1 ટન ગેસ સ્ટીમ બોઈલર

સ્ટીમ પાઇપનું યોગ્ય મોડેલ કેવી રીતે પસંદ કરવું

હાલમાં એક સામાન્ય સમસ્યા એ છે કે કનેક્ટેડ સાધનોના ઇન્ટરફેસના વ્યાસ અનુસાર વરાળના પરિવહન માટે પાઇપલાઇન પસંદ કરવી. જો કે, ડિલિવરી પ્રેશર અને ડિલિવરી સ્ટીમ ગુણવત્તા જેવા નિર્ણાયક પરિબળોને ઘણીવાર અવગણવામાં આવે છે.
સ્ટીમ પાઇપલાઇન્સની પસંદગી તકનીકી અને આર્થિક ગણતરીઓમાંથી પસાર થવી જોઈએ. નોબેથના અનુભવે દર્શાવ્યું છે કે સ્ટીમ પાઇપિંગની અચોક્કસ પસંદગી ઘણી સમસ્યાઓ તરફ દોરી શકે છે.
જો પાઇપલાઇન પસંદગી ખૂબ મોટી છે, તો પછી:
પાઇપલાઇનનો ખર્ચ વધે છે, પાઇપલાઇન ઇન્સ્યુલેશન વધે છે, વાલ્વનો વ્યાસ વધે છે, પાઇપલાઇન સપોર્ટ વધે છે, ક્ષમતા વિસ્તૃત થાય છે, વગેરે.
વધુ સ્થાપન ખર્ચ અને બાંધકામ સમય
કન્ડેન્સેટની રચનામાં વધારો
કન્ડેન્સ્ડ પાણીમાં વધારો થવાથી વરાળની ગુણવત્તામાં ઘટાડો અને હીટ ટ્રાન્સફર કાર્યક્ષમતામાં ઘટાડો થશે.
· વધુ ગરમીનું નુકશાન
ઉદાહરણ તરીકે, 50mm સ્ટીમ પાઇપનો ઉપયોગ કરીને પૂરતી વરાળનું પરિવહન કરી શકાય છે, જો 80mm પાઇપનો ઉપયોગ કરવામાં આવે તો ખર્ચ 14% વધશે. 80mm ઇન્સ્યુલેશન પાઇપની ગરમીનું નુકસાન 50mm ઇન્સ્યુલેશન પાઇપ કરતાં 11% વધુ છે. 80mm નોન-ઇન્સ્યુલેટેડ પાઇપની ગરમીનું નુકશાન 50mm નોન-ઇન્સ્યુલેટેડ પાઇપ કરતા 50% વધુ છે.
જો પાઇપલાઇનની પસંદગી ખૂબ નાની છે, તો પછી:
· ઉચ્ચ વરાળ પ્રવાહ દર ઉચ્ચ વરાળ દબાણમાં ઘટાડો પેદા કરે છે, અને જ્યારે વરાળ વપરાશ બિંદુ સુધી પહોંચી જાય છે, ત્યારે દબાણ અપૂરતું હોય છે, જેના માટે ઉચ્ચ બોઈલર દબાણની જરૂર હોય છે. વરાળ વંધ્યીકરણ જેવા કાર્યક્રમો માટે અપર્યાપ્ત વરાળ દબાણ એ એક જટિલ સમસ્યા છે.

સ્ટીમ પોઈન્ટ પર અપર્યાપ્ત વરાળ, હીટ એક્સ્ચેન્જરમાં પર્યાપ્ત હીટ ટ્રાન્સફર તાપમાન તફાવતનો અભાવ છે, અને હીટ આઉટપુટ ઘટે છે

· સ્ટીમ ફ્લો રેટ વધે છે, સ્કોર અને વોટર હેમરની ઘટના ઉત્પન્ન કરવામાં સરળ છે

પાઇપની કેલિબર નીચેની બે પદ્ધતિઓમાંથી એક દ્વારા પસંદ કરી શકાય છે. :
· ઝડપ પદ્ધતિ
પ્રેશર ડ્રોપ પદ્ધતિ
કદ બદલવા માટે કઈ પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે તે ધ્યાનમાં લીધા વિના, મર્યાદા ઓળંગી ન જાય તેની ખાતરી કરવા માટે વોટેજ ભલામણો તપાસવા માટે બીજી પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ.
ફ્લો માપન એ પાઇપના પ્રવાહ પર આધારિત છે જે પાઇપના ક્રોસ-વિભાગીય વિસ્તારના ઉત્પાદન અને પ્રવાહની સમાન છે (યાદ રાખો કે ચોક્કસ વોલ્યુમ દબાણ સાથે બદલાય છે).
જો આપણે વરાળનો સમૂહ પ્રવાહ અને દબાણ જાણીએ, તો આપણે પાઇપના વોલ્યુમ ફ્લો (m3/s)ની સરળતાથી ગણતરી કરી શકીએ છીએ. જો આપણે સ્વીકાર્ય પ્રવાહ વેગ (m/s) નક્કી કરીએ અને વિતરિત વરાળની માત્રા જાણીએ, તો અમે આવશ્યક પ્રવાહ ક્રોસ-વિભાગીય વિસ્તાર (પાઈપ વ્યાસ) ની ગણતરી કરી શકીએ છીએ.
વાસ્તવમાં, પાઇપલાઇનની પસંદગી યોગ્ય નથી, સમસ્યા ખૂબ જ ગંભીર છે, અને આ પ્રકારની સમસ્યા ઘણી વખત શોધવી સરળ નથી, તેથી તેના પર પૂરતું ધ્યાન આપવાની જરૂર છે.