3. Les sales de caldera, les sales de transformadors i altres llocs s’han de separar per parets de partició no combustibles amb una qualificació de resistència al foc de no menys de 2,00h i terres amb una qualificació de resistència al foc de 1,50 h. No hi hauria d’haver obertures a les parets i terres de partició. Quan les portes i les finestres s’han d’obrir a la paret de la partició, s’utilitzaran portes de foc i finestres amb una qualificació de resistència al foc de no inferior a 1.20h.
4. Quan es configuri un traster d’oli a la sala de la caldera, el volum d’emmagatzematge total no ha de superar els 1,00m3 i s’ha d’utilitzar un tallafoc per separar el traster d’oli de la caldera. Quan s'ha d'obrir una porta al tallafoc, s'utilitzarà una porta de foc de classe A.
5. Entre les sales de transformador i entre les sales de transformadors i les sales de distribució d’energia, les parets no combustibles amb una qualificació de resistència al foc de no menys de 2,00h s’hauria d’utilitzar per separar-les.
6. Els transformadors de potència immersió d’oli, les sales d’interruptor riques en oli i les sales de condensadors d’alta tensió han d’adoptar equips per evitar la difusió del petroli. Sota el transformador de potència immersió d’oli, s’ha d’utilitzar els equips d’emmagatzematge d’oli d’emergència que emmagatzemen tot l’oli del transformador.
7. La capacitat de la caldera hauria de complir les disposicions rellevants de l’estàndard tècnic actual “Codi per al disseny de cases de caldera” GB50041. La capacitat total dels transformadors de potència immersió de petroli no hauria de ser superior a 1260kVA, i la capacitat d’un únic transformador no hauria de ser superior a 630kVA.
8. S'han d'utilitzar dispositius d'alarma d'incendis i sistemes automàtics d'extinció d'incendis diferents del haló.
9. Les sales de calderes de gas i petroli han d’adoptar instal·lacions d’alleujament a la pressió a prova d’explosió i sistemes de ventilació independents. Quan el gas s’utilitza com a combustible, el volum de ventilació no ha de ser inferior a 6 vegades/h, i la freqüència d’escapament d’emergència no ha de ser inferior a 12 vegades/h. Quan el combustible s’utilitza com a combustible, el volum de ventilació no ha de ser inferior a 3 vegades/h, i el volum de ventilació amb problemes no ha de ser inferior a 6 vegades/h.