ક્યૂ ： ગેસ બોઇલર કેવી રીતે ચલાવવું? સલામતીની સાવચેતી શું છે？

એ ：
ગેસથી ચાલતા બોઇલરો એ એક વિશેષ સાધનો છે, જે વિસ્ફોટક જોખમો છે. તેથી, બોઇલરનું સંચાલન કરનારા તમામ કર્મચારીઓ બોઇલરના પ્રભાવથી પરિચિત હોવા જોઈએ જે તેઓ કાર્યરત છે અને સંબંધિત સલામતી જ્ knowledge ાન છે, અને કાર્ય કરવા માટે પ્રમાણપત્ર ધરાવે છે. ચાલો ગેસ બોઇલરોના સલામત સંચાલન માટેના નિયમો અને સાવચેતીઓ વિશે વાત કરીએ!

ગેસ બોઈલર operating પરેટિંગ પ્રક્રિયાઓ:

1. ભઠ્ઠી શરૂ કરતા પહેલા તૈયારી
(1) ગેસ ભઠ્ઠીનું ગેસ પ્રેશર સામાન્ય છે, ખૂબ high ંચું અથવા ખૂબ ઓછું નથી, અને તેલ અને ગેસ સપ્લાય થ્રોટલ ખોલો છે તે તપાસો;
(૨) પાણીથી ભરેલું છે કે કેમ તે તપાસો, અન્યથા પાણી ભરા ન થાય ત્યાં સુધી હવા પ્રકાશન વાલ્વ ખોલો. પાણી પ્રણાલીના તમામ પાણી પુરવઠા વાલ્વ ખોલો (આગળ અને પાછળના પાણીના પંપ અને બોઇલરના પાણી પુરવઠા વાલ્વ સહિત);
()) પાણીના સ્તરના ગેજને તપાસો. પાણીનું સ્તર સામાન્ય સ્થિતિમાં હોવું જોઈએ. ખોટા પાણીના સ્તરને ટાળવા માટે પાણીના સ્તરના ગેજ અને જળ સ્તરનો રંગ પ્લગ ખુલ્લી સ્થિતિમાં હોવો આવશ્યક છે. જો પાણીનો અભાવ હોય, તો પાણી જાતે ભરી શકાય છે;
()) તપાસો કે પ્રેશર પાઇપ પરના વાલ્વ ખોલવા જોઈએ, અને ફ્લુ પરના બધા વિન્ડશિલ્ડ્સ ખોલવા જોઈએ;
()) તપાસો કે કંટ્રોલ કેબિનેટ પરની બધી નોબ્સ સામાન્ય સ્થિતિમાં છે;
()) તપાસો કે સ્ટીમ બોઈલર વોટર આઉટલેટ વાલ્વ બંધ થવો જોઈએ, અને ગરમ પાણીના બોઇલર ફરતા પાણીના પંપ એર આઉટલેટ વાલ્વ પણ બંધ હોવા જોઈએ;
()) નરમ પાણીના સાધનો સામાન્ય રીતે કાર્યરત છે કે નહીં અને ઉત્પાદિત નરમ પાણીના વિવિધ સૂચકાંકો રાષ્ટ્રીય ધોરણોનું પાલન કરે છે કે કેમ તે તપાસો.

Burst સ્ટાર્ટ ફર્નેસ ઓપરેશન:
(1) મુખ્ય શક્તિ ચાલુ કરો;
(2) બર્નર શરૂ કરો;
()) જ્યારે બધી વરાળ બહાર આવે છે ત્યારે ડ્રમ પર એર રિલીઝ વાલ્વ બંધ કરો;
()) બોઇલર મેનહોલ, હેન્ડ હોલ ફ્લેંજ્સ અને વાલ્વ તપાસો, અને જો લિક મળી આવે તો તેમને સજ્જડ કરો. જો કડક થયા પછી લિકેજ થાય છે, તો જાળવણી માટે બોઈલર બંધ કરો;
()) જ્યારે હવાનું દબાણ 0.05 ~ 0.1 એમપીએ દ્વારા વધે છે, પાણીને ફરીથી ભરવું, સ્રાવ ગટર, પરીક્ષણ પાણી પુરવઠા સિસ્ટમ અને ગટરના ડિસ્ચાર્જ ડિવાઇસને તપાસો, અને તે જ સમયે પાણીના સ્તરના મીટરને ફ્લશ કરો;

