720kw ઔદ્યોગિક સ્ટીમ બોઈલર

ટૂંકું વર્ણન:

સ્ટીમ બોઈલર બ્લોડાઉન પદ્ધતિ
સ્ટીમ બોઈલરની બે મુખ્ય બ્લોડાઉન પદ્ધતિઓ છે, એટલે કે બોટમ બ્લોડાઉન અને સતત બ્લોડાઉન. સીવેજ ડિસ્ચાર્જની રીત, ગંદાપાણીના નિકાલનો હેતુ અને બેનું ઇન્સ્ટોલેશન ઓરિએન્ટેશન અલગ છે અને સામાન્ય રીતે તેઓ એકબીજાને બદલી શકતા નથી.
બોટમ બ્લોડાઉન, જેને ટાઈમ્ડ બ્લોડાઉન તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, બોઈલરના તળિયે આવેલ મોટા વ્યાસના વાલ્વને થોડી સેકન્ડો માટે ખોલવા માટે છે, જેથી બોઈલરની ક્રિયા હેઠળ ઘડાનું પાણી અને કાંપનો મોટો જથ્થો બહાર કાઢી શકાય. દબાણ . આ પદ્ધતિ એક આદર્શ સ્લેગિંગ પદ્ધતિ છે, જેને મેન્યુઅલ નિયંત્રણ અને સ્વચાલિત નિયંત્રણમાં વિભાજિત કરી શકાય છે.
સતત બ્લોડાઉનને સરફેસ બ્લોડાઉન પણ કહેવાય છે. સામાન્ય રીતે, બોઈલરની બાજુમાં એક વાલ્વ સેટ કરવામાં આવે છે, અને વાલ્વના ઉદઘાટનને નિયંત્રિત કરીને ગટરના જથ્થાને નિયંત્રિત કરવામાં આવે છે, જેનાથી બોઈલરના પાણીમાં દ્રાવ્ય ઘન પદાર્થોમાં TDS ની સાંદ્રતાને નિયંત્રિત કરવામાં આવે છે.
બોઈલર બ્લોડાઉનને નિયંત્રિત કરવાની ઘણી રીતો છે, પરંતુ પ્રથમ વસ્તુ જે ધ્યાનમાં લેવી જોઈએ તે અમારું ચોક્કસ લક્ષ્ય છે. એક તો ટ્રાફિકને નિયંત્રિત કરવાનો. એકવાર અમે બોઈલર માટે જરૂરી બ્લોડાઉનની ગણતરી કરી લીધા પછી, અમારે પ્રવાહને નિયંત્રિત કરવા માટેનું સાધન પ્રદાન કરવું આવશ્યક છે.

