علل و راه حل های رایج خرابی مشعل دیگ گاز

علل و راه حل های رایج خرابی مشعل دیگ گاز

1. علل خرابی میله جرقه زنی مشعل دیگ گاز:
1.1.در شکاف بین میله های جرقه زنی، بقایای کربن و لکه های روغن وجود دارد.
1.2.میله جرقه زنی شکسته است.مرطوب.نشتی.
1.3.فاصله بین میله های جرقه زنی اشتباه است، خیلی زیاد یا کوتاه است.
1.4.پوسته عایق میله جرقه زنی آسیب دیده و به زمین اتصال کوتاه پیدا کرده است.
1.5.کابل احتراق و ترانسفورماتور معیوب هستند: کابل قطع شده است، کانکتور آسیب دیده است و باعث ایجاد اتصال کوتاه در هنگام احتراق می شود.ترانسفورماتور قطع می شود یا خطاهای دیگری رخ می دهد.

رویکرد:
پاک کردن، جایگزین کردن با موارد جدید، تنظیم فاصله، تغییر سیم، تغییر ترانسفورماتور.

2. علل خرابی جرقه های میله جرقه زنی دیگ گاز اما احتراق نشدن
2.1.شکاف تهویه دیسک سیکلون توسط رسوبات کربن مسدود شده و تهویه ضعیف است.
2.2 نازل روغن کثیف، گرفتگی یا فرسوده است.
2.3.زاویه تنظیم دمپر خیلی کوچک است.
2.4.فاصله بین نوک میله جرقه زنی و جلوی نازل روغن نامناسب است (بیش از حد بیرون زده یا جمع شده است)
2.5.شماره 1: شیر برقی اسلحه روغنی توسط آوار مسدود شده است (تفنگ روغن آتش کوچک).
2.6.روغن بیش از حد چسبناک است که به راحتی جریان نمی یابد یا سیستم فیلتر مسدود شده است یا دریچه روغن باز نمی شود و در نتیجه مکش روغن توسط پمپ روغن کافی نیست و فشار روغن پایین است.
2.7.خود پمپ روغن و فیلتر مسدود شده اند.
2.8.روغن حاوی مقدار زیادی آب است (صدای جوش غیر طبیعی در بخاری وجود دارد).

رویکرد:
تمیز؛ابتدا تمیز کنید، اگر نه، با یک جدید جایگزین کنید.تنظیم اندازه و تست؛تنظیم فاصله (ترجیحا 3 ~ 4 میلی متر)؛جداسازی و تمیز کردن (قطعات را با دیزل تمیز کنید)؛خطوط لوله، فیلترهای روغن و تجهیزات عایق را بررسی کنید.پمپ روغن را بردارید پیچ ​​های محیطی را بردارید، پوشش بیرونی را با دقت بردارید، صفحه روغن داخل آن را بیرون بیاورید و آن را در روغن دیزل خیس کنید.آن را با روغن جدید جایگزین کنید و آن را امتحان کنید.

3. علت خرابی دیگ گاز، زمانی که حریق کوچک عادی است و به آتش بزرگ تبدیل می شود، خاموش می شود یا به طور نامنظم سوسو می زند.
3.1.حجم هوای دمپر آتش بسیار بالا تنظیم شده است.
3.2.میکرو سوئیچ شیر روغن آتش بزرگ (خارجی ترین گروه دمپرها) به درستی تنظیم نشده است (حجم هوا بزرگتر از دمپر آتش بزرگ تنظیم شده است).
3.3.ویسکوزیته روغن بسیار زیاد است و اتمیزه کردن آن دشوار است (روغن سنگین).
3.4.فاصله بین صفحه سیکلون و نازل روغن نامناسب است.
3.5.نازل روغن با آتش بالا فرسوده یا کثیف شده است.
3.6.دمای گرمایش مخزن روغن ذخیره بیش از حد بالا است و باعث می شود بخار در تحویل روغن توسط پمپ روغن مشکل ایجاد کند.
3.7.روغن موجود در دیگ بخار حاوی آب است.

رویکرد:
به تدریج آزمون را کاهش دهید.افزایش دمای گرمایش؛تنظیم فاصله (بین 0 تا 10 میلی متر)؛تمیز کردن یا تعویض؛روی حدود 50 درجه سانتیگراد تنظیم کنید.روغن را عوض کنید یا آب را تخلیه کنید.

4. علل افزایش صدا در مشعل های دیگ گاز
4.1.شیر توقف در مدار روغن بسته است یا ورودی روغن کافی نیست و فیلتر روغن مسدود شده است.
4.2.دمای روغن ورودی کم، ویسکوزیته خیلی زیاد یا دمای روغن ورودی پمپ خیلی زیاد است.
4.3.پمپ روغن معیوب است.
4.4.بلبرینگ موتور فن آسیب دیده است.
4.5.پروانه فن خیلی کثیف است.

رویکرد:
1. بررسی کنید که آیا شیر در خط لوله روغن باز است، آیا فیلتر روغن به درستی کار می کند یا خیر، و صفحه فیلتر خود پمپ را تمیز کنید.
2. گرم کردن یا کاهش دمای روغن.
3. پمپ روغن را تعویض کنید.
4. موتور یا بلبرینگ را تعویض کنید.
5. پروانه فن را تمیز کنید.