Influencia de la calidad del combustible en el funcionamiento del generador de vapor de combustible
Al utilizar un generador de vapor de combustible, muchas personas se enfrentan a un problema: siempre que el equipo pueda generar vapor normalmente, se puede utilizar cualquier aceite.¡Obviamente esto es un malentendido por parte de muchas personas sobre los generadores de vapor de combustible!Si hay un problema con la calidad del aceite, habrá muchos problemas en el funcionamiento del generador de vapor.
La neblina de aceite no se puede encender
Cuando se utiliza un generador de vapor de combustible, a menudo ocurre este fenómeno: después de encender la alimentación, el motor del quemador funciona y después del proceso de suministro de aire, la neblina de aceite se rocía desde la boquilla, pero no se puede encender, el quemador Deja de funcionar pronto y la luz de señal de fallo parpadea.Verifique el transformador de encendido y la varilla de encendido, ajuste el estabilizador de llama y reemplácelo con aceite nuevo.¡La calidad del aceite es muy importante!Muchos aceites de baja calidad tienen un alto contenido de agua, por lo que es prácticamente imposible encenderlos.
Inestabilidad de la llama y flashback
Este fenómeno también ocurre durante el uso del generador de vapor de combustible: el primer fuego arde normalmente, pero cuando se pasa al segundo fuego, la llama se apaga o la llama parpadea y es inestable, y se produce un retroceso.Si esto sucede, cada máquina se puede verificar individualmente.En términos de calidad del aceite, si la pureza o la humedad del gasóleo es demasiado alta, la llama parpadeará y se volverá inestable.
Combustión insuficiente, humo negro.
Si el generador de vapor de combustible desprende humo negro de la chimenea o una combustión insuficiente durante el funcionamiento, esto se debe principalmente a problemas con la calidad del aceite.El color del gasóleo suele ser amarillo claro o amarillo, claro y transparente.Si ve que el diésel está turbio, negro o incoloro, lo más probable es que sea un diésel problemático.