Aby se odstranily nahromaděné olejové skvrny dieselových lokomotiv, je třeba je rozebrat a poté motor a příslušenství vložit do vroucí alkalické vody k čištění.
Vysokoteplotní pára z parního generátoru rychle ohřeje alkalickou vodu v bazénu a udržuje alkalickou vodu ve varu. Dieselový motor a příslušenství se vaří ve vroucí alkalické vodě po dobu 48 hodin, čímž je položen základ pro následné vysokotlaké mytí a důkladné odstranění nečistot a čisticích prostředků. .
Vyvařování a mytí vlakových motorů a dílů je důležitou součástí údržby dieselových lokomotiv, což je těžká práce, která se liší od údržby automobilů. Tělesa dieselových motorů, olejové a vodní potrubí, pojezdové díly a příslušenství senzorů dieselových lokomotiv jsou velké i malé. Části Baizhong jsou vyčištěny.
Elektrický vyhřívaný parní generátor Nobes funguje plně automaticky, vodu doplňuje automaticky, nepotřebuje speciální personál, který by se o ni staral, a dokáže nepřetržitě generovat páru, což snižuje pracovní zátěž a šetří náklady na práci personálu čištění dieselových lokomotiv.
Údržba dieselových lokomotiv hraje velmi důležitou roli, zejména pro bezpečnou jízdu, ale údržba je velmi komplikovaná. Vznik elektrických topných parogenerátorů usnadňuje čištění a kontrolu dieselových lokomotiv.
Elektrický topný parní generátor může upravit teplotu a tlak podle skutečné potřeby tepla a je pohodlný a rychlý k použití. Při dlouhodobém používání se lidé stále více setkávají s tím, že elektrický topný vyvíječ páry je malých rozměrů, bez znečištění, s inteligentním ovládáním atd. Výhody použití, tyto výhody nemají u tradičních kotlů obdoby.