Causas e solucións comúns dos fallos do queimador da caldeira de gas

Causas e solucións comúns dos fallos do queimador da caldeira de gas

1. Causas do fallo da varilla de ignición do queimador da caldeira de gas que non se acende:
1.1. Hai residuos de carbono e manchas de aceite no espazo entre as varillas de ignición.
1.2. A varilla de ignición está rota. Húmido. Fuga.
1.3. A distancia entre as varillas de ignición é incorrecta, demasiado longa ou curta.
1.4. A pel de illamento da varilla de ignición está danada e curtocircuitada a terra.
1.5. O cable de ignición e o transformador están defectuosos: o cable está desconectado, o conector está danado, provocando un curtocircuíto durante a ignición; o transformador está desconectado ou ocorren outros fallos.

Aproximación:
Limpar, substituír por outros novos, axustar a distancia, cambiar cables, cambiar transformadores.

2. Causas do fallo das chispas da varilla de ignición da caldeira de gas pero a falla de aceso
2.1. A brecha de ventilación do disco do ciclón está bloqueada por depósitos de carbono e a ventilación é deficiente.
2.2 A boquilla de aceite está sucia, obstruída ou desgastada.
2.3. O ángulo de configuración do amortecedor é demasiado pequeno.
2.4. A distancia entre a punta da varilla de ignición e a parte frontal da boquilla de aceite é inadecuada (demasiado sobresaínte ou retraída)
2.5. No 1: a válvula solenoide da pistola de aceite está bloqueada por restos (pistola de aceite de lume pequena).
2.6. O aceite é demasiado viscoso para fluír facilmente ou o sistema de filtro está obstruído ou a chave de aceite non se abre, o que provoca unha succión insuficiente de aceite pola bomba de aceite e unha baixa presión de aceite.
2.7. A propia bomba de aceite e o filtro están obstruídos.
2.8. O aceite contén moita auga (hai un son anormal de ferver no quentador).

Aproximación:
Limpo; limpar primeiro, se non, substituír por outro novo; axustar o tamaño e probar; axustar a distancia (preferentemente 3 ~ 4 mm); desmontar e limpar (limpar as pezas con gasóleo); comprobar as canalizacións, filtros de aceite e equipos de illamento; quitar a bomba de aceite Retire os parafusos periféricos, retire coidadosamente a tapa exterior, saque a pantalla de aceite do interior e remolla en gasóleo; substitúeo por aceite novo e proba.

3. A causa da avaría da caldeira de gas, cando o lume pequeno é normal e se transforma nun incendio grande, apágase ou parpadea de forma errática.
3.1. O volume de aire da compuerta contra incendios está demasiado alto.
3.2. O microinterruptor da chave de aceite do gran lume (o grupo máis externo de amortiguadores) non está configurado adecuadamente (o volume de aire está configurado para ser maior que o do amortecedor do gran lume).
3.3. A viscosidade do aceite é demasiado alta e difícil de atomizar (aceite pesado).
3.4. A distancia entre a placa do ciclón e a boquilla de aceite é incorrecta.
3.5. A boquilla de aceite de alto lume está desgastada ou sucia.
3.6. A temperatura de calefacción do depósito de aceite de reserva é demasiado alta, o que fai que o vapor cause dificultades na entrega de aceite pola bomba de aceite.
3.7. O aceite da caldeira de gasóleo contén auga.

Aproximación:
Reducir gradualmente a proba; aumentar a temperatura de calefacción; axustar a distancia (entre 0 ~ 10 mm); limpar ou substituír; establecer uns 50C; cambiar o aceite ou escorrer a auga.

4. Causas do aumento do ruído nos queimadores de caldeiras de gas
4.1. A chave de parada do circuíto de aceite está pechada ou a entrada de aceite é insuficiente e o filtro de aceite está bloqueado.
4.2. A temperatura do aceite de entrada é baixa, a viscosidade é demasiado alta ou a temperatura do aceite de entrada da bomba é demasiado alta.
4.3. A bomba de aceite está defectuosa.
4.4. O rodamento do motor do ventilador está danado.
4.5. O impulsor do ventilador está demasiado sucio.

Aproximación:
1. Comprobe se a chave do oleoduto está aberta, se o filtro de aceite funciona correctamente e limpa a pantalla do filtro da propia bomba.
2. Quentar ou baixar a temperatura do aceite.
3. Substitúe a bomba de aceite.
4. Substitúe o motor ou os rodamentos.
5. Limpar o impulsor do ventilador.