Chaudière à vapeur d'huile 0.8T

Influence de la qualité du carburant sur le fonctionnement du générateur de vapeur de carburant
Lors de l'utilisation d'un générateur de vapeur à combustible, de nombreuses personnes sont confrontées à un problème : tant que l'équipement peut générer de la vapeur normalement, n'importe quelle huile peut être utilisée ! Il s’agit évidemment d’une incompréhension de la part de beaucoup de gens à propos des générateurs de vapeur à combustible ! S'il y a un problème avec la qualité de l'huile, de nombreux problèmes se poseront dans le fonctionnement du générateur de vapeur.
Le brouillard d'huile ne peut pas être enflammé
Lors de l'utilisation d'un générateur de vapeur à combustible, un tel phénomène se produit souvent : après la mise sous tension, le moteur du brûleur tourne et après le processus d'alimentation en air, le brouillard d'huile est pulvérisé par la buse, mais il ne peut pas être allumé, le brûleur va Arrêtez de fonctionner bientôt et le voyant de signalisation d'échec clignote. Vérifiez le transformateur d'allumage et la tige d'allumage, réglez le stabilisateur de flamme et remplacez-les par de l'huile neuve. La qualité de l'huile est très importante ! De nombreuses huiles de mauvaise qualité ont une teneur élevée en eau, elles sont donc pratiquement impossibles à enflammer !
Instabilité de la flamme et retour de flamme
Ce phénomène se produit également lors de l'utilisation du générateur de vapeur combustible : le premier feu brûle normalement, mais lorsqu'on l'allume sur le deuxième feu, la flamme s'éteint, ou la flamme vacille et est instable, et un retour de flamme se produit. Si cela se produit, chaque machine peut être vérifiée individuellement. En termes de qualité de l'huile, si la pureté ou l'humidité du diesel est trop élevée, la flamme vacillera et deviendra instable.
Combustion insuffisante, fumée noire
Si le générateur de vapeur combustible dégage de la fumée noire provenant de la cheminée ou une combustion insuffisante pendant le fonctionnement, cela est principalement dû à des problèmes de qualité de l'huile. La couleur du diesel est généralement jaune clair ou jaune, claire et transparente. Si vous constatez que le diesel est trouble, noir ou incolore, il s'agit probablement d'un diesel problématique.