વરાળ પ્રેશરનું યોગ્ય નિયંત્રણ વરાળ સિસ્ટમ ડિઝાઇનમાં ઘણીવાર મહત્વપૂર્ણ હોય છે કારણ કે સ્ટીમ પ્રેશર વરાળની ગુણવત્તા, વરાળ તાપમાન અને સ્ટીમ હીટ ટ્રાન્સફર ક્ષમતાને અસર કરે છે. સ્ટીમ પ્રેશર કન્ડેન્સેટ ડિસ્ચાર્જ અને ગૌણ વરાળ ઉત્પાદનને પણ અસર કરે છે.
બોઇલર સાધનો સપ્લાયર્સ માટે, બોઇલરોની માત્રા ઘટાડવા અને બોઇલર સાધનોની કિંમત ઘટાડવા માટે, સ્ટીમ બોઇલરો સામાન્ય રીતે ઉચ્ચ દબાણ હેઠળ કામ કરવા માટે રચાયેલ છે.
જ્યારે બોઇલર ચાલી રહ્યું છે, ત્યારે વાસ્તવિક કાર્યકારી દબાણ ઘણીવાર ડિઝાઇન વર્કિંગ પ્રેશર કરતા ઓછું હોય છે. તેમ છતાં કામગીરી ઓછી દબાણનું સંચાલન છે, બોઇલર કાર્યક્ષમતામાં યોગ્ય વધારો કરવામાં આવશે. જો કે, ઓછા દબાણ પર કામ કરતી વખતે, આઉટપુટ ઓછું થશે, અને તે વરાળને "પાણી વહન" કરશે. વરાળ કેરીઓવર એ વરાળ શુદ્ધિકરણ કાર્યક્ષમતાનું એક મહત્વપૂર્ણ પાસું છે, અને આ નુકસાનને શોધવું અને માપવું ઘણીવાર મુશ્કેલ હોય છે.
તેથી, બોઇલરો સામાન્ય રીતે ઉચ્ચ દબાણ પર વરાળ ઉત્પન્ન કરે છે, એટલે કે, બોઇલરના ડિઝાઇન પ્રેશરની નજીકના દબાણ પર કાર્ય કરે છે. ઉચ્ચ-દબાણ વરાળની ઘનતા વધારે છે, અને તેના વરાળ સંગ્રહની જગ્યાની ગેસ સ્ટોરેજ ક્ષમતામાં પણ વધારો થશે.
ઉચ્ચ-દબાણ વરાળની ઘનતા વધારે છે, અને સમાન વ્યાસની પાઇપમાંથી પસાર થતી ઉચ્ચ-દબાણ વરાળની માત્રા ઓછી-દબાણ વરાળ કરતા વધારે છે. તેથી, મોટાભાગની સ્ટીમ ડિલિવરી સિસ્ટમ્સ ડિલિવરી પાઇપિંગના કદને ઘટાડવા માટે ઉચ્ચ દબાણ વરાળનો ઉપયોગ કરે છે.
Energy ર્જા બચાવવા માટે ઉપયોગના તબક્કે કન્ડેન્સેટ દબાણ ઘટાડે છે. દબાણ ઘટાડવાથી ડાઉનસ્ટ્રીમ પાઇપિંગમાં તાપમાન ઓછું થાય છે, સ્થિર નુકસાનને ઘટાડે છે, અને ફ્લેશ વરાળ નુકસાનને પણ ઘટાડે છે કારણ કે તે છટકુંમાંથી કન્ડેન્સેટ કલેક્શન ટાંકીમાં વિસર્જન કરે છે.
તે નોંધવું યોગ્ય છે કે જો કન્ડેન્સેટને સતત ડિસ્ચાર્જ કરવામાં આવે છે અને જો કન્ડેન્સેટને નીચા દબાણથી ડિસ્ચાર્જ કરવામાં આવે તો પ્રદૂષણને કારણે energy ર્જા નુકસાન ઘટાડવામાં આવે છે.
