સ્ટીમ જનરેટરની સામાન્ય ખામી અને સારવાર

સ્ટીમ જનરેટર મુખ્યત્વે બે ભાગોનું બનેલું હોય છે, એટલે કે હીટિંગ પાર્ટ અને વોટર ઈન્જેક્શન ભાગ. તેના નિયંત્રણ મુજબ, હીટિંગ ભાગને હીટિંગને નિયંત્રિત કરવા માટે ઇલેક્ટ્રિક સંપર્ક દબાણ ગેજમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે (આ બેઝ સ્ટીમ જનરેટર કંટ્રોલ સર્કિટ બોર્ડથી સજ્જ છે) અને હીટિંગને નિયંત્રિત કરવા માટે દબાણ નિયંત્રક. પાણીના ઈન્જેક્શનનો ભાગ કૃત્રિમ પાણીના ઈન્જેક્શન અને વોટર પંપ વોટર ઈન્જેક્શનમાં વહેંચાયેલો છે.
1. પાણીના ઇન્જેક્શનના ભાગની નિષ્ફળતા
(1) વોટર પંપની મોટરમાં પાવર સપ્લાય છે કે ફેઝનો અભાવ છે તે તપાસો, તેને સામાન્ય બનાવો.
(2) વોટર પંપ રિલેમાં પાવર છે કે કેમ તે તપાસો અને તેને સામાન્ય બનાવો. સર્કિટ બોર્ડ પાસે રિલે કોઇલ માટે આઉટપુટ પાવર નથી, સર્કિટ બોર્ડને બદલો
(3) ઉચ્ચ જળ સ્તરની વીજળી અને શેલ સારી રીતે જોડાયેલા છે કે કેમ, ટર્મિનલ કાટ લાગ્યો છે કે કેમ તે તપાસો અને તેને સામાન્ય બનાવો
(4) પાણીના પંપનું દબાણ અને મોટરની ગતિ તપાસો, પાણીના પંપને રિપેર કરો અથવા મોટરને બદલો (વોટર પંપની મોટરની શક્તિ 550W કરતાં ઓછી નથી)
(5) પાણી ભરવા માટે ફ્લોટ લેવલ કંટ્રોલરનો ઉપયોગ કરતા સ્ટીમ જનરેટર્સ માટે, વીજ પુરવઠો તપાસવા ઉપરાંત, તપાસો કે ફ્લોટ લેવલ કંટ્રોલરના નીચા પાણીના સ્તરના સંપર્કને કાટખૂણે છે કે ઉલટાવી દેવામાં આવ્યો છે અને રિપેર કરવામાં આવ્યો છે.

2. હીટિંગ ભાગની સામાન્ય નિષ્ફળતા દબાણ નિયંત્રક દ્વારા નિયંત્રિત વરાળ જનરેટરને અપનાવે છે. કારણ કે ત્યાં કોઈ જળ સ્તરનું પ્રદર્શન નથી અને કોઈ સર્કિટ બોર્ડ નિયંત્રણ નથી, તેનું હીટિંગ નિયંત્રણ મુખ્યત્વે ફ્લોટ સ્તર ઉપકરણ દ્વારા નિયંત્રિત થાય છે. જ્યારે પાણીનું સ્તર યોગ્ય હોય, ત્યારે AC કોન્ટેક્ટરને કામ કરવા અને હીટિંગ શરૂ કરવા માટે બોયનો ફ્લોટિંગ પોઈન્ટ કંટ્રોલ વોલ્ટેજ સાથે જોડાયેલ હોય છે. આ પ્રકારના સ્ટીમ જનરેટરમાં એક સરળ માળખું હોય છે, અને બજારમાં આ પ્રકારના સ્ટીમ જનરેટરની ઘણી સામાન્ય બિન-હીટિંગ નિષ્ફળતાઓ છે, જે મોટે ભાગે ફ્લોટ લેવલ કંટ્રોલર પર થાય છે. ફ્લોટ લેવલ કંટ્રોલરના બાહ્ય વાયરિંગને તપાસો કે શું ઉપલા અને નીચલા પોઈન્ટ કંટ્રોલ લાઈનો યોગ્ય રીતે જોડાયેલ છે કે નહીં અને પછી ફ્લોટ લેવલ કંટ્રોલરને દૂર કરો કે તે ફ્લેક્સિબિલી ફ્લોટ થાય છે કે નહીં. આ સમયે, ઉપલા અને નીચલા નિયંત્રણ બિંદુઓને કનેક્ટ કરી શકાય છે કે કેમ તે માપવા માટે તેનો મેન્યુઅલી ઉપયોગ કરી શકાય છે. નિરીક્ષણ પછી, બધું સામાન્ય છે, અને પછી તપાસો કે ફ્લોટ ટાંકીમાં પાણી છે કે કેમ. ફ્લોટ ટાંકી પાણીથી ભરેલી છે, ફ્લોટ ટાંકીને બદલો, અને ખામી દૂર થાય છે.