Kui täielikult aktiivne õli (gaasi) põleti, millel on suurepärase jõudlusega, on katlale paigaldamisel endiselt sama parem põlemis jõudlus, sõltub suuresti sellest, kas nende kahe vaste gaasi dünaamilised omadused. Ainult hea sobitamine võib anda põleti jõudlusele täieliku mängu, saavutada ahju stabiilse põlemise, saavutada eeldatava soojusenergia väljundi ja saada katla suurepärase soojust efektiivsuse.
1. gaasi dünaamiliste omaduste sobitamine
Üks täielikult aktiivne põleti on nagu leegistaja, mis pihustab tulevõre ahju (põlemiskambrisse), saavutab ahjus tõhusa põlemise ja annab soojuse. Toote põlemise efektiivsust mõõdetakse põleti tootja. viidi läbi konkreetses standardses põlemiskambris. Seetõttu kasutatakse standardkatsete tingimusi tavaliselt põletite ja katlade valikutingimustena. Need tingimused võib kokku võtta järgmiselt:
(1) võim;
(2) õhuvoolurõhk ahjus;
(3) Ahju ruumi suurus ja geomeetriline kuju (läbimõõt ja pikkus).
Gaasi dünaamiliste omaduste niinimetatud sobitamine viitab sellele, mil määral need kolm tingimust on täidetud.
2. võim
Põleti võimsus viitab sellele, kui palju massi (kg) või mahtu (m3/h, standarditingimustes) kütuse tingimustes võib see täielikult põleda, kui see täielikult põleb. See annab ka vastava soojusenergia väljundi (KW/H või KCAL/H). ). Katel on kalibreeritud auru tootmiseks ja kütusekuluks. Kaks peavad valimisel vastama.
3. gaasirõhk ahjus
Nafta (gaasi) katlaga algab kuum gaasivoog põletist, läbib ahju, soojusvaheti, suitsugaasikollektorit ja väljalasketoru ning lastakse atmosfääri, moodustades vedeliku termilise protsessi. Kuuma õhu voolu ülesvoolu rõhupea, mis tekkis pärast põlemisvoogude voolamist ahju kanalis, nagu ka jões olev vesi, allapoole voolab pea erinevus (tilk, veepea). Kuna ahju seintel, kanalitel, küünarnukitel, sidikutel, kuristikel ja korstnatel on kõigil vastupidavus (nn voolutakistus) gaasi voolu suhtes, mis põhjustab rõhu kadu. Kui rõhu pea ei suuda ületada rõhukadusid, ei saavutata voolu. Seetõttu tuleb ahjus säilitada teatud suitsugaasi rõhk, mida põletile nimetatakse tagasisurveks. Katlade korral ilma süvitusseadmeteta peab ahju rõhk olema kõrgem kui atmosfääri rõhk pärast rõhu pea kadumist mööda teed.
Tagarõhu suurus mõjutab otseselt põleti väljundit. Tagarõhk on seotud ahju suurusega, suitsu pikkuse ja geomeetriaga. Suure voolutakistusega katlad vajavad suurt põletirõhku. Konkreetse põleti korral on selle rõhupea suurel väärtusel, mis vastab suurele siibrile ja suurtele õhuvoolu tingimustele. Kui sisselaske gaasihoob muutub, muutuvad ka õhu maht ja rõhk ning muutub ka põleti väljund. Survepea on väike, kui õhu maht on väike ja rõhupea on kõrge, kui õhu maht on suur. Konkreetse poti puhul, kui sissetulev õhu maht on suur, suureneb voolutakistus, mis suurendab ahju tagarõhku. Ahju tagarõhu suurenemine pärsib põleti õhu väljundit. Seetõttu peate põleti valimisel sellest aru saama. Selle jõukõver on mõistlikult sobitatud.
4. ahju suuruse ja geomeetria mõju
Katlade puhul määratakse ahjuruumi suurus kõigepealt ahju soojuskoormuse intensiivsuse valimisel kujunduse ajal, mille põhjal saab ahju mahtu esialgselt kindlaks määrata.
Pärast ahju mahu määramist tuleks kindlaks määrata ka selle kuju ja suurus. Kujunduspõhimõte on ahju mahu täielikuks kasutamiseks, et vältida surnud nurki nii palju kui võimalik. Sellel peab olema teatud sügavus, mõistlik voolu suund ja piisav tagasipööramisaeg, et kütus saaks ahjus tõhusalt põletada. Teisisõnu, teisisõnu, laske põletilt väljuval leekidel ahjus piisavalt pausi aega, kuna kuigi õliosakesed on väga väikesed (<0,1 mm), on gaasisegu süüdatud ja hakanud põletama enne, kui see põleti välja visatakse, kuid see ei ole piisav. Kui ahi on liiga madal ja pausi aeg ei piisa, ilmneb ebaefektiivne põletamine. Halvimal juhul on heitgaaside tase madal, halvimal juhul eraldub must suits ja võim ei vasta nõuetele. Seetõttu tuleks ahju sügavuse määramisel leegi pikkus võimalikult palju sobitada. Tagasipõhise tüübi korral tuleks väljalaskeava läbimõõtu suurendada ja tagasivoolugaasiga hõivatud maht suurendada.
Ahju geomeetria mõjutab märkimisväärselt õhuvoolu voolutakistust ja kiirguse ühtlust. Katla peab läbima korduva silumise, enne kui see võib põletiga hästi sobitada.
Postiaeg: 15. detsember 20123