બાષ્પ દબાણ અને તાપમાન એકબીજા સાથે સંબંધિત હોવાથી, કેટલીક ગરમીની પ્રક્રિયાઓમાં, દબાણને નિયંત્રિત કરીને તાપમાનને નિયંત્રિત કરી શકાય છે.
આ એપ્લિકેશન જંતુરહિત અને oc ટોક્લેવ્સમાં જોઇ શકાય છે, અને તે જ સિદ્ધાંત કાગળ અને લહેરિયું બોર્ડ એપ્લિકેશન માટે સંપર્ક સુકાંમાં સપાટીના તાપમાન નિયંત્રણ માટે વપરાય છે. વિવિધ સંપર્ક રોટરી ડ્રાયર્સ માટે, કાર્યકારી દબાણ સુકાંના પરિભ્રમણની ગતિ અને ગરમીના આઉટપુટ સાથે નજીકથી સંબંધિત છે.
પ્રેશર કંટ્રોલ એ હીટ એક્સ્ચેન્જર તાપમાન નિયંત્રણ માટેનો આધાર પણ છે.
સમાન હીટ લોડ હેઠળ, લો-પ્રેશર વરાળ સાથે કામ કરતા હીટ એક્સ્ચેન્જરનું પ્રમાણ ઉચ્ચ-દબાણ વરાળ સાથે કામ કરતા હીટ એક્સ્ચેન્જર કરતા મોટું છે. ઓછી પ્રેશર હીટ એક્સ્ચેન્જર્સ તેમની ઓછી ડિઝાઇન આવશ્યકતાઓને કારણે હાઇ પ્રેશર હીટ એક્સ્ચેન્જર્સ કરતા ઓછા ખર્ચાળ હોય છે.
વર્કશોપની રચના નક્કી કરે છે કે સાધનોના દરેક ભાગમાં તેનું મહત્તમ સ્વીકાર્ય કાર્યકારી દબાણ (એમએડબ્લ્યુપી) હોય છે. જો આ દબાણ પૂરા પાડવામાં આવેલ વરાળના મહત્તમ દબાણ કરતા ઓછું હોય, તો ડાઉનસ્ટ્રીમ સિસ્ટમમાં દબાણ મહત્તમ સલામત કાર્યકારી દબાણથી વધુ ન હોય તેની ખાતરી કરવા માટે વરાળને ઉદાસીન બનાવવી આવશ્યક છે.
ઘણા ઉપકરણોને વિવિધ દબાણ પર વરાળનો ઉપયોગ જરૂરી છે. Energy ર્જા બચત હેતુઓ પ્રાપ્ત કરવા માટે અન્ય હીટિંગ પ્રક્રિયા એપ્લિકેશનોને સપ્લાય કરવા માટે એક વિશિષ્ટ સિસ્ટમ ઉચ્ચ-દબાણવાળા કન્ડેન્સ્ડ પાણીને નીચા-દબાણવાળા ફ્લેશ સ્ટીમમાં ચમકતી હોય છે.
જ્યારે જનરેટ થયેલ ફ્લેશ વરાળની માત્રા પૂરતી નથી, ત્યારે નીચા-દબાણ વરાળની સ્થિર અને સતત સપ્લાય જાળવવા માટે જરૂરી છે. આ સમયે, માંગને પહોંચી વળવા માટે દબાણ ઘટાડવાનું વાલ્વ જરૂરી છે.
વરાળ દબાણનું નિયંત્રણ વરાળ ઉત્પાદન, પરિવહન, વિતરણ, હીટ એક્સચેંજ, કન્ડેન્સ્ડ પાણી અને ફ્લેશ વરાળની લિવર લિંક્સમાં પ્રતિબિંબિત થાય છે. વરાળ પ્રણાલીના દબાણ, ગરમી અને પ્રવાહને કેવી રીતે મેચ કરવા તે વરાળ સિસ્ટમની ડિઝાઇનની ચાવી છે.
પોસ્ટ સમય: મે -30-2023
