Boilers sune mahimman kayan aikin juyawa makamashi, ana amfani dasu sosai a cikin wutar lantarki, dumama, petrochemical, sunadarai, ƙarfe, karafa marasa ƙarfe da sauran masana'antu. A cikin 'yan shekarun nan, kasata ta aiwatar da wasu tsare-tsare da matakai kamar ingantawa da sauye-sauye da inganta tsarin makamashin kwal, da inganta ingantaccen makamashi da kare muhalli na masana'antu masu sarrafa kwal. . Amma kuma dole ne mu ga cewa tukunyar jirgi har yanzu yana ɗaya daga cikin na'urori masu amfani da makamashi masu yawa waɗanda ke cinye mafi yawan makamashi kuma suna fitar da mafi yawan carbon a cikin ƙasata. Dangane da kiyasi, ya zuwa karshen shekarar 2021, za a fara aiki da tukunyar jirgi kusan 350,000 a duk fadin kasar, tare da amfani da makamashin da ya kai kusan tan 2G na daidaitaccen gawayi a duk shekara, sannan fitar da iskar Carbon ya kai kusan kashi 40% na yawan iskar Carbon da kasar ke fitarwa. Sakamakon rashin daidaito na ƙira, masana'anta da gudanarwar aiki, ƙarfin kuzarin wasu tukunyar jirgi na masana'antu har yanzu yana da ƙasa, kuma har yanzu akwai sauran damar inganta ingancin makamashi na tsarin tukunyar wutar lantarki, da yuwuwar ceton makamashi da carbon. -Rage canji na tukunyar jirgi har yanzu babba.
"Jagorar Aiwatarwa" tana ba da shawarar ci gaba da haɓaka ƙarfin samar da ingantacciyar ingantacciyar ingantacciyar isar da wutar lantarki, da aiwatar da tsarin tanadin makamashi da rage yawan canjin carbon na tukunyar jirgi a cikin aiki, sannu a hankali kawar da ƙarancin inganci da na'urori masu zuwa baya, da ci gaba da ƙarfafawa. bincike da haɓaka fasahar fasaha; sosai a zubar da daskararrun tukunyar jirgi daidai da dokoki da ka'idoji, da kuma tsara yadda ake sake amfani da tukunyar jirgi, inganta matakin wargazawa da amfani da tukunyar jirgi. Ta hanyar aiwatar da matakan da ke sama, nan da shekara ta 2025, matsakaicin ingancin zafin wutar lantarki na injinan masana'antu zai karu da kashi 5 cikin 100 idan aka kwatanta da 2021, kuma matsakaicin aikin wutar lantarki na wutar lantarki zai karu da maki 0.5 idan aka kwatanta da 2021, samun nasara. tanadin makamashi na shekara-shekara na kusan tan miliyan 30 na daidaitaccen gawayi da raguwar fitar da hayaki na shekara-shekara. Carbon dioxide yana da kusan tan miliyan 80, kuma an inganta matakin daidaitaccen zubarwa da sake yin amfani da tukunyar jirgi na sharar gida yadda ya kamata.
Buga da aiwatar da "Ka'idojin Aiwatarwa" don jagora da daidaita aikin gyaran tukunyar jirgi da sake amfani da su, wanda zai kara fayyace alkiblar fasahar kere-kere da ci gaban masana'antu da ke da alaka da tukunyar jirgi, kuma za ta taka rawa wajen aiwatar da manufofin carbon-dual-carbon, rage makamashi da albarkatu. cinyewa da fitar da hayaki, da haɓaka masana'antun kore da ƙananan carbon a cikin masana'antu masu alaƙa. Ci gaban Carbon yana da kyau. Duk sassan da suka dace ya kamata su aiwatar da buƙatun manufofin, haɓaka bincike da haɓaka fasahar zamani da kayan aiki, da himma da ci gaba da aiwatar da sabuntawar tukunyar jirgi da sauye-sauye, daidaita sake yin amfani da na'urorin bututun sharar gida, da kuma haɓaka santsin wurare dabam dabam. sarkar masana'antu
Wuhan Nobeth Thermal Energy Environmental Technology Co., Ltd. ya himmatu wajen tsabtace da tsabtace muhalli ultra-low nitrogen makamashi-ceton tururi janareta kayan aiki, samarwa da kuma sayar da matsananci-low nitrogen man gas tururi janareta, lantarki dumama tururi janareta, da dai sauransu. don maye gurbin tukunyar jirgi na gargajiya, tare da mafi ƙarancin iskar nitrogen oxide Dangane da ƙa'idar "ƙananan watsi" (30mg,/m) wanda jihar ta ƙulla, shine daidai da tsarin kariyar muhalli na ƙasa da manufofin bututun mai ba tare da dubawa ba, kuma babu buƙatar bin hanyoyin amfani da tukunyar jirgi. Nobeth ya haɗu tare da abokan ciniki tare da manyan fasahar tururi don taimakawa babban dalilin kare muhalli a cikin uwa.