Τι είναι ένας λέβητας ατμού κάποτε; Ποια είναι τα χαρακτηριστικά;

Υπάρχει ένας σχετικά ξεχωριστός λέβητας ατμού μετά από μια ατμομηχανή στο λέβητα ατμού, ο οποίος είναι στην πραγματικότητα ένας εξοπλισμός παραγωγής ατμού για την παραγωγή ατμού στον οποίο το μέσο περνάει μέσα από κάθε επιφάνεια θέρμανσης ταυτόχρονα και δεν υπάρχει αναγκαστική ροή κυκλοφορίας. Από αυτή την ειδική μέθοδο εργασίας, ο λέβητας ατμόσφαιρας κάποτε είναι διαφορετικός. Ποιοι είναι οι κύριοι παράγοντες;
Όταν λειτουργεί ο λέβητας ατμού μία φορά, το μέσο στην επιφάνεια θέρμανσης εξάτμισης θα έχει μια παλλόμενη κατάσταση και ο ρυθμός ροής του θα αλλάξει περιοδικά με το χρόνο. Επιπλέον, τα υδροδυναμικά χαρακτηριστικά είναι πολλαπλά αξίας. Επιπλέον, η κεφαλή πίεσης της αντλίας απώλειας του λέβητα ενός ατμού είναι επίσης πολύ μεγάλη.
Στη διαδικασία μεταφοράς θερμότητας του λέβητα ατμού μία φορά, περνάει από κάθε επιφάνεια θέρμανσης ταυτόχρονα και πρέπει να εμφανιστεί ο δεύτερος τύπος σοβαρής μεταφοράς θερμότητας. Επιπλέον, ο λέβητας που έχει περάσει από μια φορά δεν έχει τύμπανο ατμού και εκτός από ένα μέρος του αλατιού που φέρει η παροχή νερού που απομακρύνεται από τον ατμό, το υπόλοιπο είναι συνδεδεμένο στην επιφάνεια θέρμανσης, οπότε το πρότυπο για την ποιότητα των υδάτων είναι επίσης πολύ υψηλό.
Επειδή η χωρητικότητα αποθήκευσης θερμότητας του λέβητα ατμού μετά από μια φορά δεν είναι μεγάλη, αν ταλαντεύεται, θα έχει ανεπαρκή ικανότητα αυτοεκτίμησης και μεγάλες αλλαγές ταχύτητας παραμέτρων. Όταν αλλάζει το φορτίο του λέβητα με ατμό κάποτε, είναι απαραίτητο να ρυθμιστεί η παροχή νερού και ο όγκος του αερίου για να διατηρηθεί η ισορροπία του υλικού και η ισορροπία θερμότητας, έτσι ώστε να μπορεί να ελεγχθεί η πίεση του ατμού και η θερμοκρασία ατμού.
Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας εκκίνησης, προκειμένου να μειωθεί η απώλεια θερμότητας και η μεσαία απώλεια του λέβητα ατμού μία φορά, θα πρέπει να εγκατασταθεί ένα σύστημα παράκαμψης όσο το δυνατόν περισσότερο. Επειδή ο λέβητας ατμού που έχει μία φορά δεν έχει τύμπανο ατμού, η διαδικασία θέρμανσης μπορεί να είναι ταχύτερη, οπότε η ταχύτητα εκκίνησης θα είναι ταχύτερη.
Εάν συγκρίνετε τον λέβητα ατμού μία φορά με τον λέβητα φυσικής κυκλοφορίας, τον εναλλάκτη θερμότητας, τον υπερθερμαντήρα, τον προθερμαντήρα αέρα, το σύστημα καύσης κλπ. Στη δομή των δύο είναι εντελώς διαφορετικές. Προκειμένου να βελτιωθεί συνεχώς η ποιότητα του ατμού, μπορεί να επιλεγεί η μέθοδος της εξωτερικής ζώνης μετάβασης και του διαχωριστή ατμού νερού.