Cause è misure preventive di a corrosione à bassa temperatura di i generatori di vapore

Chì ghjè a corrosione à bassa temperatura di a caldaia?

A corrosione di l'acidu sulfuricu chì si trova nantu à a superficia di riscaldamentu posteriore di a caldaia (economizzatore, preriscaldatore di l'aria) hè chjamata corrosione à bassa temperatura perchè a temperatura di u muru di u gasu è di u tubu in a sezione di a superficia di riscaldamentu posteriore hè bassa. Dopu à a corrosione à bassa temperatura in u tubu di l'economizer, a fuga pò accade in un cortu periudu di tempu, ponendu risichi di sicurezza. A chjude u furnace per riparazioni pruvucarà ancu più perdite ecunomiche.

A causa principale di a corrosione à bassa temperatura di e caldaie

U sulphur in u carburante hè brusgiatu per furmà diossidu di sulfuru (S+02=SO2). U diossidu di sulfuru hè ancu oxidatu sottu l'azzione di u catalizzatore per furmà triossidu di sulphur (2SO2 + 02 = 2S03). SO3 è u vapore d'acqua in u gasu di fume generanu vapore d'acidu sulfuricu (SO3 + H2O = H2SO4). A prisenza di vapore di l'acidu sulfuricu aumenta significativamente u puntu di rugiada di u gasu di fume. Siccomu a temperatura di l'aria in u preheater di l'aria hè bassu, a temperatura di u gasu in a seccione di preheater ùn hè micca alta, è a temperatura di u muru hè spessu più bassa di u puntu di rugiada di u gasu. In questu modu, u vapore di l'acidu sulfuricu si cundenserà nantu à a superficia di riscaldamentu di u preriscaldatore di l'aria, causendu a corrosione di l'acidu sulfuricu. A corrosione à bassa temperatura si trova spessu in i preriscaldatori di l'aria, ma quandu u cuntenutu di zolfo in u carburante hè altu, u coefficient d'aire in eccesso hè grande, u cuntenutu di SO3 in u gasu di fume hè altu, u puntu di rugiada à l'acidu aumenta, è a temperatura di l'acqua di l'alimentazione hè alta. bassu (a turbina hè disattivata à alta temperatura), u tubu economizer pò ancu soffre di corrosione à bassa temperatura.

Casu di corrosione à bassa temperatura di a caldaia

A caldaia di lettu fluidizatu in circulazione di una cumpagnia hè stata messa in opera intermittentemente per menu di un annu, è parechji tubi in u tubu di l'economizzatore più bassu soffrenu di perforazioni è perdite. U carburante di a caldaia hè una mistura di carbone bituminoso è fangu, u materiale di u tubu economizzatore hè 20 azzaru (GB / T 3087-2008), è a temperatura di l'input economizer hè generalmente più bassa di 100 ° C.

I mutivi di a perforazione è a fuga di u tubu economizzatore sò stati analizati attraversu l'analisi di a cumpusizioni di materiale, a prova di pruprietà meccanica, l'analisi metalografica, a morfologia di u microscopiu elettronicu à scanning è l'analisi di spettru energeticu, l'analisi di fasi di diffrazione di raghji X, etc. opera à bassa temperatura, è i prudutti di corrosione cuntenenu una grande quantità di elementi S è Cl. U muru esterno di u tubu economizer soffre di currusioni di bassu temperatura sottu u funziunamentu di bassu temperatura è a curruzzione di l'acidu durante l'arrestu, chì ultimamente porta à u risparmiu di carbone. A pipa hè corroduta, perforata è sguassata.

Misure di prevenzione di a corrosione à bassa temperatura
1. Aumentà a temperatura di u muru di u tubu di preriscaldamentu di l'aria in modu chì a temperatura di u muru hè più altu ch'è u puntu di rugiada di u gasu.
2. Aghjunghje additivi à u gasu di fume per neutralizà SO3 è impediscenu a generazione di vapore di l'acidu sulfuricu. 3. Aduprà materiali resistenti à currusioni bassu-temperature à fà preheaters aria è economizers.
4. Aduprate a combustione di pocu ossigenu per riduce l'excedente di l'ossigenu in u gasu di fume è impedisce è riduce a cunversione di SO2 in SO3.
5. Detectendu a temperatura di u puntu di rugiada à l'acidu, u puntu di rugiada à l'acidu in certi cundizioni di travagliu pò esse cunnisciuti accuratamente, aghjustendu cusì a temperatura di u gasu di u gasu per ottene e migliori cundizioni per u risparmiu d'energia è allargà a vita di a caldaia.