نکات کلیدی برای تطبیق مشعل ها و دیگهای بخار

این که آیا یک مشعل نفتی کاملاً فعال (گاز) با عملکرد برتر هنوز هم همان عملکرد احتراق برتر را در هنگام نصب بر روی دیگ بخار دارد ، تا حد زیادی بستگی به این دارد که آیا ویژگی های پویا گاز این دو مسابقه است. فقط تطبیق خوب می تواند بازی کامل به عملکرد مشعل را انجام دهد ، به احتراق پایدار در کوره برسد ، به خروجی انرژی گرمای مورد انتظار برسد و راندمان حرارتی عالی از دیگ بخار بدست آورد.

1. تطبیق خصوصیات پویا گاز

یک مشعل کاملاً فعال مانند یک Flamethrower است که شبکه آتش را به داخل کوره (محفظه احتراق) اسپری می کند ، به احتراق مؤثر در کوره دست می یابد و گرما را خروجی می کند. اثربخشی احتراق محصول توسط تولید کننده مشعل اندازه گیری می شود. در یک محفظه احتراق استاندارد خاص انجام شده است. بنابراین ، از شرایط آزمایش های استاندارد به طور کلی به عنوان شرایط انتخاب مشعل و دیگهای بخار استفاده می شود. این شرایط را می توان به شرح زیر خلاصه کرد:
(1) قدرت ؛
(2) فشار جریان هوا در کوره ؛
(3) اندازه فضا و شکل هندسی (قطر و طول) کوره.
به اصطلاح تطبیق خصوصیات پویا گاز به میزان برآورده شدن این سه شرط اشاره دارد.

2. قدرت

قدرت مشعل به میزان جرم (کیلوگرم) یا حجم (m3/ساعت ، در شرایط استاندارد) از سوخت اشاره دارد که در هنگام سوختن کاملاً می تواند در هر ساعت بسوزد. همچنین به خروجی انرژی حرارتی مربوطه (kW/h یا kcal/h) می دهد. ). دیگ بخار برای تولید بخار و مصرف سوخت کالیبره شده است. این دو باید هنگام انتخاب مطابقت داشته باشند.

3. فشار گاز در کوره

در یک دیگ بخار (گاز) ، جریان گاز گرم از مشعل شروع می شود ، از طریق کوره ، مبدل حرارتی ، جمع کننده گاز دودکش ها و لوله اگزوز عبور می کند و به جو تخلیه می شود و یک فرآیند حرارتی سیال را تشکیل می دهد. فشار بالادست جریان هوای گرم که پس از جریان احتراق در کانال کوره ایجاد می شود ، دقیقاً مانند آب در یک رودخانه ، با اختلاف سر (قطره ، سر آب) به سمت پایین جریان دارد. از آنجا که دیوارهای کوره ، کانال ها ، آرنج ها ، دفع ها ، دره ها و دودکش ها همه مقاومت (به نام مقاومت جریان) در برابر جریان گاز دارند که باعث کاهش فشار می شود. اگر سر فشار نتواند بر ضررهای فشار در طول مسیر غلبه کند ، جریان حاصل نمی شود. بنابراین ، یک فشار خاص گاز دودکش باید در کوره حفظ شود که فشار کمر برای مشعل نامیده می شود. برای دیگهای بخار بدون دستگاه پیش نویس ، فشار کوره باید پس از در نظر گرفتن از دست دادن فشار سر در طول مسیر ، از فشار جوی بالاتر باشد.

اندازه فشار پشت به طور مستقیم بر تولید مشعل تأثیر می گذارد. فشار عقب به اندازه کوره ، طول و هندسه دودکش مربوط می شود. دیگهای بخار با مقاومت زیاد جریان نیاز به فشار مشعل بالا دارند. برای یک مشعل خاص ، سر فشار آن دارای مقدار زیادی است که مربوط به یک دمپر بزرگ و شرایط جریان هوا بزرگ است. هنگامی که دریچه گاز ورودی تغییر می کند ، حجم و فشار هوا نیز تغییر می کند و خروجی مشعل نیز تغییر می کند. هنگامی که حجم هوا کوچک باشد ، سر فشار کوچک است و سر فشار زیاد است که حجم هوا بزرگ باشد. برای یک گلدان خاص ، هنگامی که حجم هوای ورودی زیاد است ، مقاومت جریان افزایش می یابد و این باعث افزایش فشار کمر کوره می شود. افزایش فشار پشت کوره باعث مهار خروجی هوا مشعل می شود. بنابراین ، شما باید هنگام انتخاب مشعل آن را درک کنید. منحنی قدرت آن به طور منطقی مطابقت دارد.

4. تأثیر اندازه و هندسه کوره

برای دیگهای بخار ، اندازه فضای کوره ابتدا با انتخاب شدت بار گرما کوره در طول طراحی تعیین می شود که براساس آن می توان حجم کوره را به طور مقدماتی تعیین کرد.

پس از تعیین حجم کوره ، شکل و اندازه آن نیز باید تعیین شود. اصل طراحی استفاده کامل از حجم کوره برای جلوگیری از گوشه های مرده تا حد امکان است. باید از عمق مشخصی ، جهت جریان معقول و زمان معکوس کافی برخوردار باشد تا بتواند سوخت را به طور موثر در کوره سوزاند. به عبارت دیگر ، به عبارت دیگر ، اجازه دهید شعله های آتش گرفته شده از مشعل زمان کافی مکث در کوره داشته باشند ، زیرا اگرچه ذرات روغن بسیار کوچک هستند (<0.1mm) ، مخلوط گاز مشتعل شده و قبل از بیرون کشیدن از مشعل شروع به سوزاندن می کند ، اما کافی نیست. اگر کوره خیلی کم عمق باشد و زمان مکث کافی نباشد ، احتراق ناکارآمد رخ خواهد داد. در بدترین حالت ، سطح شرکت اگزوز پایین خواهد بود ، در بدترین حالت ، دود سیاه ساطع می شود و قدرت آن را برآورده نمی کند. بنابراین ، هنگام تعیین عمق کوره ، طول شعله باید تا حد ممکن مطابقت داشته باشد. برای نوع آتش سوزی میانی ، قطر خروجی باید افزایش یابد و حجم اشغال شده توسط گاز برگشتی افزایش یابد.

هندسه کوره به طور قابل توجهی بر مقاومت جریان جریان هوا و یکنواختی تابش تأثیر می گذارد. یک دیگ بخار قبل از اینکه بتواند با مشعل مسابقه خوبی داشته باشد ، باید اشکال زدایی مکرر را انجام دهد.