()) જ્યારે હવાનું દબાણ 0.1 ~ 0.15 એમપીએ સુધી વધે છે, ત્યારે પ્રેશર ગેજની પાણીની જાળને ફ્લશ કરો;
()) જ્યારે હવાનું દબાણ 0.3 એમપીએ સુધી વધે છે, ત્યારે દહન વધારવા માટે "લોડ હાઇ ફાયર/લો ફાયર" નોબને "ઉચ્ચ ફાયર" તરફ ફેરવો;
()) જ્યારે હવાનું દબાણ operating પરેટિંગ દબાણના 2/3 સુધી વધે છે, ત્યારે ગરમ પાઇપને હવા સપ્લાય કરવાનું પ્રારંભ કરો અને પાણીના ધણને ટાળવા માટે ધીમે ધીમે મુખ્ય સ્ટીમ વાલ્વ ખોલો;
()) જ્યારે બધી વરાળ બહાર આવે ત્યારે ડ્રેઇન વાલ્વ બંધ કરો;
(10) બધા ડ્રેઇન વાલ્વ બંધ થયા પછી, ધીમે ધીમે મુખ્ય હવા વાલ્વને સંપૂર્ણ રીતે ખોલવા માટે ખોલો, અને પછી તેને અડધો વળાંક ફેરવો;

(11) "બર્નર કંટ્રોલ" નોબને "ઓટો" પર ફેરવો;
(12) પાણીનું સ્તર ગોઠવણ: લોડ અનુસાર પાણીના સ્તરને સમાયોજિત કરો (જાતે જ પ્રારંભ કરો અને પાણી પુરવઠા પંપને બંધ કરો). ઓછા ભાર પર, પાણીનું સ્તર સામાન્ય પાણીના સ્તર કરતા થોડું વધારે હોવું જોઈએ. Load ંચા ભાર પર, પાણીનું સ્તર સામાન્ય પાણીના સ્તર કરતા થોડું ઓછું હોવું જોઈએ;
(13) સ્ટીમ પ્રેશર એડજસ્ટમેન્ટ: લોડ અનુસાર દહનને સમાયોજિત કરો (મેન્યુઅલી હાઇ ફાયર/લો ફાયર);
(૧)) દહનની સ્થિતિનો ચુકાદો, જ્યોત રંગ અને ધૂમ્રપાનના રંગના આધારે હવાના જથ્થા અને બળતણ અણુઇઝેશન સ્થિતિનો નિર્ણય કરવો;
(15) એક્ઝોસ્ટ ધૂમ્રપાનનું તાપમાન અવલોકન કરો. ધૂમ્રપાનનું તાપમાન સામાન્ય રીતે 220-250 ° સે વચ્ચે નિયંત્રિત થાય છે. તે જ સમયે, દહનને શ્રેષ્ઠ સ્થિતિમાં સમાયોજિત કરવા માટે એક્ઝોસ્ટ ધૂમ્રપાનનું તાપમાન અને ચીમનીની સાંદ્રતાનું અવલોકન કરો.

3. સામાન્ય શટડાઉન:
"લોડ હાઈ ફાયર/લો ફાયર" નોબને "લો ફાયર" પર ફેરવો, બર્નરને બંધ કરો, વરાળને ડ્રેઇન કરો જ્યારે સ્ટીમ પ્રેશર 0.05-0.1 એમપીએ સુધી ઘટી જાય છે, મુખ્ય સ્ટીમ વાલ્વને બંધ કરો, જાતે જ પાણી પુરવઠાના વાલ્વને બંધ કરો, અને દહન સપ્લાય વાલ્વને બંધ કરો, ફ્લુ ડેમ્પરને બંધ કરો અને મુખ્ય વીજ પુરવઠો બંધ કરો.

4. ઇમર્જન્સી શટડાઉન: મુખ્ય સ્ટીમ વાલ્વ બંધ કરો, મુખ્ય વીજ પુરવઠો બંધ કરો અને ઉપરી અધિકારીઓને સૂચિત કરો.
ગેસ બોઇલર ચલાવતા સમયે નોંધવાની બાબતો:
1. ગેસ વિસ્ફોટના અકસ્માતોને રોકવા માટે, ગેસ બોઇલરોએ શરૂ કરતા પહેલા બોઇલર ભઠ્ઠી અને ફ્લુ ગેસ ચેનલોને શુદ્ધ કરવાની જરૂર નથી, પણ ગેસ સપ્લાય પાઇપલાઇનને શુદ્ધ કરવાની પણ જરૂર છે. ગેસ સપ્લાય પાઇપલાઇન્સ માટે શુદ્ધિકરણ માધ્યમ સામાન્ય રીતે નિષ્ક્રિય વાયુઓ (જેમ કે નાઇટ્રોજન, કાર્બન ડાયોક્સાઇડ, વગેરે) નો ઉપયોગ કરે છે, જ્યારે બોઈલર ભઠ્ઠીઓ અને ફ્લુઝને શુદ્ધિકરણ માધ્યમ તરીકે ચોક્કસ પ્રવાહ દર અને વેગ સાથે હવાનો ઉપયોગ કરે છે.
2. ગેસ બોઇલરો માટે, જો આગ એકવાર સળગાવવામાં ન આવે, તો ભઠ્ઠી ફ્લુને બીજી વખત ઇગ્નીશન હાથ ધરવામાં આવે તે પહેલાં ફરીથી શુદ્ધ થવું આવશ્યક છે.
. સામાન્ય રીતે કહીએ તો, ગેસ બોઇલરના સંચાલન દરમિયાન, કાર્બન મોનોક્સાઇડ સામગ્રી 100ppm કરતા ઓછી હોવી જોઈએ, અને ઉચ્ચ-લોડ ઓપરેશન દરમિયાન, વધુ હવાના ગુણાંક 1.1 ~ 1.2 કરતા વધુ ન હોવી જોઈએ; નીચા-લોડની સ્થિતિ હેઠળ, વધુ હવાના ગુણાંક 1.3 કરતા વધુ ન હોવા જોઈએ.
.
5. ગેસ બોઇલરો માટે પ્રવાહી ગેસ સળગાવતા, બોઇલર રૂમની વેન્ટિલેશનની પરિસ્થિતિઓ પર વિશેષ ધ્યાન આપવું જોઈએ. કારણ કે પ્રવાહી ગેસ હવા કરતા ભારે હોય છે, જો કોઈ લિક થાય છે, તો તે સરળતાથી પ્રવાહી ગેસને જમીન પર ઘટ્ટ અને ફેલાય છે, જેનાથી દુષ્ટ વિસ્ફોટ થાય છે.

