Le tartre est très mauvais pour les générateurs de vapeur à gaz, les climatiseurs industriels sont à l'origine des problèmes des générateurs de vapeur, et son impact se manifeste par : ils consomment beaucoup de carburant.Cela est principalement dû au fait que le coefficient de transfert de chaleur du tartre ne représente que quelques dixièmes de celui de l'acier.Par conséquent, lorsque la surface de chauffe est entartré, le transfert de chaleur est limité.Afin de garantir la puissance correspondante du générateur de vapeur, la température côté foyer doit être augmentée.À leur tour, le rayonnement externe et les fumées provoquent des pertes de chaleur.
Détartrage et nettoyage, ajouter l'agent de détartrage et de nettoyage configuré dans une certaine proportion à l'eau en circulation du réservoir de nettoyage, effectuer le nettoyage et le détartrage du générateur de vapeur, déterminer la durée du cycle de nettoyage et la quantité d'agent ajoutée en fonction de la quantité de balance et confirmez que toutes les balances ont été nettoyées.Passez au processus de nettoyage suivant.
Nettoyage à l'eau propre, après avoir connecté l'équipement de nettoyage au générateur de vapeur à gaz, nettoyer à l'eau propre pendant 10 minutes, vérifier l'état du système, s'il y a des fuites, puis nettoyer la rouille flottante.
Retirer du nettoyage anticorrosion, ajouter un agent de décapage de surface et un agent à libération lente dans l'eau en circulation du réservoir de nettoyage selon une certaine proportion, et effectuer un cycle de nettoyage pendant 20 minutes pour séparer le tartre des pièces nettoyées, et effectuer un anti- traitement anticorrosion de la surface du matériau sans calamine, Eviter la corrosion des pièces à nettoyer par le produit de nettoyage lors du détartrage et du nettoyage.
Traitement de revêtement de passivation du générateur de vapeur à gaz, ajout d'un agent de revêtement de passivation, effectuer un traitement de revêtement de passivation sur le système de nettoyage du générateur de vapeur, prévenir la corrosion des canalisations et des composants et la nouvelle formation de rouille.