વરાળ જનરેટરના ઓછા-તાપમાનના કાટનાં કારણો અને નિવારક પગલાં

બોઈલર નીચા તાપમાન કાટ શું છે?

સલ્ફ્યુરિક એસિડ કાટ જે બોઈલરની પાછળની ગરમી સપાટી પર થાય છે (ઇકોનોમિઝર, એર પ્રીહિટર) ને નીચા-તાપમાન કાટ કહેવામાં આવે છે કારણ કે પાછળના હીટિંગ સપાટીના વિભાગમાં ફ્લુ ગેસ અને ટ્યુબ દિવાલનું તાપમાન ઓછું છે. ઇકોનોમિઝર ટ્યુબમાં નીચા-તાપમાનનું કાટ થાય પછી, સલામતીના જોખમો ઉભા કરીને, ટૂંકા ગાળામાં લિકેજ થઈ શકે છે. સમારકામ માટે ભઠ્ઠી બંધ કરવાથી પણ વધુ આર્થિક નુકસાન થશે.

બોઇલરોના નીચા-તાપમાનના કાટનું મુખ્ય કારણ

સલ્ફર ડાયોક્સાઇડ (એસ+02 = એસઓ 2) બનાવવા માટે બળતણમાં સલ્ફર સળગાવી દેવામાં આવે છે. સલ્ફર ડાયોક્સાઇડ સલ્ફર ટ્રાઇક્સાઇડ (2SO2+02 = 2S03) ની રચના કરવા માટે ઉત્પ્રેરકની ક્રિયા હેઠળ વધુ ઓક્સિડાઇઝ્ડ છે. એસઓ 3 અને ફ્લુ ગેસમાં પાણીની વરાળ સલ્ફ્યુરિક એસિડ વરાળ ઉત્પન્ન કરે છે (SO3+H2O = H2SO4). સલ્ફ્યુરિક એસિડ વરાળની હાજરી ફ્લુ ગેસના ઝાકળ બિંદુને નોંધપાત્ર રીતે વધારે છે. હવાના પ્રીહિટરમાં હવાનું તાપમાન ઓછું હોવાથી, પ્રીહિટર વિભાગમાં ફ્લુ ગેસનું તાપમાન વધારે નથી, અને દિવાલનું તાપમાન ફ્લુ ગેસ ઝાકળ બિંદુ કરતા ઘણી વાર ઓછું હોય છે. આ રીતે, સલ્ફ્યુરિક એસિડ વરાળ હવાના પ્રીહિટરની ગરમીની સપાટી પર ઘટશે, જેનાથી સલ્ફ્યુરિક એસિડ કાટ લાગશે. નીચા-તાપમાનનું કાટ ઘણીવાર હવાના પ્રીહિટર્સમાં થાય છે, પરંતુ જ્યારે બળતણમાં સલ્ફરની માત્રા વધારે હોય છે, ત્યારે વધુ હવાના ગુણાંક મોટા હોય છે, ત્યારે ફ્લુ ગેસમાં એસઓ 3 સામગ્રી વધારે હોય છે, એસિડ ઝાકળના પાણીનું તાપમાન ઓછું હોય છે (ટર્બાઇન ઉચ્ચ તાપમાને નિષ્ક્રિય થાય છે), લો નીચા-તાપમાનને પણ પીડિત કરે છે.

બોઈલર નીચા તાપમાન કાટ કેસ

કંપનીના ફરતા પ્રવાહીવાળા બેડ બોઇલરને એક વર્ષ કરતા ઓછા સમય માટે તૂટક તૂટક કાર્યરત કરવામાં આવ્યા હતા, અને નીચલા ઇકોનોમિઝર પાઇપમાં બહુવિધ પાઈપ પરફેક્શન અને લિકથી પીડાય છે. બોઈલર ઇંધણ એ બિટ્યુમિનસ કોલસા અને કાદવનું મિશ્રણ છે, ઇકોનોમિઝર ટ્યુબ સામગ્રી 20 સ્ટીલ (જીબી/ટી 3087-2008) છે, અને ઇકોનોમિઝર ઇનલેટ તાપમાન સામાન્ય રીતે 100 ° સે કરતા ઓછું હોય છે.

ઇકોનોમિઝર ટ્યુબના છિદ્ર અને લિકેજના કારણોનું વિશ્લેષણ સામગ્રી રચના વિશ્લેષણ, યાંત્રિક સંપત્તિ પરીક્ષણ, મેટલોગ્રાફિક વિશ્લેષણ, સ્કેનીંગ ઇલેક્ટ્રોન માઇક્રોસ્કોપ મોર્ફોલોજી અને energy ર્જા સ્પેક્ટ્રમ વિશ્લેષણ, એક્સ-રે ડિફરક્શન તબક્કા વિશ્લેષણ, વગેરે દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું. વિશ્લેષણમાં જાણવા મળ્યું છે કે ઇકોનોમિઝર ટ્યુબ નીચા તાપમાને ચલાવે છે, અને કાટ ઉત્પાદનોમાં મોટા પ્રમાણમાં એસ અને સીએલ તત્વો હોય છે. ઇકોનોમિઝર ટ્યુબની બાહ્ય દિવાલ શટડાઉન દરમિયાન નીચા-તાપમાનના operation પરેશન અને એસિડ કાટ હેઠળ નીચા-તાપમાનના કાટથી પીડાય છે, જે આખરે કોલસાની બચત તરફ દોરી જાય છે. પાઇપ કાટવાળું, છિદ્રિત અને લીક થાય છે.

નીચા તાપમાને કાટ નિવારણનાં પગલાં
1. હવાના પ્રીહિટર ટ્યુબના દિવાલનું તાપમાન વધો જેથી દિવાલનું તાપમાન ફ્લુ ગેસ ઝાકળ બિંદુ કરતા વધારે હોય.
2. એસઓ 3 ને તટસ્થ કરવા અને સલ્ફ્યુરિક એસિડ વરાળની પે generation ીને રોકવા માટે ફ્લુ ગેસમાં એડિટિવ્સ ઉમેરો. 3. હવાના પ્રિહિટર અને ઇકોનોનાઇઝર્સ બનાવવા માટે નીચા-તાપમાનના કાટ-પ્રતિરોધક સામગ્રીનો ઉપયોગ કરો.
4. ફ્લુ ગેસમાં વધુ ઓક્સિજન ઘટાડવા અને એસઓ 2 ને એસઓ 3 માં રૂપાંતરિત કરવા અને ઘટાડવા માટે લો-ઓક્સિજન દહનનો ઉપયોગ કરો.
5. એસિડ ઝાકળ બિંદુનું તાપમાન શોધીને, અમુક કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓ હેઠળ એસિડ ઝાકળ બિંદુ સચોટ રીતે જાણી શકાય છે, ત્યાં energy ર્જા બચત માટેની શ્રેષ્ઠ પરિસ્થિતિઓ પ્રાપ્ત કરવા અને બોઇલરના જીવનને વિસ્તૃત કરવા માટે એક્ઝોસ્ટ ગેસ તાપમાનને સમાયોજિત કરે છે.