Časté příčiny a řešení poruch hořáku plynového kotle

Časté příčiny a řešení poruch hořáku plynového kotle

1. Příčiny poruchy nezapálení zapalovací tyče hořáku plynového kotle:
1.1.V mezeře mezi zapalovacími tyčemi jsou zbytky uhlíku a olejové skvrny.
1.2.Zapalovací tyč je zlomená.Vlhký.Únik.
1.3.Vzdálenost mezi zapalovacími tyčemi je špatná, příliš dlouhá nebo krátká.
1.4.Izolační plášť zapalovací tyče je poškozen a zkratován k zemi.
1.5.Zapalovací kabel a transformátor jsou vadné: kabel je odpojen, konektor je poškozen, což způsobuje zkrat při zapalování;dojde k odpojení transformátoru nebo k jiným poruchám.

Přístup:
Vyčistit, vyměnit za nové, upravit vzdálenost, vyměnit dráty, vyměnit transformátory.

2. Příčiny selhání jisker zapalovací tyče plynového kotle, ale nezapálení
2.1.Větrací mezera cyklonového disku je blokována karbonovými usazeninami a ventilace je špatná.
2.2 Olejová tryska je znečištěná, ucpaná nebo opotřebovaná.
2.3.Úhel nastavení tlumiče je příliš malý.
2.4.Vzdálenost mezi špičkou zapalovací tyče a přední částí olejové trysky je nevhodná (příliš vyčnívající nebo zasunutá)
2.5.č. 1: Solenoidový ventil olejové pistole je ucpaný nečistotami (malá hasicí olejová pistole).
2.6.Olej je příliš viskózní, aby snadno protékal, nebo je ucpaný filtrační systém nebo olejový ventil není otevřen, což má za následek nedostatečné nasávání oleje olejovým čerpadlem a nízký tlak oleje.
2.7.Samotné olejové čerpadlo a filtr jsou ucpané.
2.8.Olej obsahuje hodně vody (v ohřívači je abnormální zvuk varu).

Přístup:
Čistý;nejprve vyčistit, pokud ne, vyměnit za nový;upravit velikost a otestovat;upravte vzdálenost (nejlépe 3~4mm);rozebrat a vyčistit (vyčistit díly naftou);zkontrolujte potrubí, olejové filtry a izolační zařízení;demontujte olejové čerpadlo Odstraňte obvodové šrouby, opatrně sejměte vnější kryt, vyjměte olejové sítko uvnitř a namočte jej do nafty;vyměňte jej za nový olej a vyzkoušejte.

3. Příčina poruchy plynového kotle, kdy je malý požár normální a přechází ve velký požár, zhasíná nebo nepravidelně bliká.
3.1.Objem vzduchu v požární klapce je nastaven příliš vysoko.
3.2.Mikrospínač olejového ventilu velkého požáru (krajní skupina klapek) není správně nastaven (objem vzduchu je nastaven na větší objem než u klapky velkého požáru).
3.3.Viskozita oleje je příliš vysoká a obtížně se rozprašuje (těžký olej).
3.4.Vzdálenost mezi cyklonovou deskou a olejovou tryskou není správná.
3.5.Olejová tryska s vysokým plamenem je opotřebovaná nebo znečištěná.
3.6.Teplota ohřevu rezervní olejové nádrže je příliš vysoká, což způsobuje, že pára způsobuje potíže při dodávání oleje olejovým čerpadlem.
3.7.Olej v olejovém kotli obsahuje vodu.

Přístup:
Postupně test snižujte;zvýšit teplotu ohřevu;upravte vzdálenost (mezi 0~10mm);vyčistit nebo vyměnit;nastaveno na asi 50 °C;vyměňte olej nebo vypusťte vodu.

4. Příčiny zvýšené hlučnosti hořáků plynových kotlů
4.1.Uzavírací ventil v olejovém okruhu je uzavřen nebo přítok oleje je nedostatečný a olejový filtr je ucpaný.
4.2.Teplota vstupního oleje je nízká, viskozita je příliš vysoká nebo teplota vstupního oleje čerpadla je příliš vysoká.
4.3.Olejové čerpadlo je vadné.
4.4.Ložisko motoru ventilátoru je poškozené.
4.5.Oběžné kolo ventilátoru je příliš znečištěné.

Přístup:
1. Zkontrolujte, zda je otevřen ventil v olejovém potrubí, zda olejový filtr správně funguje a vyčistěte filtrační síto samotného čerpadla.
2. Zahřívání nebo snižování teploty oleje.
3. Vyměňte olejové čerpadlo.
4. Vyměňte motor nebo ložiska.
5. Vyčistěte oběžné kolo ventilátoru.