પ્ર: સ્ટીમ જનરેટરની સામાન્ય ખામીઓ અને તેના ઉકેલો

એ:

વરાળ જનરેટર દબાણ અને ગરમ કરીને ચોક્કસ દબાણનો વરાળ સ્ત્રોત બનાવે છે અને તેનો ઉપયોગ ઔદ્યોગિક ઉત્પાદન અને રોજિંદા જીવનમાં થાય છે. સામાન્ય રીતે કહીએ તો, સ્ટીમ જનરેટરને બે ભાગોમાં વિભાજિત કરી શકાય છે, એટલે કે ગરમીનો ભાગ અને પાણીનો ઇન્જેક્શન ભાગ. તેથી, સ્ટીમ જનરેટરની સામાન્ય ખામીઓને લગભગ બે ભાગમાં વહેંચી શકાય છે. એક હીટિંગ ભાગની સામાન્ય ખામી છે. અન્ય સામાન્ય ખામી એ પાણીના ઇન્જેક્શનનો ભાગ છે.

1. પાણીના ઇન્જેક્શનના ભાગમાં સામાન્ય ખામી

(1) આપોઆપ પાણી ભરવાનું જનરેટર પાણી ભરતું નથી:
(1) વોટર પંપ મોટરમાં પાવર સપ્લાય છે કે ફેઝનો અભાવ છે કે કેમ તે તપાસો અને ખાતરી કરો કે તે સામાન્ય છે.
(2) વોટર પંપ રિલેમાં પાવર સપ્લાય છે કે કેમ તે તપાસો અને તેને સામાન્ય બનાવો. સર્કિટ બોર્ડ રિલે કોઇલમાં પાવર આઉટપુટ કરતું નથી. સર્કિટ બોર્ડ બદલો.
(3) ઉચ્ચ જળ સ્તરના ઇલેક્ટ્રોડ અને કેસીંગ યોગ્ય રીતે જોડાયેલા છે કે કેમ તે તપાસો, અને અંતિમ બિંદુઓ કાટખૂણે છે કે કેમ અને ખાતરી કરો કે તે સામાન્ય છે.
(4) પાણીના પંપનું દબાણ અને મોટરની ઝડપ તપાસો, પાણીના પંપને રિપેર કરો અથવા મોટરને બદલો (પાણીના પંપની મોટરની શક્તિ 550W કરતાં ઓછી નથી).
(5) પાણી ભરવા માટે ફ્લોટ લેવલ કંટ્રોલરનો ઉપયોગ કરતા કોઈપણ જનરેટર માટે, વીજ પુરવઠો તપાસવા ઉપરાંત, તપાસો કે ફ્લોટ લેવલ કંટ્રોલરના નીચા પાણીના સ્તરના સંપર્કો કાટખૂણે છે કે વિપરીત રીતે જોડાયેલા છે. સમારકામ પછી તે સામાન્ય થઈ જશે.

(2) ઓટોમેટિક વોટર ઈન્જેક્શન જનરેટર પાણી ભરતું રહે છે:
(1) સર્કિટ બોર્ડ પર વોટર લેવલ ઇલેક્ટ્રોડનું વોલ્ટેજ સામાન્ય છે કે કેમ તે તપાસો. ના, સર્કિટ બોર્ડ બદલો.
(2) ઉચ્ચ જળ સ્તરના ઇલેક્ટ્રોડને સારા સંપર્કમાં બનાવવા માટે તેને સમારકામ કરો.
(3) ફ્લોટ લેવલ કંટ્રોલરના જનરેટરનો ઉપયોગ કરતી વખતે, પ્રથમ તપાસો કે ઉચ્ચ જળ સ્તરના સંપર્કો સારા સંપર્કમાં છે કે કેમ, અને બીજું તપાસો કે ફ્લોટ ફ્લોટ થાય છે કે ફ્લોટ ટાંકી પાણીથી ભરેલી છે. ફક્ત તેને બદલો.

2. ગરમીના ભાગમાં સામાન્ય ખામી
(1) જનરેટર ગરમ કરતું નથી:
(1) હીટર સારી સ્થિતિમાં છે કે કેમ તે તપાસો. આ ચેક સરળ છે. જ્યારે હીટર પાણીમાં ડૂબી જાય છે, ત્યારે શેલ જમીન સાથે જોડાયેલ છે કે કેમ તે માપવા માટે મલ્ટિમીટરનો ઉપયોગ કરો અને ઇન્સ્યુલેશન સ્તરને માપવા માટે મેગ્મીટરનો ઉપયોગ કરો. પરિણામો તપાસો અને હીટર અકબંધ છે.
(2) હીટરનો પાવર સપ્લાય તપાસો, ઇનકમિંગ પાવર સપ્લાય પાવરની બહાર છે અથવા ફેઝનો અભાવ છે કે કેમ તે માપવા માટે મલ્ટિમીટરનો ઉપયોગ કરો (તબક્કો વોલ્ટેજ સંતુલિત હોવો જોઈએ), અને ઇનકમિંગ પાવર સપ્લાય અને ગ્રાઉન્ડિંગ વાયર સામાન્ય છે.
(3) એસી કોન્ટેક્ટર કોઇલમાં પાવર છે કે કેમ તે તપાસો. જો પાવર ન હોય તો, સર્કિટ બોર્ડ 220V AC વોલ્ટેજ આઉટપુટ કરે છે કે કેમ તે તપાસવાનું ચાલુ રાખો. નિરીક્ષણ પરિણામો દર્શાવે છે કે આઉટપુટ વોલ્ટેજ અને સર્કિટ બોર્ડ સામાન્ય છે, અન્યથા ઘટકોને બદલો.
(4) વિદ્યુત સંપર્ક દબાણ ગેજ તપાસો. ઇલેક્ટ્રિક સંપર્ક દબાણ ગેજ એ સર્કિટ બોર્ડમાંથી વોલ્ટેજ આઉટપુટ છે. એક તબક્કો ઉચ્ચ બિંદુને નિયંત્રિત કરવાનો છે, અને બીજો તબક્કો નીચા બિંદુને નિયંત્રિત કરવાનો છે. જ્યારે પાણીનું સ્તર યોગ્ય હોય, ત્યારે ઇલેક્ટ્રોડ (પ્રોબ) જોડાયેલ હોય છે, જેથી ઇલેક્ટ્રિક સંપર્ક દબાણ ગેજનું આઉટપુટ વોલ્ટેજ એસી સંપર્ક સાથે જોડાયેલ હોય. ઉપકરણ અને હીટિંગ શરૂ કરો. જ્યારે પાણીનું સ્તર પૂરતું નથી, ત્યારે ઇલેક્ટ્રિક સંપર્ક દબાણ ગેજમાં કોઈ આઉટપુટ વોલ્ટેજ હોતું નથી અને હીટિંગ બંધ થાય છે.

