Как да отстраним некондензиращи газове като въздух от парни системи?

Основните източници на некондензиращи газове като въздух в парни системи са както следва:
(1) След затваряне на парната система се създава вакуум и се засмуква въздух
(2) Захранващата вода на котела носи въздух
(3) Захранващата вода и кондензираната вода влизат в контакт с въздуха
(4) Пространство за захранване и разтоварване на оборудване за периодично отопление

Некондензиращите газове са много вредни за системите за пара и конденз
(1) Произвежда термично съпротивление, влияе върху преноса на топлина, намалява мощността на топлообменника, увеличава времето за нагряване и увеличава изискванията за налягане на парата
(2) Поради лошата топлопроводимост на въздуха, наличието на въздух ще причини неравномерно нагряване на продукта.
(3) Тъй като температурата на парата в некондензиращ газ не може да се определи въз основа на манометъра, това е неприемливо за много процеси.
(4) NO2 и CO2, съдържащи се във въздуха, могат лесно да корозират клапани, топлообменници и др.
(5) Некондензиращ газ навлиза в системата за кондензирана вода, причинявайки воден удар.
(6) Наличието на 20% въздух в отоплителното пространство ще доведе до спад на температурата на парата с повече от 10°C. За да се отговори на исканата температура на парата, изискването за налягане на парата ще бъде увеличено. Освен това наличието на некондензиращ газ ще доведе до спад на температурата на парата и сериозно блокиране на парата в хидрофобната система.

Сред трите топлопреносни термично съпротивителни слоя от страната на парата – воден филм, въздушен филм и слой от котлен камък:

Най-голямото термично съпротивление идва от въздушния слой. Наличието на въздушен филм върху топлообменната повърхност може да причини студени петна или още по-лошо, напълно да предотврати преноса на топлина или най-малкото да причини неравномерно нагряване. Всъщност топлинното съпротивление на въздуха е повече от 1500 пъти по-голямо от това на желязото и стоманата и 1300 пъти по-голямо от това на медта. Когато кумулативното съотношение на въздуха в пространството на топлообменника достигне 25%, температурата на парата ще спадне значително, като по този начин ще намали ефективността на топлопреноса и ще доведе до неуспешна стерилизация по време на стерилизация.

Следователно некондензиращите газове в парната система трябва да бъдат отстранени навреме. Най-често използваният термостатичен изпускателен вентил на пазара в момента съдържа запечатана торба, пълна с течност. Точката на кипене на течността е малко по-ниска от температурата на насищане на парата. Така че, когато чистата пара заобиколи запечатаната торба, вътрешната течност се изпарява и нейното налягане кара клапана да се затвори; когато в парата има въздух, температурата му е по-ниска от чистата пара и вентилът автоматично се отваря, за да освободи въздуха. Когато околната среда е чиста пара, вентилът се затваря отново и термостатичният изпускателен вентил автоматично отстранява въздуха по всяко време по време на цялата работа на парната система. Отстраняването на некондензиращи газове може да подобри преноса на топлина, да спести енергия и да увеличи производителността. В същото време въздухът се отстранява навреме, за да се поддържа производителността на процеса, който е от решаващо значение за контрола на температурата, да направи нагряването равномерно и да подобри качеството на продукта. Намалете разходите за корозия и поддръжка. Ускоряването на скоростта на стартиране на системата и минимизирането на потреблението при стартиране са от решаващо значение за изпразване на парни отоплителни системи с големи пространства.

Вентилът за изпускане на въздух на парната система е най-добре монтиран в края на тръбопровода, мъртвия ъгъл на оборудването или зоната за задържане на топлообменното оборудване, което благоприятства натрупването и елиминирането на некондензиращи газове . Ръчен сферичен кран трябва да се монтира пред термостатичния изпускателен вентил, така че парата да не може да бъде спряна по време на поддръжка на изпускателния клапан. Когато парната система е изключена, изпускателният клапан е отворен. Ако въздушният поток трябва да бъде изолиран от външния свят по време на спиране, пред изпускателния клапан може да се монтира възвратен клапан с меко уплътнение с малък спад на налягането.