Causes courantes et solutions aux pannes de brûleur de chaudière à gaz
1. Causes de défaillance de la tige d'allumage du brûleur de la chaudière à gaz qui ne s'allume pas :
1.1.Il y a des résidus de carbone et des taches d'huile dans l'espace entre les tiges d'allumage.
1.2.La tige d'allumage est cassée.Humide.Fuite.
1.3.La distance entre les tiges d'allumage est incorrecte, trop longue ou trop courte.
1.4.La peau isolante de la tige d'allumage est endommagée et court-circuitée à la masse.
1.5.Le câble d'allumage et le transformateur sont défectueux : le câble est débranché, le connecteur est endommagé, provoquant un court-circuit lors de l'allumage ;le transformateur est déconnecté ou d'autres défauts se produisent.
Approche:
Effacer, remplacer par des neufs, ajuster la distance, changer les fils, changer les transformateurs.
2. Causes de défaillance de la tige d'allumage de la chaudière à gaz, étincelles mais échec d'allumage
2.1.L'espace de ventilation du disque cyclone est obstrué par des dépôts de carbone et la ventilation est mauvaise.
2.2 La buse d'huile est sale, obstruée ou usée.
2.3.L'angle de réglage du registre est trop petit.
2.4.La distance entre la pointe de la tige d'allumage et l'avant du gicleur d'huile est inappropriée (trop saillante ou rétractée)
2.5.N°1 : L'électrovanne du pistolet à fioul est bloquée par des débris (petit pistolet à fioul).
2.6.L'huile est trop visqueuse pour s'écouler facilement ou le système de filtre est obstrué ou la vanne d'huile n'est pas ouverte, ce qui entraîne une aspiration d'huile insuffisante par la pompe à huile et une faible pression d'huile.
2.7.La pompe à huile elle-même et le filtre sont bouchés.
2.8.L'huile contient beaucoup d'eau (il y a un bruit d'ébullition anormal dans le radiateur).
Approche:
Faire le ménage;nettoyez d'abord, sinon, remplacez-le par un neuf ;ajustez la taille et testez;ajustez la distance (de préférence 3 ~ 4 mm) ;démonter et nettoyer (nettoyer les pièces avec du diesel) ;vérifier les canalisations, les filtres à huile et les équipements d'isolation ;retirer la pompe à huile Retirer les vis périphériques, retirer délicatement le couvercle extérieur, retirer le filtre à huile à l'intérieur et le tremper dans du gasoil ;remplacez-la par de l'huile neuve et essayez-la.
3. La cause de la panne de la chaudière à gaz, lorsque le petit feu est normal et se transforme en un grand feu, elle s'éteint ou scintille de manière irrégulière.
3.1.Le volume d'air du clapet coupe-feu est réglé trop haut.
3.2.Le micro-interrupteur de la vanne d'huile du grand feu (le groupe de registres le plus à l'extérieur) n'est pas réglé correctement (le volume d'air est réglé pour être plus grand que celui du registre du grand feu).
3.3.La viscosité de l’huile est trop élevée et difficile à atomiser (pétrole lourd).
3.4.La distance entre la plaque cyclone et la buse d'huile est inappropriée.
3.5.La buse d'huile à feu élevé est usée ou sale.
3.6.La température de chauffage du réservoir d'huile de réserve est trop élevée, ce qui entraîne des difficultés de distribution d'huile par la pompe à huile.
3.7.Le fioul de la chaudière à fioul contient de l’eau.
Approche:
Réduisez progressivement le test ;augmenter la température de chauffage ;ajustez la distance (entre 0 et 10 mm) ;nettoyer ou remplacer ;réglé à environ 50°C ;changer l'huile ou vidanger l'eau.
4. Causes de l'augmentation du bruit dans les brûleurs des chaudières à gaz
4.1.Le robinet d'arrêt du circuit d'huile est fermé ou l'arrivée d'huile est insuffisante et le filtre à huile est bloqué.
4.2.La température de l'huile à l'entrée est basse, la viscosité est trop élevée ou la température de l'huile à l'entrée de la pompe est trop élevée.
4.3.La pompe à huile est défectueuse.
4.4.Le roulement du moteur du ventilateur est endommagé.
4.5.La turbine du ventilateur est trop sale.
Approche:
1. Vérifiez si la vanne de l'oléoduc est ouverte, si le filtre à huile fonctionne correctement et nettoyez le tamis filtrant de la pompe elle-même.
2. Chauffer ou abaisser la température de l'huile.
3. Remplacez la pompe à huile.
4. Remplacez le moteur ou les roulements.
5. Nettoyez la turbine du ventilateur.
Heure de publication : 29 novembre 2023
