Xerador de vapor eléctrico de 48Kw para garantir a seguridade do transporte ferroviario

Para eliminar as manchas de aceite acumuladas das locomotoras diésel, hai que desmontalas e, a continuación, o motor e os accesorios colócanse en auga alcalina fervendo para a súa limpeza.
O vapor de alta temperatura do xerador de vapor quenta rapidamente a auga alcalina da piscina, mantendo a auga alcalina en estado de ebulición. O motor diésel e os accesorios son fervidos en auga alcalina fervendo durante 48 horas, sentando as bases para o posterior lavado a alta presión e eliminando completamente a sucidade e os axentes de limpeza. .
Como unha parte importante do mantemento de locomotoras diésel, ferver e lavar motores e pezas do tren é un traballo duro, que é diferente do mantemento dos automóbiles. Os corpos de motores diésel, as conducións de petróleo e auga, as pezas en marcha e os accesorios de sensores das locomotoras diésel son grandes e pequenos. As pezas de Baizhong son limpas.
O xerador de vapor eléctrico quentado de Nobes funciona de forma totalmente automática, reabastece a auga automaticamente, non necesita persoal especial para coidalo e pode xerar vapor continuamente, o que reduce a carga de traballo e aforra custos laborais para o persoal de limpeza das locomotoras diésel.
O mantemento das locomotoras diésel xoga un papel moi importante, sobre todo para unha condución segura, pero o traballo de mantemento é moi complicado. A aparición de xeradores de vapor de calefacción eléctrica mellora a limpeza e inspección das locomotoras diésel.
O xerador de vapor de calefacción eléctrica pode axustar a temperatura e a presión segundo a demanda de calor real, e é cómodo e rápido de usar. No uso a longo prazo, a xente pode descubrir cada vez máis que o xerador de vapor de calefacción eléctrica é de tamaño pequeno, libre de contaminación, control intelixente, etc. Vantaxes de uso, estas vantaxes non teñen comparación coas caldeiras tradicionais.