Gaaskatla põleti ebaõnnestumiste tavalised põhjused ja lahendused
1. Gaaskatla põleti süütevarda rikke põhjused ei süüta:
1.1. Süütusvardade vahes on süsinikujäägid ja õliplekid.
1.2. Süütevarras on katki. Niiske. Leke.
1.3. Süütevardade vaheline kaugus on vale, liiga pikk või lühike.
1.4. Süütevarda isolatsiooni nahk on kahjustatud ja lühistatud maapinnale.
1.5. Süütekaabel ja trafo on vigased: kaabel on lahti ühendatud, pistik on kahjustatud, põhjustades süüte ajal lühise; Trafo on lahti ühendatud või tekivad muud rikked.
Lähenemisviis:
Selge, asendage uutega, reguleerige vahemaa, vahetage juhtmeid, vahetage trafosid.
2
2.1. Tsükloni ketta ventilatsioonilõhe on blokeeritud süsiniku ladestuste abil ja ventilatsioon on halb.
2.2 Õli otsik on määrdunud, ummistunud või kulunud.
2.3. Dealikuri nurk on liiga väike.
2.4. Süütevarda otsa ja õli otsiku esiosa vaheline kaugus on sobimatu (liiga väljaulatuv või sisse tõmmatud)
2.5. Nr 1: õlipüstoli solenoidventiili blokeerib praht (väike tuleõlipüstol).
2.6. Õli on hõlpsaks voolamiseks liiga viskoosne või filtrisüsteem ummistub või õlklapi ei avane, põhjustades õlipumba ja madala õlirõhu tõttu õli imemise.
2.7. Õlipump ise ja filter on ummistunud.
2.8. Õli sisaldab palju vett (küttekehas on ebanormaalne keemise heli).
Lähenemisviis:
Puhas; Puhastage kõigepealt, kui mitte, asendage uuega; reguleerida suurust ja testi; Reguleerige vahemaa (eelistatavalt 3 ~ 4mm); lahti ja puhastage (puhastage osad diislikütusega); Kontrollige torustikke, õlifiltreid ja isolatsiooniseadmeid; Eemaldage õlipump Eemaldage perifeersed kruvid, eemaldage hoolikalt välimine kate, võtke õliekraan välja ja leotage see diiselõlis; Asendage see uue õliga ja proovige.
3. Gaaskatla rikke põhjus, kui väike tulekahju on normaalne ja pöördub suure tule poole, läheb see välja või lehvitab ekslikult.
3.1. Tulekahju siibri õhumaht on liiga kõrge.
3.2. Suure tuleõliklapi mikrolüliti (siibrite välimine rühm) ei ole õigesti seatud (õhu maht on suurenenud kui suure tule siibri oma).
3.3. Õli viskoossus on liiga kõrge ja raskesti pihustamine (raske õli).
3.4. Tsükloniplaadi ja õli otsiku vaheline kaugus on vale.
3.5. Suure tuleõli otsik on kulunud või määrdunud.
3.6. Reservõlimahuti küttetemperatuur on liiga kõrge, põhjustades aur, mis põhjustab õlipumba õli kohaletoimetamise raskusi.
3.7. Õliga katel olev õli sisaldab vett.
Lähenemisviis:
Vähendage testi järk -järgult; suurendada küttetemperatuuri; Reguleerige vahemaa (vahemikus 0 ~ 10mm); puhastada või asendada; seatud umbes 50c; Vahetage õli või tühjendage vesi.
4. põhjused suurenenud müraga gaaskatla põletites
4.1. Õliskeemi peatumisventiil on suletud või õli sissevool on ebapiisav ja õlifilter on blokeeritud.
4.2. Sisselaskeõli temperatuur on madal, viskoossus on liiga kõrge või pumba sisselaskeõli temperatuur on liiga kõrge.
4.3. Õlipump on vigane.
4.4. Ventilaatori mootori laager on kahjustatud.
4.5. Ventilaatori tiivik on liiga määrdunud.
Lähenemisviis:
1. Kontrollige, kas õli torustikus on avatud, kas õlifilter töötab korralikult, ja puhastage pumba enda filtrikuva.
2. Õli temperatuuri kuumutamine või alandamine.
3. Asendage õlipump.
4. Asendage mootor või laagrid.
5. Puhastage ventilaatori tiivik.
Postiaeg: 29. november 20123