Mitä hyötyä on Nobethin sähkölämmityshöyrygeneraattorin käytöstä liitäntättömille raidekaaloille?

Liitäntättömässä kappaleessa käytetään sekoitettuja materiaaleja, kuten betonia ja asfalttia, ja yleinen perusta korvaa pienen soran radan rakenteen. Se on tällä hetkellä maailman edistynein raidetekniikka. Toinen nimi on nimeltään Ballastless -kappale. Liitäntättömä kappale välttää painolastin roiskeita, hyvää sileyttä, hyvää vakautta, pitkää käyttöiää, hyvää kestävyyttä, vähemmän huoltotyötä ja muita etuja.
Liitäntälaston raidekaula on valmistettu betonista. Me kaikki tiedämme, että betoni on tilavuusherkkä materiaali, jolla on huono johtavuus. Sementti vapauttaa paljon lämpöä nesteprosessin aikana. Kaatumisen alkuvaiheessa betoni betonin elastisuus ja lujuus ovat suhteellisen alhaiset, ja hydraatioprosessin terävän lämpötilan nousun aiheuttama venymisrajoitusvoima ei ole suuri, ja lämpötilan kannan rajoitusvoima on tietysti suhteellisen pieni: Kun betonin ikä nousee, sen joustavuus ja voimakkuus nousee vastaavasti, sitoutumisvoiman ja voimakkaan lämpötilan muutoksen ja voimakkaan lämpötilan voiman voiman voiman voiman ja voiman voiman voiman voiman ja voimakkuuden. Jos betonin vetolujuus ja lujuus eivät voi vastustaa lämpötilajännitystä tällä hetkellä, lämpötila syntyy. crack.

Betonin halkeamilla on suhteellisen suuri vaikutus painolastteriterään radan laattaan. Betonin lujuuden vahvistamiseksi betonin parantamiseen voidaan käyttää sähköä lämmityshöyrygeneraattoria. Sähkölämmityshöyrygeneraattoria voidaan säätää ympäröivän ympäristön lämpötilan mukaan, mikä voi vähentää betonin kokoa. Lämpötilaero ytimen lämpötilan ja pinnan lämpötilan, pinnan lämpötilan ja ympäristön lämpötilan välillä.
Nobethin sähkölämmityshöyrygeneraattorilla on nopea höyryntuotanto, riittävä höyrytilavuus, veden ja sähkön erottaminen, korkea turvallisuussuorituskyky ja yhden painikkeen toiminta, joka on kätevä ja nopea ja parantaa tuotannon ja ylläpidon tehokkuutta.
Liitäntättömää raidealaa ylläpitää sähkölämmityshöyrygeneraattori, joka voi vähentää ja välttää betonihalkeamia, parantaa lämpimän betonin voimakkuutta ja laatua, ja sillä on erinomainen suorituskyky raidan laatan ylläpidossa.