6. સ્ટોકર કર્મચારીઓએ હંમેશાં ગેસ વાલ્વના ઉદઘાટન અને બંધ પર ધ્યાન આપવું જોઈએ. ગેસ પાઇપલાઇન લીક થવી જોઈએ નહીં. જો બોઈલર રૂમમાં અસામાન્ય ગંધ જેવી કોઈ અસામાન્યતા હોય, તો બર્નર ચાલુ કરી શકાતી નથી. વેન્ટિલેશનને સમયસર તપાસવું જોઈએ, ગંધ દૂર થવી જોઈએ, અને વાલ્વની તપાસ કરવી જોઈએ. જ્યારે તે સામાન્ય હોય ત્યારે જ તેને કાર્યરત કરી શકાય છે.
. વિશિષ્ટ પરિમાણો બોઈલર ઉત્પાદક દ્વારા પ્રદાન કરવામાં આવે છે. જ્યારે બોઈલર સમયગાળા માટે ચાલી રહ્યો છે અને ગેસનું દબાણ સેટ મૂલ્ય કરતા ઓછું હોવાનું જણાય છે, ત્યારે ગેસ સપ્લાય પ્રેશરમાં ફેરફાર છે કે કેમ તે જોવા માટે તમારે ગેસ કંપનીનો સમયસર સંપર્ક કરવો જોઈએ. બર્નર સમયગાળા માટે દોડ્યા પછી, તમારે તાત્કાલિક તપાસ કરવી જોઈએ કે પાઇપલાઇનમાં ફિલ્ટર સાફ છે કે નહીં. જો હવાના દબાણમાં ઘણો ઘટાડો થાય છે, તો તે હોઈ શકે છે કે ત્યાં ઘણી બધી ગેસ અશુદ્ધિઓ હોય અને ફિલ્ટર અવરોધિત હોય. તમારે તેને દૂર કરવું જોઈએ અને તેને સાફ કરવું જોઈએ, અને જો જરૂરી હોય તો ફિલ્ટર તત્વને બદલો.
. ડિફેલેશન સમય પાઇપલાઇનની લંબાઈ અને ગેસના પ્રકાર અનુસાર નક્કી થવો જોઈએ. જો બોઈલર લાંબા સમયથી સેવાની બહાર છે, તો મુખ્ય ગેસ સપ્લાય વાલ્વ કાપી નાખવો જોઈએ અને વેન્ટ વાલ્વ બંધ થવો જોઈએ.
9. રાષ્ટ્રીય ગેસના નિયમોનું પાલન કરવું જોઈએ. બોઇલર રૂમમાં આગને મંજૂરી નથી, અને ગેસ પાઇપલાઇન્સની નજીક ઇલેક્ટ્રિક વેલ્ડીંગ, ગેસ વેલ્ડીંગ અને અન્ય કામગીરી પર સખત પ્રતિબંધ છે.
10. બોઈલર ઉત્પાદક અને બર્નર ઉત્પાદક દ્વારા પ્રદાન કરવામાં આવતી operating પરેટિંગ સૂચનાઓનું પાલન કરવું જોઈએ, અને સૂચનાઓને સરળ સંદર્ભ માટે અનુકૂળ સ્થાને મૂકવી જોઈએ. જો ત્યાં કોઈ અસામાન્ય પરિસ્થિતિ છે અને સમસ્યા હલ કરી શકાતી નથી, તો તમારે સમસ્યાની પ્રકૃતિના આધારે સમયસર બોઇલર ફેક્ટરી અથવા ગેસ કંપનીનો સંપર્ક કરવો જોઈએ. વ્યવસાયિક જાળવણી કર્મચારીઓ દ્વારા સમારકામ હાથ ધરવું જોઈએ.