Da bi se uklonili akumulirane mrlje od ulja dizelskih lokomotiva, treba ih rastaviti, a zatim se motor i pribor stavljaju u kuhanje alkalne vode za čišćenje.
Stempa visoke temperature iz generatora pare brzo zagrijava alkalnu vodu u bazenu, držeći alkalnu vodu u stanju kipuća. Dizelski motor i pribor kuhaju se u vreli alkalnu vodu tokom 48 sati, postavljajući temelj za naknadno pranje visokog pritiska i temeljito uklanjanje prljavštine i sredstava za čišćenje. .
Kao važan dio održavanja dizelskih lokomotiva, ključanja i vlakova motora i dijelova za pranje su težak posao, koji se razlikuje od održavanja automobila. Tijela dizel motora, naftovodi za ulje i vodu, pokretanje dijelova i senzorski dodaci dizelskih lokomotiva svi su veliki i mali. Dijelovi baizhong čiste se.
Nobe električni grijani parne generator automatski se automatski puni, ne treba posebno osoblje koje se ne može pobrinuti za to i može kontinuirano generirati paru, što smanjuje radno opterećenje i štedi troškove rada za čišćenje osoblja dizel lokomotiva.
Održavanje dizel lokomotiva igra vrlo važnu ulogu, posebno za sigurnu vožnju, ali radovi na održavanju je vrlo kompliciran. Pojava električnih generatora za grijanje čini čišćenje i pregled dizel lokomotiva.
Električni generator za grijanje može podesiti temperaturu i pritisak u skladu s stvarnom potrošnjom topline, a zgodan je i brz za upotrebu. U dugoročnoj upotrebi ljudi mogu sve više i više smatra da je električni generator pare grijanja malih dimenzija, inteligentna kontrola bez zagađenja itd. Koristite prednosti, ove prednosti su premleći tradicionalni kotlovi.