રેલ્વે પરિવહનની સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા માટે 48 કેડબલ્યુ ઇલેક્ટ્રિક સ્ટીમ જનરેટર

ડીઝલ એન્જિનના સંચિત તેલના ડાઘોને દૂર કરવા માટે, તેમને ડિસએસેમ્બલ કરવાની જરૂર છે, અને પછી એન્જિન અને એસેસરીઝને સફાઈ માટે ઉકળતા આલ્કલાઇન પાણીમાં મૂકવામાં આવે છે.
વરાળ જનરેટરમાંથી ઉચ્ચ-તાપમાન વરાળ ઝડપથી પૂલમાં આલ્કલાઇન પાણીને ગરમ કરે છે, આલ્કલાઇન પાણીને ઉકળતા સ્થિતિમાં રાખે છે. ડીઝલ એન્જિન અને એસેસરીઝ ઉકળતા આલ્કલાઇન પાણીમાં 48 કલાક સુધી બાફવામાં આવે છે, જે અનુગામી ઉચ્ચ-દબાણ ધોવા માટે પાયો નાખે છે અને ગંદકી અને સફાઇ એજન્ટોને સારી રીતે દૂર કરે છે. .
ડીઝલ લોકોમોટિવ્સ, ઉકળતા અને ધોવા ટ્રેન એન્જિન અને ભાગોની જાળવણીના એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ તરીકે, એક મુશ્કેલ કામ છે, જે ઓટોમોબાઇલ્સના જાળવણીથી અલગ છે. ડીઝલ એન્જિન બોડીઝ, તેલ અને પાણીની પાઇપલાઇન્સ, ચાલી રહેલ ભાગો અને ડીઝલ એન્જિનના સેન્સર એસેસરીઝ બધા મોટા અને નાના છે. બૈઝોંગ ભાગો સાફ કરવામાં આવે છે.
નોબ્સ ઇલેક્ટ્રિક ગરમ સ્ટીમ જનરેટર સંપૂર્ણ રીતે આપમેળે ચલાવે છે, પાણી આપમેળે ફરીથી ભરાય છે, તેની સંભાળ રાખવા માટે ખાસ કર્મચારીઓની જરૂર નથી, અને સતત વરાળ ઉત્પન્ન કરી શકે છે, જે વર્કલોડને ઘટાડે છે અને ડીઝલ એન્જિનના સફાઇ કર્મચારીઓ માટે મજૂર ખર્ચની બચત કરે છે.
ડીઝલ લોકોમોટિવ્સની જાળવણી ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવે છે, ખાસ કરીને સલામત ડ્રાઇવિંગ માટે, પરંતુ જાળવણી કાર્ય ખૂબ જટિલ છે. ઇલેક્ટ્રિક હીટિંગ સ્ટીમ જનરેટરનો ઉદભવ ડીઝલ એન્જિનની સફાઈ અને નિરીક્ષણને વધુ સારી બનાવે છે.
ઇલેક્ટ્રિક હીટિંગ સ્ટીમ જનરેટર વાસ્તવિક ગરમીની માંગ અનુસાર તાપમાન અને દબાણને સમાયોજિત કરી શકે છે, અને તે અનુકૂળ અને ઉપયોગ કરવા માટે ઝડપી છે. લાંબા ગાળાના ઉપયોગમાં, લોકો વધુને વધુ શોધી શકે છે કે ઇલેક્ટ્રિક હીટિંગ સ્ટીમ જનરેટર કદ, પ્રદૂષણ મુક્ત, બુદ્ધિશાળી નિયંત્રણ વગેરેમાં નાનું છે, ફાયદાઓનો ઉપયોગ કરો, આ ફાયદા પરંપરાગત બોઇલરો દ્વારા મેળ ખાતા નથી.