Πρώτα απ 'όλα, μπορεί να παρέχει μεγάλη ποσότητα ενέργειας για χρήση σε διάφορους τομείς όπως η παραγωγή ενέργειας, οι μεταφορές και η βιομηχανική παραγωγή.Επιπλέον, τα καύσιμα, το αέριο και ο ατμός έχουν επίσης τα χαρακτηριστικά της υψηλής θερμογόνου δύναμης και της υψηλής ενεργειακής πυκνότητας και μπορούν να απελευθερώσουν μεγάλη ποσότητα ενέργειας σε σύντομο χρονικό διάστημα.Η θερμική του απόδοση είναι 92% ή περισσότερο, η βελτίωση της θερμικής απόδοσης μπορεί να συντομεύσει τον χρόνο εργασίας και να εξοικονομήσει χρόνο και κόστος.Επιπλέον, η διαδικασία καύσης καυσίμου, αερίου και ατμού είναι σχετικά καθαρή, εκπέμπει σχετικά λίγα καυσαέρια και έχει μικρότερο αντίκτυπο στο περιβάλλον.
Ωστόσο, ο ατμός αερίου καυσίμου έχει επίσης ορισμένους περιορισμούς.Πρώτα απ 'όλα, το κόστος καυσίμου του ατμού αερίου καυσίμου είναι υψηλότερο από αυτό των ηλεκτρικών γεννητριών ατμού.Για ορισμένες περιοχές με κακές οικονομικές συνθήκες, η χρήση ατμού αερίου καυσίμου μπορεί να αυξήσει το ενεργειακό κόστος.Δεύτερον, αν και η διαδικασία καύσης του ατμού αερίου καυσίμου με ατμό καυσίμου είναι σχετικά καθαρή, αναπόφευκτα θα παράγει κάποια καυσαέρια και ρύπους, που θα έχουν κάποιο αντίκτυπο στην ποιότητα του αέρα.Επιπλέον, υπάρχουν ορισμένοι κίνδυνοι για την ασφάλεια κατά την αποθήκευση και τη μεταφορά καυσίμου, αερίου και ατμού.Πρέπει να ληφθούν αντίστοιχα μέτρα για την εξασφάλιση της ασφάλειας.Δεν ισχύει επίσης για ορισμένες βιομηχανίες χωρίς ανοιχτές φλόγες.
Συνοψίζοντας, ο ατμός αερίου καυσίμου, ως κοινή γεννήτρια ατμού, έχει πολλά πλεονεκτήματα αλλά έχει και ορισμένους περιορισμούς.Επομένως, όταν επιλέγουμε καύσιμο, αέριο και ατμό, πρέπει να σταθμίσουμε τα πλεονεκτήματα και τους περιορισμούς του και να επιλέξουμε σύμφωνα με τις δικές μας ανάγκες.