Om de sammele oaljeflekken fan Diesel-locomotiven te ferwiderjen, moatte se wurde útskeakele, en dan wurde de motor en accessoires yn siedend alkalysk wetter set.
De Steam fan 'e hege temperatuer fan' e Steam Generator hjit it alkalyske wetter gau yn it swimbad, hâldt it alkalyske wetter yn in siedende steat. De dieselmotor en accessoires wurde 48 oeren yn it siedend Alkalysk wetter gekookt, lizze de stifting foar de ôfwachtsjen fan hege druk en skjinmeitsjen fan smoargens en skjinmeitsjen fan smoargens. .
As wichtige diel fan it ûnderhâld fan Diesel-lokomotiven, siedde en waskjen fan trein en dielen en dielen in hurde baan, dy't oars is as ûnderhâld fan auto's. Diesel Motor-lichems, oalje- en wetterpipelinen, rinnende dielen, en Sensor Accessoires fan Diesel-lokomotiven binne allegear grut en lyts. Baizhong-dielen wurde skjinmakke.
Nobes Elektryske ferwaarmde Steam Generator wurket folslein automatysk, ferfangt it wetter automatysk om te fersoargjen, dy't de wurkdruk ferminderet en bewarret arbeidskosten foar it skjinmeitsjen fan personiel fan Diesel-lokomotiven.
It ûnderhâld fan Diesel-lokomotiven spilet in heul wichtige rol, foaral foar feilige riden, mar it ûnderhâldswurk is heul yngewikkeld. De opkomst fan 'e elektryske ferwaarming fan' e elektryske ferwaarming makket de skjinmeitsjen en ynspeksje fan Diesel-lokomotiven better.
De elektryske ferwaarming fan 'e elektryske ferwaarming kin de temperatuer oanpasse en druk oanpasse neffens de eigentlike heat-fraach, en it is handich en rap om te brûken. Yn 'e lange termyn brûke minsken mear en mear fine dat de elektryske ferwaarmingsferiener genôch is yn grutte, Fersiferfrij, yntelliginte kontrôle, ensfh. Foardielen binne unmate's, binne unmatiseare, binne unmatiseare troch tradisjonele boilers.