Was ist Kessel -Niedrigtemperaturkorrosion?
Schwefelsäurekorrosion, die auf der hinteren Heizfläche des Kessels (Economizer, Luftvorherater) auftritt, wird als Korrosion mit niedriger Temperatur bezeichnet, da die Temperaturen der Rauchgas und die Rohrwand im hinteren Heizoberflächenabschnitt niedrig sind. Nach einer Niedertemperaturkorrosion im Economizer-Röhrchen kann innerhalb kurzer Zeit Leckagen auftreten und Sicherheitsrisiken darstellen. Das Herunterfahren des Ofens für Reparaturen führt auch zu höheren wirtschaftlichen Verlusten.
Die Hauptursache für die Korrosion von Kesseln mit niedriger Temperatur
Der Schwefel im Kraftstoff wird verbrannt, um Schwefeldioxid zu bilden (S+02 = SO2). Das Schwefeldioxid wird unter der Wirkung des Katalysators zur Bildung von Schwefeltrioxid weiter oxidiert (2SO2+02 = 2S03). SO3 und der Wasserdampf im Rauchgas erzeugen Schwefelsäuredampf (SO3+H2O = H2SO4). Das Vorhandensein von Schwefelsäuredampf erhöht den Tauspunkt von Rauchgas signifikant. Da die Lufttemperatur im Luftvorgang niedrig ist, ist die Rauchgastemperatur im Vorhereherabschnitt nicht hoch und die Wandtemperatur ist häufig niedriger als der Taupunkt des Rauchgass. Auf diese Weise kondensiert Schwefelsäuredampf auf der Heizfläche des Luftvorheiges und verursacht Schwefelsäurekorrosion. Niedrigtemperaturkorrosion tritt häufig in Luftvorheimen auf, aber wenn der Schwefelgehalt im Kraftstoff hoch ist, ist der überschüssige Luftkoeffizient groß, der SO3-Gehalt im Rauchgas hoch, der Säure-Tau-Punkt steigt und die Futterwassertemperatur ist niedrig (die Turbine ist bei hoher Temperatur), die Economispere kann auch bei niedriger Zike-Korrosion mit niedrigem Zikant ausgesetzt sind.
Kessel mit niedriger Temperatur Korrosionsfall
Der zirkulierende fluidisierte Bettkessel eines Unternehmens wurde zeitweise für weniger als ein Jahr in Betrieb genommen, und mehrere Rohre im unteren Economizer -Rohr litten unter Perforationen und Lecks. Der Kesselbrennstoff ist eine Mischung aus bituminöser Kohle und Schlamm, das Economizer-Rohrmaterial ist 20 Stahl (GB/T 3087-2008) und die Economizer-Einlasstemperatur liegt im Allgemeinen unter 100 ° C.
Die Gründe für die Perforation und Leckage des Economizer-Rohrs wurden durch Materialzusammensetzungsanalyse, mechanische Eigenschaftstest, metallographische Analyse, Rasterelektronenmikroskopmorphologie und Energiespektrumanalyse, Röntgenbeugungsphasenanalyse usw. analysiert. Die Analyse ergab, dass der Wirtschaftszweige bei niedrigen Temperaturen und die Korrosionsprodukte eine große Menge an S- und Cl-Elementen enthalten. Die Außenwand des Economizer-Rohrs leidet unter niedriger Temperaturbetrieb und saurer Korrosion während des Herunterfahrens unter niedriger Temperaturkorrosion, was letztendlich zu Kohleeinsparungen führt. Das Rohr ist korrodiert, perforiert und undicht.
Messungen der Korrosionsprävention mit niedriger Temperatur
1. Erhöhen Sie die Wandtemperatur des Luftvorheizrohrs so, dass die Wandtemperatur höher ist als der Taupunkt des Rauchgass.
2. Fügen Sie dem Rauchgas Zusatzstoffe hinzu, um SO3 zu neutralisieren und die Erzeugung von Schwefelsäuredampf zu verhindern. 3. Verwenden Sie korrosionsbeständige Materialien mit niedriger Temperatur, um Luftvorhose und Ökonzenten herzustellen.
4. Verwenden Sie die Verbrennung niedriger Sauerstoff, um überschüssigen Sauerstoff im Rauchgas zu reduzieren und die Umwandlung von SO2 in SO3 zu verhindern und zu reduzieren.
5. Durch Nachweis der Temperatur der Säure kann der Säure -Taupunkt unter bestimmten Arbeitsbedingungen genau bekannt sein, wodurch die Abgastemperatur eingestellt wird, um die besten Bedingungen für die Energieeinsparung und die Verlängerung der Lebensdauer des Kessels zu erreichen.
Postzeit: November 2023
