теста; повишаване на температурата на нагряване; Регулирайте разстоянието (между 0 ~ 10 mm); почистване или замяна; настроен на около 50c; Сменете маслото или източете водата.

4. Причини за повишен шум в горелките за газови котли
4.1. Стоп клапан в маслената верига е затворен или притокът на масло е недостатъчен, а масленият филтър е блокиран.
4.2. Температурата на входното масло е ниска, вискозитетът е твърде висок или температурата на входното масло помпа е твърде висока.
4.3. Маслената помпа е дефектна.
4.4. Повреден е лагерът на двигателя на вентилатора.
4.5. Колелото на вентилатора е твърде мръсно.

Подход:
1. Проверете дали клапанът в масления тръбопровод е отворен, дали масленият филтър работи правилно и почистете филтърния екрана на самата помпа.
2. Отопление или понижаване на температурата на маслото.
3. Сменете маслената помпа.
4. Сменете двигателя или лагерите.
5. Почистете работното колело на вентилатора.