આઇટમ-બાય-આઇટમ નિરીક્ષણ દ્વારા, ક્ષતિગ્રસ્ત ભાગોને સમયસર બદલવામાં આવે છે, અને ખામી તરત જ દૂર કરવામાં આવે છે.

પ્રેશર કંટ્રોલર દ્વારા નિયંત્રિત જનરેટરમાં કોઈ વોટર લેવલ ડિસ્પ્લે નથી અને સર્કિટ બોર્ડ કંટ્રોલ નથી. તેનું હીટિંગ કંટ્રોલ મુખ્યત્વે ફ્લોટ લેવલ મીટર દ્વારા નિયંત્રિત થાય છે. જ્યારે પાણીનું સ્તર યોગ્ય હોય, ત્યારે ફ્લોટનો ફ્લોટિંગ પોઈન્ટ કંટ્રોલ વોલ્ટેજ સાથે જોડાયેલ હોય છે, જેના કારણે AC કોન્ટેક્ટર કામ કરે છે અને ગરમ થવાનું શરૂ કરે છે. આ પ્રકારના જનરેટરનું માળખું સરળ છે અને આજે બજારમાં તેનો વ્યાપકપણે ઉપયોગ થાય છે. આ પ્રકારના જનરેટરની સામાન્ય બિન-હીટિંગ નિષ્ફળતાઓ મોટે ભાગે ફ્લોટ લેવલ કંટ્રોલર પર થાય છે. પ્રથમ ફ્લોટ લેવલ કંટ્રોલરની બાહ્ય વાયરિંગ તપાસો અને ઉપલા અને નીચલા નિયંત્રણ રેખાઓ યોગ્ય રીતે જોડાયેલ છે કે કેમ. પછી ફ્લોટ લેવલ કંટ્રોલરને દૂર કરો કે તે લવચીક રીતે તરે છે કે નહીં. આ સમયે, તમે મેન્યુઅલ ઓપરેશનનો ઉપયોગ કરી શકો છો અને ઉપલા અને નીચલા નિયંત્રણ બિંદુઓને કનેક્ટ કરી શકાય છે કે કેમ તે માપવા માટે મલ્ટિમીટરનો ઉપયોગ કરી શકો છો. ચેક કર્યા પછી બધું સામાન્ય છે, પછી તપાસો કે તરતી ટાંકીમાં પાણી છે કે નહીં. જો પાણી ફ્લોટ ટાંકીમાં પ્રવેશે છે, તો તેને બીજી સાથે બદલો અને ખામી દૂર થઈ જશે.

(2) જનરેટર સતત ગરમ થાય છે:
(1) સર્કિટ બોર્ડને નુકસાન થયું છે કે કેમ તે તપાસો. સર્કિટ બોર્ડનું કંટ્રોલ વોલ્ટેજ એસી કોન્ટેક્ટરના કોઇલને સીધું નિયંત્રિત કરે છે. જ્યારે સર્કિટ બોર્ડને નુકસાન થાય અને AC સંપર્કકર્તા પાવરને કાપી ન શકે અને સતત ગરમ થાય, ત્યારે સર્કિટ બોર્ડને બદલો.
(2) વિદ્યુત સંપર્ક દબાણ ગેજ તપાસો. ઇલેક્ટ્રિક કોન્ટેક્ટ પ્રેશર ગેજના પ્રારંભિક બિંદુ અને ઉચ્ચ બિંદુને ડિસ્કનેક્ટ કરી શકાતા નથી, જેથી AC સંપર્કકર્તા કોઇલ હંમેશા કામ કરે અને સતત ગરમ થાય. પ્રેશર ગેજ બદલો.
(3) તપાસો કે શું દબાણ નિયંત્રક વાયરિંગ યોગ્ય રીતે જોડાયેલ છે અથવા ગોઠવણ બિંદુ ખૂબ ઊંચો સેટ છે.
(4) ચકાસો કે ફ્લોટ લેવલ કંટ્રોલર અટક્યું છે કે કેમ. સંપર્કોને ડિસ્કનેક્ટ કરી શકાતા નથી, જેના કારણે તેઓ સતત ગરમ થાય છે. સમારકામ અથવા ભાગો બદલો.