અમને ઇમેઇલ મોકલો

ઉત્પાદન વિગતો

ઉત્પાદન ટૅગ્સ

અમે જે પરિમાણો જાણીએ છીએ તે છે: ગટરના વિસર્જનનું પ્રમાણ, બોઈલરનું સંચાલન દબાણ, સામાન્ય સંજોગોમાં, ગટરના નિકાલના સાધનોનું ડાઉનસ્ટ્રીમ દબાણ 0.5 બાર્ગ કરતા ઓછું હોય છે. આ પરિમાણોનો ઉપયોગ કરીને, કાર્ય કરવા માટેના ઓરિફિસના કદની ગણતરી કરી શકાય છે.
બ્લોડાઉન કંટ્રોલ ઇક્વિપમેન્ટ પસંદ કરતી વખતે અન્ય એક સમસ્યા કે જેને ધ્યાન આપવું આવશ્યક છે તે દબાણના ઘટાડાને નિયંત્રિત કરે છે. બોઈલરમાંથી વિસર્જિત પાણીનું તાપમાન સંતૃપ્તિ તાપમાન છે, અને ઓરિફિસ દ્વારા દબાણનો ઘટાડો બોઈલરમાં દબાણની નજીક છે, જેનો અર્થ છે કે પાણીનો નોંધપાત્ર ભાગ ગૌણ વરાળમાં ફ્લેશ થશે, અને તેનું પ્રમાણ વધશે. 1000 વખત. વરાળ પાણી કરતાં વધુ ઝડપથી ચાલે છે, અને વરાળ અને પાણીને અલગ કરવા માટે પૂરતો સમય ન હોવાથી, પાણીના ટીપાંને વરાળ સાથે વધુ ઝડપે ખસેડવાની ફરજ પાડવામાં આવશે, જેના કારણે ઓરિફિસ પ્લેટમાં ધોવાણ થાય છે, જેને સામાન્ય રીતે વાયર ડ્રોઇંગ કહેવામાં આવે છે. પરિણામ મોટું ઓરિફિસ છે, જે વધુ પાણીને બહાર કાઢે છે અને ઊર્જાનો બગાડ કરે છે. દબાણ જેટલું ઊંચું છે, ગૌણ વરાળની સમસ્યા વધુ સ્પષ્ટ છે.
TDS મૂલ્ય અંતરાલો પર શોધી કાઢવામાં આવ્યું હોવાથી, બે શોધ સમય વચ્ચે બોઈલર પાણીનું TDS મૂલ્ય અમારા નિયંત્રણ લક્ષ્ય મૂલ્ય કરતાં ઓછું છે તેની ખાતરી કરવા માટે, વાલ્વનું ઉદઘાટન અથવા ઓરિફિસનું છિદ્ર મહત્તમ કરતાં વધી જવું આવશ્યક છે. વિસર્જિત ગટરના બોઈલર જથ્થાનું બાષ્પીભવન.
રાષ્ટ્રીય ધોરણ GB1576-2001 નિયત કરે છે કે બોઈલર પાણીની ક્ષાર સામગ્રી (ઓગળેલા ઘન સાંદ્રતા) અને વિદ્યુત વાહકતા વચ્ચે અનુરૂપ સંબંધ છે. 25°C પર, તટસ્થતા ભઠ્ઠીના પાણીની વાહકતા ભઠ્ઠીના પાણીના TDS (મીઠાની સામગ્રી) કરતા 0.7 ગણી છે. તેથી આપણે વાહકતાને નિયંત્રિત કરીને TDS મૂલ્યને નિયંત્રિત કરી શકીએ છીએ. નિયંત્રકના નિયંત્રણ દ્વારા, પાઇપલાઇનને ફ્લશ કરવા માટે ડ્રેઇન વાલ્વ નિયમિતપણે ખોલી શકાય છે જેથી બોઇલરનું પાણી TDS સેન્સરમાંથી વહે છે, અને પછી TDS સેન્સર દ્વારા શોધાયેલ વાહકતા સિગ્નલ TDS નિયંત્રકને ઇનપુટ કરવામાં આવે છે અને TDS સાથે સરખામણી કરવામાં આવે છે. નિયંત્રક ગણતરી કર્યા પછી TDS મૂલ્ય સેટ કરો, જો તે નિર્ધારિત મૂલ્ય કરતા વધારે હોય, તો બ્લોડાઉન માટે TDS નિયંત્રણ વાલ્વ ખોલો અને જ્યાં સુધી બોઈલર વોટર TDS (મીઠાનું પ્રમાણ) સેટ મૂલ્ય કરતાં ઓછું ન થાય ત્યાં સુધી વાલ્વ બંધ કરો.
બ્લોડાઉન કચરો ટાળવા માટે, ખાસ કરીને જ્યારે બોઈલર સ્ટેન્ડબાય અથવા ઓછા લોડમાં હોય, ત્યારે દરેક ફ્લશિંગ વચ્ચેનો અંતરાલ બોઈલર બર્ન થવાનો સમય શોધીને સ્ટીમ લોડ સાથે આપમેળે સંબંધ ધરાવે છે. જો સેટ પોઈન્ટથી નીચે હોય, તો બ્લોડાઉન વાલ્વ ફ્લશ સમય પછી બંધ થઈ જશે અને આગલા ફ્લશ સુધી તે જ રહેશે.
કારણ કે ઓટોમેટિક TDS કંટ્રોલ સિસ્ટમ પાસે ભઠ્ઠીના પાણીના TDS મૂલ્યને શોધવા માટે ઓછો સમય છે અને નિયંત્રણ સચોટ છે, ભઠ્ઠીના પાણીનું સરેરાશ TDS મૂલ્ય મહત્તમ સ્વીકાર્ય મૂલ્યની નજીક હોઈ શકે છે. આ ઉચ્ચ TDS સાંદ્રતાને કારણે માત્ર વરાળમાં પ્રવેશ અને ફોમિંગને ટાળે છે, પરંતુ બોઈલર બ્લોડાઉનને પણ ઘટાડે છે અને ઊર્જા બચાવે છે.