Häufige Ursachen und Lösungen für Brennerausfälle von Gaskesseln

Häufige Ursachen und Lösungen für Brennerausfälle von Gaskesseln

1. Ursachen für den Ausfall des Zündstabs des Gaskesselbrenners, der nicht zündet:
1.1. Im Spalt zwischen den Zündstäben befinden sich Kohlenstoffrückstände und Ölflecken.
1.2. Der Zündstab ist gebrochen. Feucht. Leckage.
1.3. Der Abstand zwischen den Zündstäben ist falsch, zu lang oder zu kurz.
1.4. Die Isolationshaut des Zündstabes ist beschädigt und hat einen Kurzschluss zur Erde.
1.5. Das Zündkabel und der Transformator sind defekt: Das Kabel ist getrennt, der Stecker ist beschädigt, was zu einem Kurzschluss während der Zündung führt; der Transformator abgeschaltet wird oder andere Störungen auftreten.

Ansatz:
Reinigen, durch neue ersetzen, Abstand anpassen, Drähte wechseln, Transformatoren wechseln.

2. Ursachen für den Ausfall des Zündstabs des Gaskessels: Funkenbildung, aber keine Zündung
2.1. Der Belüftungsspalt der Zyklonscheibe ist durch Kohlenstoffablagerungen blockiert und die Belüftung ist schlecht.
2.2 Die Öldüse ist verschmutzt, verstopft oder abgenutzt.
2.3. Der Dämpfer-Einstellwinkel ist zu klein.
2.4. Der Abstand zwischen der Spitze des Zündstabs und der Vorderseite der Öldüse ist ungeeignet (zu hervorstehend oder eingezogen).
2.5. Nr. 1: Das Magnetventil der Ölpistole ist durch Schmutz blockiert (kleine Ölpistole).
2.6. Das Öl ist zu viskos, um problemlos zu fließen, oder das Filtersystem ist verstopft oder das Ölventil ist nicht geöffnet, was zu einer unzureichenden Ölansaugung durch die Ölpumpe und einem niedrigen Öldruck führt.
2.7. Die Ölpumpe selbst und der Filter sind verstopft.
2.8. Das Öl enthält viel Wasser (im Heizgerät ist ein ungewöhnliches Siedegeräusch zu hören).

Ansatz:
Sauber; Zuerst reinigen, wenn nicht, durch neues ersetzen; Passen Sie die Größe an und testen Sie; Passen Sie den Abstand an (vorzugsweise 3 bis 4 mm). zerlegen und reinigen (Teile mit Diesel reinigen); Überprüfen Sie die Rohrleitungen, Ölfilter und Isolierausrüstung. Entfernen Sie die Ölpumpe. Entfernen Sie die Umfangsschrauben, entfernen Sie vorsichtig die äußere Abdeckung, nehmen Sie das Ölsieb im Inneren heraus und tränken Sie es in Dieselöl. Ersetzen Sie es durch neues Öl und probieren Sie es aus.

3. Die Ursache für den Ausfall des Gaskessels: Wenn das kleine Feuer normal ist und sich in ein großes Feuer verwandelt, erlischt es oder flackert unregelmäßig.
3.1. Die Luftmenge der Brandschutzklappe ist zu hoch eingestellt.
3.2. Der Mikroschalter des Ölventils des Großbrandes (äußerste Klappengruppe) ist nicht richtig eingestellt (das Luftvolumen ist größer eingestellt als das der Klappe des Großbrandes).
3.3. Die Ölviskosität ist zu hoch und schwer zu zerstäuben (Schweröl).
3.4. Der Abstand zwischen der Zyklonplatte und der Öldüse ist falsch.
3.5. Die Hochleistungsöldüse ist abgenutzt oder verschmutzt.
3.6. Die Heiztemperatur des Reserveöltanks ist zu hoch, wodurch Dampf die Ölförderung durch die Ölpumpe erschwert.
3.7. Das Öl im Ölkessel enthält Wasser.

Ansatz:
Reduzieren Sie den Test schrittweise; Erhöhen Sie die Heiztemperatur; Passen Sie den Abstand an (zwischen 0 und 10 mm). reinigen oder ersetzen; auf ca. 50°C einstellen; Öl wechseln oder Wasser ablassen.

4. Ursachen für erhöhten Lärm bei Gaskesselbrennern
4.1. Das Absperrventil im Ölkreislauf ist geschlossen oder der Ölzufluss reicht nicht aus und der Ölfilter ist verstopft.
4.2. Die Öleinlasstemperatur ist niedrig, die Viskosität ist zu hoch oder die Öleinlasstemperatur der Pumpe ist zu hoch.
4.3. Die Ölpumpe ist defekt.
4.4. Das Lager des Lüftermotors ist beschädigt.
4.5. Das Lüfterrad ist zu verschmutzt.

Ansatz:
1. Überprüfen Sie, ob das Ventil in der Ölleitung geöffnet ist, ob der Ölfilter ordnungsgemäß funktioniert, und reinigen Sie das Filtersieb der Pumpe selbst.
2. Erhitzen oder Absenken der Öltemperatur.
3. Ersetzen Sie die Ölpumpe.
4. Ersetzen Sie den Motor oder die Lager.
5. Reinigen Sie das Lüfterrad.