Λόγω της στενής προσφοράς φυσικού αερίου και της αυξανόμενης τιμής του βιομηχανικού φυσικού αερίου, ορισμένοι χρήστες λεβήτων φυσικού αερίου και δυνητικοί χρήστες ανησυχούν για την κατανάλωση λεβήτων αερίου. Πώς να μειώσετε την ωριαία κατανάλωση αερίου των λεβήτων αερίου έχει γίνει ο καλύτερος τρόπος για τους ανθρώπους να επιδιώξουν τη μείωση του κόστους. Τι πρέπει λοιπόν να γίνει για να επιτευχθεί ο σκοπός της μείωσης της ωριαίας κατανάλωσης αερίου των λεβήτων αερίου;
Στην πραγματικότητα, είναι πολύ απλό. Εφόσον κατανοήσετε τους κύριους λόγους για την υψηλή κατανάλωση αερίου των λεβήτων αερίου, το πρόβλημα θα λυθεί εύκολα. Αν δεν με πιστεύετε, ρίξτε μια ματιά σε αυτές τις συμβουλές που συνέταξε ο συντάκτης του Wuhan Nobeth:
Υπάρχουν δύο βασικοί λόγοι για τη μεγάλη κατανάλωση αερίου των λεβήτων αερίου. Το ένα είναι η αύξηση του φορτίου του λέβητα. το άλλο είναι η μείωση της θερμικής απόδοσης του λέβητα. Εάν θέλετε να μειώσετε την κατανάλωση φυσικού αερίου, πρέπει να ξεκινήσετε από αυτές τις δύο πτυχές. Η συγκεκριμένη ανάλυση έχει ως εξής:
1. Η επίδραση των συντελεστών φορτίου. Ο κύριος λόγος είναι ότι ελλείψει οργάνων μέτρησης, μετράμε την παραγωγή θερμότητας σύμφωνα με τη συμβατική κατανόηση. Όταν ο χρήστης είναι ασταθής, η κατανάλωση θερμότητας αυξάνεται, με αποτέλεσμα να αυξάνεται το φορτίο του λέβητα. Εφόσον η έξοδος του λέβητα δεν έχει όργανο μέτρησης, θα θεωρηθεί λανθασμένα ως αύξηση της κατανάλωσης αερίου.
2. Η θερμική απόδοση μειώνεται. Υπάρχουν πολλοί παράγοντες για τη μείωση της θερμικής απόδοσης. Ακολουθούν ορισμένα σημεία που συναντάτε συχνά και ελέγξτε τα:
(1) Λόγω της κλιμάκωσης του λέβητα για λόγους ποιότητας του νερού, η απόδοση μεταφοράς θερμότητας της επιφάνειας θέρμανσης μειώνεται. Η θερμική αντίσταση της κλίμακας είναι 40 φορές μεγαλύτερη από αυτή του χάλυβα, επομένως 1 mm κλίμακας θα αυξήσει την κατανάλωση καυσίμου κατά 15%. Μπορείτε να ανοίξετε το τύμπανο για να ελέγξετε απευθείας την κατάσταση της ζυγαριάς ή μπορείτε να ελέγξετε τη θερμοκρασία των καυσαερίων για να προσδιορίσετε εάν υπάρχει απολέπιση. Εάν η θερμοκρασία των καυσαερίων είναι υψηλότερη από τη θερμοκρασία που δίνεται στο σχέδιο, μπορεί βασικά να προσδιοριστεί ότι προκαλείται από κλιμάκωση.
(2) Η τέφρα και τα άλατα στην εξωτερική επιφάνεια της επιφάνειας θέρμανσης θα προκαλέσουν επίσης αυξημένη κατανάλωση καυσίμου. Αυτό οφείλεται κυρίως στο γεγονός ότι οι χαμηλές θερμοκρασίες μπορούν εύκολα να προκαλέσουν σχηματισμό τέφρας και αλάτων στην εξωτερική επιφάνεια της επιφάνειας θέρμανσης. Ο κλίβανος μπορεί να εισαχθεί για επιθεώρηση και μπορεί επίσης να προσδιοριστεί ανιχνεύοντας τη θερμοκρασία των καυσαερίων.
(3) Ο λέβητας έχει σοβαρή διαρροή αέρα. Πολύ κρύος αέρας εισέρχεται στον κλίβανο και η περιεκτικότητα των καυσαερίων σε οξυγόνο αυξάνεται. Εάν υπάρχει ανιχνευτής στάθμης οξυγόνου καυσαερίων και το επίπεδο οξυγόνου των καυσαερίων υπερβαίνει το 8%, θα εμφανιστεί περίσσεια αέρα και θα υπάρξει απώλεια θερμότητας. Η διαρροή αέρα μπορεί να προσδιοριστεί ανιχνεύοντας την περιεκτικότητα σε οξυγόνο των καυσαερίων.
(4) Η ποιότητα του αερίου μειώνεται και η συγκέντρωση μειώνεται. Αυτό απαιτεί επαγγελματική ανάλυση.
(5) Η αυτόματη ρύθμιση του καυστήρα αποτυγχάνει. Η καύση του καυστήρα ρυθμίζεται κυρίως από την αυτόματα ρυθμιζόμενη «αναλογία αέρα-καυσίμου». Λόγω της αστάθειας του αισθητήρα ή του προγράμματος υπολογιστή, αν και η καύση είναι φυσιολογική, θα προκαλέσει «απώλεια θερμότητας ατελή χημική καύση». Παρατηρήστε τη φλόγα καύσης. Η κόκκινη φωτιά αντιπροσωπεύει κακή καύση και η μπλε φωτιά αντιπροσωπεύει καλή καύση. Πραγματοποιήστε ολοκληρωμένη ανάλυση και επεξεργασία με βάση το παραπάνω περιεχόμενο.
Ώρα δημοσίευσης: Δεκ-12-2023
