1. Моторът не се обръща
Включете захранването, натиснете бутона Старт, двигателят на паралетора на пара, не се върти. Причина за провал:
(1) недостатъчно налягане на въздуха;
(2) соленоидният клапан не е стегнат и има изтичане на въздух в ставата, проверете и го заключите;
(3) отворена верига с термично реле;
(4) Най -малко една верига за работно състояние не е зададена (ниво на вода, налягане, температура, независимо дали програмният контролер е включен).
Мерки за изключване:
(1) Регулирайте налягането на въздуха към определената стойност;
(2) Почистете или поправете соленоидната тръбна фуга на клапана;
(3) Проверете дали всеки компонент е нулиран, повреден и двигателен ток;
(4) Проверете дали нивото на водата, налягането и температурата надвишават стандарта.
2. Паровият генератор не се запалва след стартиране
След стартиране на паратона на пара, параторът на пара издухва напред, но не се запалва
Проблемни причини:
(1) недостатъчен електрически пожарогасителен газ;
(2) соленоидният клапан не работи (основен клапан, клапан за запалване);
(3) соленоиден клапан изгаря;
(4) Налягането на въздуха е нестабилно;
(5) Твърде много въздух
Мерки за изключване:
(1) Проверете тръбопровода и го поправете;
(2) заменете с нов;
(3) регулирайте налягането на въздуха към определената стойност;
(4) Намалете разпределението на въздуха и намалете броя на отворите на вратите.
3. Бял дим от паралетора на пара
Проблемни причини:
(1) обемът на въздуха е твърде малък;
(2) Влажността на въздуха е твърде висока;
(3) Температурата на отработените газове е твърде ниска.
Мерки за изключване:
(1) Регулирайте малкия амортисьор;
(2) правилно намалете обема на въздуха и увеличете температурата на входния въздух;
(3) Вземете мерки за повишаване на температурата на отработените газове.
Време за публикация: 31-2023 юли
