Kaasukattilan poltinvikojen yleisiä syitä ja ratkaisuja

Kaasukattilan poltinvikojen yleisiä syitä ja ratkaisuja

1. Syitä siihen, että kaasukattilan polttimen sytytystanko ei syty:
1.1. Sytytystankojen välisessä raossa on hiilijäämiä ja öljytahroja.
1.2. Sytytystanko on rikki. Kostea. Vuoto.
1.3. Sytytystankojen välinen etäisyys on väärä, liian pitkä tai lyhyt.
1.4. Sytytystangon eristyskuori on vaurioitunut ja oikosuljettu maahan.
1.5. Sytytyskaapeli ja muuntaja ovat viallisia: kaapeli on irti, liitin on vaurioitunut, mikä aiheuttaa oikosulun sytytyksen aikana; muuntaja on irti tai ilmenee muita vikoja.

Lähestyä:
Tyhjennä, vaihda uusiin, säädä etäisyyttä, vaihda johdot, vaihda muuntajat.

2. Syyt kaasukattilan sytytystangon vioittumiseen, mutta syttymisen epäonnistuminen
2.1. Syklonilevyn tuuletusrako on hiilikerrostumien tukkima ja ilmanvaihto on huono.
2.2 Öljysuutin on likainen, tukossa tai kulunut.
2.3. Pellin säätökulma on liian pieni.
2.4. Etäisyys sytytystangon kärjen ja öljysuuttimen etuosan välillä on sopimaton (liian ulkoneva tai sisään vedetty)
2.5. Nro 1: Öljypistoolin solenoidiventtiili on roskien tukkima (pieni tuliöljypistooli).
2.6. Öljy on liian viskoosia virtaamaan helposti tai suodatinjärjestelmä on tukossa tai öljyventtiiliä ei ole avattu, mikä johtaa riittämättömään öljyn imemiseen öljypumpussa ja alhaiseen öljynpaineeseen.
2.7. Itse öljypumppu ja suodatin ovat tukossa.
2.8. Öljy sisältää paljon vettä (lämmittimestä kuuluu epänormaalia kiehumisääntä).

Lähestyä:
Puhdas; puhdista ensin, jos ei, vaihda uuteen; säädä koko ja testaa; säädä etäisyys (mieluiten 3-4 mm); pura ja puhdista (puhdista osat dieselillä); tarkista putkistot, öljynsuodattimet ja eristyslaitteet; irrota öljypumppu Irrota reunaruuvit, irrota varovasti ulkokansi, irrota sisällä oleva öljysiivilä ja liota se dieselöljyssä; vaihda se uuteen öljyyn ja kokeile.

3. Kaasukattilan vian syy, kun pieni tulipalo on normaali ja muuttuu suureksi tulipaloksi, se sammuu tai välkkyy satunnaisesti.
3.1. Palopellin ilmamäärä on asetettu liian suureksi.
3.2. Suuren tulipalon öljyventtiilin (uloin peltiryhmä) mikrokytkintä ei ole asetettu oikein (ilmamäärä on asetettu suuremmaksi kuin suuren tulipalon pellin).
3.3. Öljyn viskositeetti on liian korkea ja vaikeasti sumutettava (raskas öljy).
3.4. Syklonilevyn ja öljysuuttimen välinen etäisyys on väärä.
3.5. Korkean tulipalon öljysuutin on kulunut tai likainen.
3.6. Varaöljysäiliön lämmityslämpötila on liian korkea, jolloin höyry vaikeuttaa öljyn syöttöä öljypumpussa.
3.7. Öljykattilan öljy sisältää vettä.

Lähestyä:
Vähennä testiä asteittain; nosta lämmityslämpötilaa; säädä etäisyyttä (välillä 0-10 mm); puhdista tai vaihda; asetettu noin 50 °C:seen; vaihda öljy tai tyhjennä vesi.

4. Kaasukattilan polttimien kohonneen melun syyt
4.1. Öljypiirin sulkuventtiili on kiinni tai öljyn sisäänvirtaus on riittämätön ja öljynsuodatin on tukossa.
4.2. Tuloöljyn lämpötila on alhainen, viskositeetti on liian korkea tai pumpun tuloöljyn lämpötila on liian korkea.
4.3. Öljypumppu on viallinen.
4.4 Tuulettimen moottorin laakeri on vaurioitunut.
4.5. Tuulettimen juoksupyörä on liian likainen.

Lähestyä:
1. Tarkista, onko öljyputken venttiili auki, toimiiko öljynsuodatin kunnolla ja puhdista itse pumpun suodatinverkko.
2. Öljyn lämpötilan lämmitys tai laskeminen.
3. Vaihda öljypumppu.
4. Vaihda moottori tai laakerit.
5. Puhdista puhaltimen juoksupyörä.